Решил в 33 года возобновить двухколесную жизнь.Выбор пал на Дайтону.Мотоцикл очень понравился внешне,да и содержание хорошее.Пока обкатываю,но первые впечатления хорошие.Мотор эластичный,благодаря инжектору,тормоза держат,на дороге устойчив и рулится очень неплохо.Свет слабый.Есть кое-какие мелочи,которые можно переделать,но это зимой.Не хочется заморачиваться,пока погода стоит да на дорогах пога сухо.

Поздравляю с приеобретением, возобновить мотожизнь никогда не поздно Саша продолжай пожалуйста, интересно почитать и посмотреть чем отличается техника из России, комплектация, качество, вобщем интересно всё.

_________________

Дайтона красава конечно!

Добрый вечер. Решил приобрести Desert Raven Daytona 350 i, дилер в моём городе внёс меня уже в список на 2013 год, пообещал в начале весны Дайтона будет у меня , теперь считаю дни....

Обнаружился глухой дребезжащий такой звук в районе поджопья.Звук появляется при проезде по неровностям.Подозревал подножку,защиту,цепь.Но подозрения не подтвердились.Разобрал и собрал пол-мотоцикла,ротянул практически все резьбовые урепления,подтянул цепь(хотя прослабла совсем немного),но звук не пропал.Прям хрень какая-то.Ничего не болтается,но что-то дребезжит.Были у кого нибудь посторонние громыхания,и если да,то как устранялись?

Гайка-шайба внутри короба воздушного фильтра, открутилась от переходника к которому идёт шланг сапуна.
Если да, выкинь этот переходник вообще и просто вставь в отверстие короба шланг. Переходник уменьшает сечение шланга сапуна вдвое, мотору тяжелее дышать, в результате начинает потеть маслом вокруг щупа, и коромысла сцепления.

_________________

Проверь крепление тормозной машинки и пластину- пружину прижимающую тормозные колодки

И все-таки это оказалась цепь.Длинная,зараза.Почоще за натяжением смотреть надо.На неровностях билась об левый амортизатор в задней его части.Оно и логично-вес во мне 110,аморт выгибается+бугорки+недостаточно натянутая цепь=дрынь.Буду всетаки по методу Викторыча переделывать аморты на боковые,опять же,может помягче будет,а то на Рассейских дорогах без спины останешься.

А в остальном пока нормально.Пробег 500.Заменил по регламенту масло.Залил MOTUL 5100 2 литра,Двигатель промывал им же,чтобы голову не ломать.Масло грязное было,но практически без стружки-в слитом магнитом пошарил,прилипло... почти ничего не прилипло.Сетку-фильтр не чистил,думаю,рано лезть пока,может на 1000.Заменил антифриз(1800 мл)и тормозуху.Ну и остальное протянул,промазал.В клапана не полез-мотор нормально работает,без звонов у стонов,а потому,думаю,нечего ломать исправное Расход средний примерно 3,3 литра,скорость выше 70-75 не поднимал.

Воздухан вскрывал-там ровно все,фильтр продул и на место поставил.Вот только фильтр вынимать неудобно-крышка сбоку,а перед ней впритык "мозги" прикручены-нужно их снимать.

Такая же песня - на кочках грохот. Цепь действительно длинная, но подтягивать некуда, в дальнем положении стоит натяжитель, чуть позже придётся звенья снимать.