резину буду менять, карбюратор тоже.

якщо будет міняти карба одразу декілька порад:

беріть бушний карб зі всіма тросіками, особліво уважно гляньте на тросік гарячого старту та його кріплення до карба - то болячка та він розсіпається у хонд, а тюнінг треба чекати/замовляти

одразу замовте регулятор хх бо інакше його дуже не зручно налаштовувати, наприклад такий:
http://www.aliexpress.com/item/KEIHIN-FCR-Carburetor-Easy-Air-Fuel-Mixture-CNC-Adjuster-Screw-Fit-Motorcycle-CRF-YZF-WR/2043684357.html?spm=2114.01010208.3.21.h9roxH&ws_ab_test=searchweb201556_0,searchweb201602_4_10017_507_401,searchweb201603_9&btsid=1c8985fe-c1bc-4be8-bf59-ddd0d0faf5b6

одразу шукайте стяжку зі сторони двігуна бо стандартна не підійде (хоча ту резинку можна натягнути, але краще взяти від хонди)

і головне, коли будете купляти, точно дизнайтесь від якого мотоцикла цей карбюратор, бо потім буде великий секс з пошуком ремкомплекту, плюс важайте що він може знадобитись, бо в старих карбах резинки часто густо вбиті та проклеєні герметіком

щоб нормально поставити карб треба піднімати підрамник та знімати верхне кріпленя заднього амортизатора, але можна не знімати але тоді чекає секс з постановкую резинки що йде від фільтру

Спасибо за совет. Я так понял вы меняли, разница ощутима? Кстати второго бака мне хватило 120 км (притирается).

я в процесі встановлення, сподіваюсь настпуного тижня поставлю поки що пробував тільки на холостих, бо геонівський тросік не підходить

Ты знаещь вообще что на сырыфы болты крепления пластика на баке в ориг алюминиевые и на ктм все шурупы тоже . так что совет грысть плоскогупцами и менять все болты можно адресовать и владельцам всех остальных марок

Вітаю, моцний кінь , файний . Розхід бенза десь такий самий 10л 120-150км

Спасибо. Я довольный.

Сегодня просто классный день! Поменял резину, вышло не дорого.(Кому из эндуристов интересно пишите в личку. В ответ пришлю адрес сайта.) На свитмото в Николаеве настроили карбюратор и клапана. Мот просто не узнать! Такое впечатление что раньше он ездил на 60%. За это спасибо Вадиму, представителю марки Геон в Николаеве. Завтра придет защита рук.

а тепер уяви собі якщо поставити нормальний карб - буде ще раз не впізнати мот ))))

Потом поставлю. Вбухал я в этот мот уже где то 6000, жена начинает ногами совать. Все забывал сделать фотки защиты.





Эндуристы! не экономте на защите и охлаждении радиатора. Это работает и очень помогает.

Подскажите пожалуйста, сколько лить масла в картридж?

пошукай в ютубі--- "напиши Максим Шувалов вилка"

Я пересмотрел его видео. Там про вилку говориться, про картридж нечего.

Опять пересмотрел. Нашел то видео. Спасибо romko.

В субботу катались в пустыню. Два DAKARА 450cc и Yamaha 125сс. Шикарно провели время. Настолько вошли во вкус что забыли за видео и фото. Но пару кадров все таки за впечатлили.
ПОГРУЗКА




НИКТО НИКОГО НЕ БИЛ, ЭТО СЕЛФИ ПАЛКА









В эту субботу опять едем, только двумя автобусами.

Что за защита радиаторов? Можно ссылочку?

Защита досталась мне с мотом. На днях будем делать клише, тогда и вышлю фото и размеры.

Круто! Будем ждать с нетерпением!

Если будете делать защиту - я буду на очереди прикупить. Если она будет с креплением вентиляторов - вообще зашибись. Если еще и вентилятор с ней будет - не просто нет слов.

Я предоставлю только размеры и фото. Изготовлением заниматься не буду. Разве что на три дакара которые в нашем эндуро сообществе.

ОК!
Можно еще описать тонкости при изготовлении и какие материалы использовать?
Будет очень познавательно!

Jonny, как дела по замерам защиты радиаторов?

Я бы посоветовал вам посмотреть ещё ролик Академика Шувалова недавно он выпустил про защиту радиаторов Дакара может пригодится.

Первая поломка. Видео трех недельной давности.
[youtube]https://youtu.be/BavOnjYSC_U[/youtube]

Коротко и понятно

_________________