Спрятать Показать
Текущее время: 13 ноя 2018, 22:13

Часовой пояс: UTC + 2 часа


Правила форума


Приветствуется создание тем для описания и обсуждения, мотоцикла GEON DAKAR-250-450/TwinCam их обслуживания, ремонта, тюнинга и стайлинга



Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 253 ]  На страницу Пред.  1 ... 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Re: Новый DAKAR 250 TwinCam, обсудим?
СообщениеДобавлено: 07 авг 2018, 22:14 
Не в сети
Интересующиеся

Зарегистрирован: 04 мар 2018, 16:28
Сообщений: 15
Откуда: Ternopil
Мото: 450 Dakar
Возраст: 0
Имя: Pavlo

Рейтинг: 0 [ ? ]
А що поганого в тому якщо б він був "занадто хард"?)
Та й гляньте на картину реально.
130+кг, 26 поні, вилка без налаштувань, ще й підніжки щоб подругу катати :wink:
Не вписується він в харди. Як на мене, суперовий мот щоб возив власника щодня по легендарних українських дорогах і на вихідних на природу ганяти. Хоча я б швидше з нього СуперМото робив.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Новый DAKAR 250 TwinCam, обсудим?
СообщениеДобавлено: 08 авг 2018, 06:41 
Не в сети
Интересующиеся

Зарегистрирован: 01 июн 2018, 09:22
Сообщений: 27
Откуда: Винница
Возраст: 23
Имя: Денис

Рейтинг: 0 [ ? ]
Руль погнулся после падения на 35 км\час, но это не минус а просто факт. Если кто то собирается ездить по лесам болотам то руль нужно менять. Пластик не просто "жесткий", его даже трудно руками согнуть, но он довольно крепкий что бы не ломаться от простых падений на бок. Крепление под номер разве что отвалиться после первого касания с землей.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Новый DAKAR 250 TwinCam, обсудим?
СообщениеДобавлено: 08 авг 2018, 07:06 
Не в сети
GEON клабмэн
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 22 апр 2018, 22:06
Сообщений: 205
Откуда: Запорожье
Мото: ГЕОН ДАКАР 250 ТВИН КАМ
Возраст: 43
Тел.: 0676123316
Имя: Владимир

Рейтинг: 1 [ ? ]
Diedushese писал(а):
Руль погнулся после падения на 35 км\час, но это не минус а просто факт. Если кто то собирается ездить по лесам болотам то руль нужно менять. Пластик не просто "жесткий", его даже трудно руками согнуть, но он довольно крепкий что бы не ломаться от простых падений на бок. Крепление под номер разве что отвалиться после первого касания с землей.

Хвост можно усилить.


Вложения:
1533060582534.jpg
1533060582534.jpg [ 26.71 KiB | Просмотров: 672 ]
1533060582846.jpg
1533060582846.jpg [ 30.09 KiB | Просмотров: 672 ]
Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Новый DAKAR 250 TwinCam, обсудим?
СообщениеДобавлено: 08 авг 2018, 07:39 
Не в сети
GEON клабмэн
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 11 фев 2011, 13:00
Сообщений: 18256
Откуда: Полтавская обл.
Мото: Benelli TNT-300 / ATV Jianshe 250 Wild Cat
Возраст: 51
Тел.: 068-168-32-08
Имя: Владимир

Рейтинг: 705 [ ? ]
Diedushese писал(а):
Руль погнулся после падения на 35 км\час, но это не минус а просто факт. Если кто то собирается ездить по лесам болотам то руль нужно менять. Пластик не просто "жесткий", его даже трудно руками согнуть, но он довольно крепкий что бы не ломаться от простых падений на бок. Крепление под номер разве что отвалиться после первого касания с землей.


