В конце октября поступил в продажу GEON TerraX-road 250 2018 года выпуска, как утверждаю дилеры мотоцикл получил следующие изменение. Взял с Оф. сайта.

У 2018 році модель отримала кілька важливих технічних поліпшень.
1. Модель оснастили новим карбюратором, який дозволяє краще реалізувати потенціал двигуна і поліпшити характеристики. А також в більш зручне місце винесено регулятор холостого ходу.
2. Встановлена поліпшена задня зірка, пастка і слайдер ланцюга. Ланцюг подовжено.
3. Окрему увагу було приділено підвищенню якості метизів, укладання проводки, складання і зварювання.
4. Ущільнені з'єднання вихлопної системи.
5. Посилено пластик в деяких місцях кріплень і ймовірних навантажень.
6. Підніжки водія оснастили знімними гумовими накладками для їзди в міських умовах.
7. Спрощено установка акумулятора.

Як і раніше, 2 версії TerraX-road доступні до вибору - «off-road» версія на позашляхових покришках і версія з шосейно-грунтовими покришками.
Мотоцикл пропонується в наступних кольорах: чорному, синьому та білому, а також додано помаранчовий колір.

Предлагаю в этой теме разобрать что изменилось реально 2018 году. Особенно интересно услышать владельцев обновленного T.Roada 250.

Вчера посетил Геон чтобы посмотреть на TerraX-road 250 2018 года.

1. Карбюратор и ручка регулятора холостого хода. Слева вариант 2017 справа 2018.




Карбюратор установили аналогичный Geon Scrambler 250 Deni BPZ30. Я думаю что это самое существенное обновление. И возможно я даже куплю Этот карб для своего Т.Роада 250, а вот регулятор подсоса лично как по мне так и не особо нужен на руле.

2. Встановлена поліпшена задня зірка, пастка і слайдер ланцюга. Ланцюг подовжено.

В чем улучшение задней звезды я не увидел новый дизайн!. Она тоже на 40 зубов как и 2017 году. Может только в весе. А может на версии со злыми колесами стоит другая?


Уловитель цепи совсем другой и позволит поставить звезду я думаю и на 46. У меня стоит звезда 42 и это почти максимум со старым уловителем. Хотя старый уловитель по своей конструкции мне нравится больше.


Слайдер реально другой и я думаю что намного лучше уже косить его не будет.


Длинна цепи не считал но. Не знаю у меня цепь 108 (как в 2017) звеньев правда уже сальниковая звезда 42 пришлось колесо двигать в перед. В 2018 звезда 40 и колесо стоит так как у меня с 42 и при этом цепь как струна. Владельцы Т.Роад 2018 внесите ясность.

3. Окрему увагу було приділено підвищенню якості метизів, укладання проводки, складання і зварювання.

По этому пункту сказать ничего не могу метизы, проводка, сварка тут нужно хотябы пластик разобрать чтобы убедится в улучшении качества.Оставим этот вопрос владельцам 2018 года.

4. Ущільнені з'єднання вихлопної системи.
Тет видимо китайцы поработали хотя мот нужно было б завести но на вид соединение выхлопной трубы и головки намного лучше чем у меня (2017)

6. Підніжки водія оснастили знімними гумовими накладками для їзди в міських умовах.

Информация отвечает действительности. Как по мне лучше было поставить подножки по шире со Скрамблера. Хотя я и на свои не жалуйся просто Хотелка.

7. Спрощено установка акумулятора. Визуально бокс АКБ идентичный. Я свой Акб еще не снимал. Тут я и сказать ничего не могу будем верить Дилеру.

Также изменили дизайн наклеек. Фото так себе.

И в завершение скажу что лично мне нравится реально Слайдер. И хочу попробовать карб. нужно про мониторить как там Скрамблеры с ним ездят да и расход на нем какой. Все остальное приятно что что то улучшаете но огорчает инфа которая не подтверждается та же звезда лично я ждал звезду с другим кол. зубев а не просто дизайн. Цепь тоже можно было поменять на что то по лучше и 40 звезде 108 звеньев вполне хватает.

А что действительно огорчило, Ето качество подготовки мотоцикла. Та введите вы уже эту предпродажную подготовку. я Думал что у меня был плохо собран мот. я ошибался. товарищи Дилеры Покупатель должен уехать с салона своим ходом и не собирать потом мот по дороге либо докручивать его по пути. Либо продавайте его в коробке и делайте людям скидку на сборку. Пределяйте этому больше внимание и будут тогда все довольны. В этом пока Ваш минус в Остальном вы по прежнему Лучшие.

Версия Офроуд.

Всем привет. Подсажите, кто то уже подбирал заднее колесо с большим радиусом. От чего подходит?

Я НЕТ. А ЗАЧЕМ ?
Думаючто от Ямахи wrx 125 может подойти правда звезда наша туда точно не станет, а если руки приложить то можно много чего поставить главное понимать что нужно получить в результате!

Спасибо, за ответ. Просто взял даный мот на злой резине так как еле нашол (разобрали), использование данного агрегата будет на 85% на асфальте, а на обкатке то все 100%, а испортить резину за пару тысяч километров не хочется, вот и подумал сделать из него мотард, а штатные колеса ставить только на оставшиеся 15%. Все же проще перекинуть колеса чем перебортировать резину.