А можно вопрос, что дешевле купить новый руль вместо погнутого, или новые траверсы которые лопнут если руль усилить, как проще после падения доехать домой, с погнутым рулём, или двумя половинками верхней траверсы ? Почему никто не вникает в суть :pardon:

_________________
Делай что должно и будь что будет

Изображение


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Новый DAKAR 250 TwinCam, обсудим?
СообщениеДобавлено: 08 авг 2018, 08:02 
Не в сети
Интересующиеся

Зарегистрирован: 01 июн 2018, 09:22
Сообщений: 27
Откуда: Винница
Возраст: 23
Имя: Денис

Рейтинг: 0 [ ? ]
Согласен, руль можно обратно ударами ноги выгнуть)


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Новый DAKAR 250 TwinCam, обсудим?
СообщениеДобавлено: 08 авг 2018, 14:14 
Не в сети
Интересующиеся

Зарегистрирован: 22 май 2018, 22:03
Сообщений: 37
Откуда: м. Київ
Мото: YBR125
Возраст: 39
Имя: Василь

Рейтинг: 0 [ ? ]
AIRFREE писал(а):
А що поганого в тому якщо б він був "занадто хард"?)
Та й гляньте на картину реально.
130+кг, 26 поні, вилка без налаштувань, ще й підніжки щоб подругу катати :wink:
Не вписується він в харди. Як на мене, суперовий мот щоб возив власника щодня по легендарних українських дорогах і на вихідних на природу ганяти. Хоча я б швидше з нього СуперМото робив.

Я в першу чергу роботу підвіски маю на увазі. По моїм відчуттям, коли їдеш по розбитій дорозі в маршрутці Богдан, то це "хард", а коли на Ланосі - це "софт".
Іншими словами, чи не занадто жорстка у Твінкама підвіска для повсякденної міської експлуатації?


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Новый DAKAR 250 TwinCam, обсудим?
СообщениеДобавлено: 08 авг 2018, 14:34 
Не в сети
GEON клабмэн
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 22 апр 2018, 22:06
Сообщений: 205
Откуда: Запорожье
Мото: ГЕОН ДАКАР 250 ТВИН КАМ
Возраст: 43
Тел.: 0676123316
Имя: Владимир

Рейтинг: 1 [ ? ]
Storch писал(а):
AIRFREE писал(а):
А що поганого в тому якщо б він був "занадто хард"?)
Та й гляньте на картину реально.
130+кг, 26 поні, вилка без налаштувань, ще й підніжки щоб подругу катати :wink:
Не вписується він в харди. Як на мене, суперовий мот щоб возив власника щодня по легендарних українських дорогах і на вихідних на природу ганяти. Хоча я б швидше з нього СуперМото робив.

Я в першу чергу роботу підвіски маю на увазі. По моїм відчуттям, коли їдеш по розбитій дорозі в маршрутці Богдан, то це "хард", а коли на Ланосі - це "софт".
Іншими словами, чи не занадто жорстка у Твінкама підвіска для повсякденної міської експлуатації?

Для города он вам и нафик не надо,для города мотард ,если этот то токо на дорожной резине.С его стоковой резиной вам к автомобилям ближе 50 метров лучше не подъезжать.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Новый DAKAR 250 TwinCam, обсудим?
СообщениеДобавлено: 08 авг 2018, 18:58 
Не в сети
Интересующиеся

Зарегистрирован: 15 фев 2016, 14:10
Сообщений: 36
Откуда: Хмельницкий
Мото: X-road 250,dakar twincam 250
Возраст: 24
Имя: Андрей

Рейтинг: 0 [ ? ]
vovan4ik писал(а):
Storch писал(а):
AIRFREE писал(а):
А що поганого в тому якщо б він був "занадто хард"?)
Та й гляньте на картину реально.
130+кг, 26 поні, вилка без налаштувань, ще й підніжки щоб подругу катати :wink:
Не вписується він в харди. Як на мене, суперовий мот щоб возив власника щодня по легендарних українських дорогах і на вихідних на природу ганяти. Хоча я б швидше з нього СуперМото робив.

Я в першу чергу роботу підвіски маю на увазі. По моїм відчуттям, коли їдеш по розбитій дорозі в маршрутці Богдан, то це "хард", а коли на Ланосі - це "софт".
Іншими словами, чи не занадто жорстка у Твінкама підвіска для повсякденної міської експлуатації?

Для города он вам и нафик не надо,для города мотард ,если этот то токо на дорожной резине.С его стоковой резиной вам к автомобилям ближе 50 метров лучше не подъезжать.


Почему нельзя подъезжать ближе чем 50 метров, в чём проблема?


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Новый DAKAR 250 TwinCam, обсудим?
СообщениеДобавлено: 08 авг 2018, 19:05 
Не в сети
Интересующиеся

Зарегистрирован: 01 июн 2018, 09:22
Сообщений: 27
Откуда: Винница
Возраст: 23
Имя: Денис

Рейтинг: 0 [ ? ]
У кого есть твин кам, посмотрите у вас есть гайка на месте крепления заднего аморта?


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Новый DAKAR 250 TwinCam, обсудим?
СообщениеДобавлено: 08 авг 2018, 19:15 
Не в сети
GEON клабмэн
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 22 апр 2018, 22:06
Сообщений: 205
Откуда: Запорожье
Мото: ГЕОН ДАКАР 250 ТВИН КАМ
Возраст: 43
Тел.: 0676123316
Имя: Владимир

Рейтинг: 1 [ ? ]
Цитата:
Почему нельзя подъезжать ближе чем 50 метров, в чём проблема?

Потому что на асфальте падать больно,если передняя ещё более менее нормально оттормаживается на асфальте то задняя даже при лёгкоме нажатии на педаль срывается в юз.Немножко пережал и пипец.АБСа нет ,При возникновении ситуации при которой необходимо будет предпринять экстренное торможение будешь разлаживаться как два пальца об асфальт.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Новый DAKAR 250 TwinCam, обсудим?
СообщениеДобавлено: 08 авг 2018, 19:38 
Не в сети
Интересующиеся

Зарегистрирован: 22 май 2018, 22:03
Сообщений: 37
Откуда: м. Київ
Мото: YBR125
Возраст: 39
Имя: Василь

Рейтинг: 0 [ ? ]
vovan4ik писал(а):
Потому что на асфальте падать больно,если передняя ещё более менее нормально оттормаживается на асфальте то задняя даже при лёгкоме нажатии на педаль срывается в юз.Немножко пережал и пипец.АБСа нет ,При возникновении ситуации при которой необходимо будет предпринять экстренное торможение будешь разлаживаться как два пальца об асфальт.

Схожа ситуація з заднім гальмом на Матадорі 250-му. Там правда ззаду 2-х поршневий супорт. Власник каже, що вже звик, а мені з таким гальмом було некомфортно, справді боїшся пережать, хід педалі досить малий, зворотній зв*язок по зусиллю поганий. І це навіть не в кросових ботах.
Мотоцикли сертифіковані.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Новый DAKAR 250 TwinCam, обсудим?
СообщениеДобавлено: 08 авг 2018, 19:39 
Не в сети
Интересующиеся

Зарегистрирован: 01 июн 2018, 09:22
Сообщений: 27
Откуда: Винница
Возраст: 23
Имя: Денис

Рейтинг: 0 [ ? ]
Вот на этом месте должна быть гайка?


Вложения:
31B607C6-7798-4DB4-9A63-497FDD28CAAF.jpeg
31B607C6-7798-4DB4-9A63-497FDD28CAAF.jpeg [ 115.28 KiB | Просмотров: 608 ]
Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Новый DAKAR 250 TwinCam, обсудим?
СообщениеДобавлено: 08 авг 2018, 21:15 
Не в сети
Интересующиеся

Зарегистрирован: 15 фев 2016, 14:10
Сообщений: 36
Откуда: Хмельницкий
Мото: X-road 250,dakar twincam 250
Возраст: 24
Имя: Андрей

Рейтинг: 0 [ ? ]
vovan4ik писал(а):
Цитата:
Почему нельзя подъезжать ближе чем 50 метров, в чём проблема?

Потому что на асфальте падать больно,если передняя ещё более менее нормально оттормаживается на асфальте то задняя даже при лёгкоме нажатии на педаль срывается в юз.Немножко пережал и пипец.АБСа нет ,При возникновении ситуации при которой необходимо будет предпринять экстренное торможение будешь разлаживаться как два пальца об асфальт.

На x-road 250 очень много ездил по городу и на стоковой резине и на более жостких шипах, тоже можно было кинуть в юз, но это даже больше драйва и контроля даёт.
Думал грантур покупать, сейчас смотрю в сторону твинкама. Может в скором времени тоже стану владельцем данного апарата. Интересно читать про ваш опыт эксплуатации.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Новый DAKAR 250 TwinCam, обсудим?
СообщениеДобавлено: 08 авг 2018, 21:35 
Не в сети
Интересующиеся

Зарегистрирован: 13 июл 2018, 16:20
Сообщений: 28
Откуда: Харьков
Возраст: 36
Имя: ВВ

Рейтинг: 0 [ ? ]
Нормальный мот! Был бы полегче вообще огонь! Я 500 км проехал пока всем доволен, в основном по городу!


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Новый DAKAR 250 TwinCam, обсудим?
СообщениеДобавлено: 08 авг 2018, 22:57 
Не в сети
GEON клабмэн
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 22 апр 2018, 22:06
Сообщений: 205
Откуда: Запорожье
Мото: ГЕОН ДАКАР 250 ТВИН КАМ
Возраст: 43
Тел.: 0676123316
Имя: Владимир

Рейтинг: 1 [ ? ]
Diedushese писал(а):
Вот на этом месте должна быть гайка?

Гайки нет,там резьба в вилке аморта.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Новый DAKAR 250 TwinCam, обсудим?
СообщениеДобавлено: 09 авг 2018, 06:27 
Не в сети
Интересующиеся

Зарегистрирован: 01 июн 2018, 09:22
Сообщений: 27
Откуда: Винница
Возраст: 23
Имя: Денис

Рейтинг: 0 [ ? ]
Спасибо, а то я уже начал переживать что раскрутилась и потерялась


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Новый DAKAR 250 TwinCam, обсудим?
СообщениеДобавлено: 09 авг 2018, 11:22 
Не в сети
Гость форума

Зарегистрирован: 09 авг 2018, 11:08
Сообщений: 1
Откуда: Україна, Київ
Возраст: 25
Тел.: 0939715901
Имя: Максим

Рейтинг: 0 [ ? ]
ВВ писал(а):
Нормальный мот! Был бы полегче вообще огонь! Я 500 км проехал пока всем доволен, в основном по городу!


Розкажіть, будь ласка, чи не було дискомфорту від розміщення вихлопної системи поруч з правою ногою? Скільки разів пеклися і чи сильно непроридньо потрібно відставляти ногу для того щоб цього уникнути?


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Новый DAKAR 250 TwinCam, обсудим?
СообщениеДобавлено: 09 авг 2018, 11:32 
Не в сети
Интересующиеся

Зарегистрирован: 13 июл 2018, 16:20
Сообщений: 28
Откуда: Харьков
Возраст: 36
Имя: ВВ

Рейтинг: 0 [ ? ]
mfinchuk писал(а):
ВВ писал(а):
Нормальный мот! Был бы полегче вообще огонь! Я 500 км проехал пока всем доволен, в основном по городу!


Розкажіть, будь ласка, чи не було дискомфорту від розміщення вихлопної системи поруч з правою ногою? Скільки разів пеклися і чи сильно непроридньо потрібно відставляти ногу для того щоб цього уникнути?

у меня рост 195 я ни разу не дотронулся ногой до колена, даже ездил в шортах по песку и все ок!


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Новый DAKAR 250 TwinCam, обсудим?
СообщениеДобавлено: 09 авг 2018, 12:01 
Не в сети
GEON клабмэн
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 22 апр 2018, 22:06
Сообщений: 205
Откуда: Запорожье
Мото: ГЕОН ДАКАР 250 ТВИН КАМ
Возраст: 43
Тел.: 0676123316
Имя: Владимир

Рейтинг: 1 [ ? ]
mfinchuk писал(а):
ВВ писал(а):
Нормальный мот! Был бы полегче вообще огонь! Я 500 км проехал пока всем доволен, в основном по городу!


Розкажіть, будь ласка, чи не було дискомфорту від розміщення вихлопної системи поруч з правою ногою? Скільки разів пеклися і чи сильно непроридньо потрібно відставляти ногу для того щоб цього уникнути?

Рост 186 см,выхлопная проходит в районе средней трети голени .Если ездить в кроссовых ботах то бояться нечего,если в высоких ботинках или берцах то выхлоп в верхней части берц,тоже норм.Если в кроссовках и шортах то нужно просто незабывать о выхлопной,до неё не достаёш но при манёврах возможно касание.Лучше конечно что-бы эта часть голени была защищена.Сам пока не обжигался ни разу,большую часть проехал в кроссовках, наколенниках и шортах но тепло от неё ногой несколько раз ощущал достаточно хорошо особенно при маневрировании на мягких грунтах когда температура двигателя 90-93°С.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Новый DAKAR 250 TwinCam, обсудим?
СообщениеДобавлено: 09 авг 2018, 12:13 
Не в сети
Интересующиеся

Зарегистрирован: 01 июн 2018, 09:22
Сообщений: 27
Откуда: Винница
Возраст: 23
Имя: Денис

Рейтинг: 0 [ ? ]
Я немного попалил штаны об трубу, но до ноги тепло не дошло


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Новый DAKAR 250 TwinCam, обсудим?
СообщениеДобавлено: 09 авг 2018, 13:32 
Не в сети
Участник GEON клуба
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 12 июн 2012, 18:24
Сообщений: 360
Откуда: Украина
Возраст: 32
Имя: Антон

Рейтинг: 6 [ ? ]
vovan4ik писал(а):
Цитата:
Почему нельзя подъезжать ближе чем 50 метров, в чём проблема?

Потому что на асфальте падать больно,если передняя ещё более менее нормально оттормаживается на асфальте то задняя даже при лёгкоме нажатии на педаль срывается в юз.Немножко пережал и пипец.АБСа нет ,При возникновении ситуации при которой необходимо будет предпринять экстренное торможение будешь разлаживаться как два пальца об асфальт.


хотелось бы конечно попросить не написать ерунды, но просто скажу - набирайтесь опыта :)


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Новый DAKAR 250 TwinCam, обсудим?
СообщениеДобавлено: 09 авг 2018, 14:08 
Не в сети
GEON клабмэн
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 11 фев 2011, 13:00
Сообщений: 18256
Откуда: Полтавская обл.
Мото: Benelli TNT-300 / ATV Jianshe 250 Wild Cat
Возраст: 51
Тел.: 068-168-32-08
Имя: Владимир

Рейтинг: 705 [ ? ]
vovan4ik писал(а):
Цитата:
Почему нельзя подъезжать ближе чем 50 метров, в чём проблема?

Потому что на асфальте падать больно,если передняя ещё более менее нормально оттормаживается на асфальте то задняя даже при лёгкоме нажатии на педаль срывается в юз.Немножко пережал и пипец.АБСа нет ,При возникновении ситуации при которой необходимо будет предпринять экстренное торможение будешь разлаживаться как два пальца об асфальт.


Согласен с Endless, но попробую пояснить физику торможения.
vovan4ik при торможении на любой мототехнике вес мотоцикла и рейдера по инерции смещается вперёд загружая переднее колесо и увеличивая пятно рабочего контакта покрышки, именно поэтому на передней ступице ставят два тормозных диска большого диаметра, что бы получить максимальную эффективность торможения, опытные рейдеры применяют торможение передком примерно на 70 % при условии сухого чистого покрытия.
И наоборот сила энерции расгружает заднее колесо, пятно контакта покрышки уменьшается, колесо легко сорвать в занос, именно поэтому на заднее колесо ставят один тормозной диск малого диаметра и к тормозному усилию нужно относиться очень аккуратно, если вы замечаете что впереди на перекрёстке или в повороте, гравий, щебень, песок, мокрые листья и прочая скользкая лабуда, постарайтесь оттормозиться заранее и входите в поворот уменьшая скорость не тормозами а двигателем. Одним словом за рулём нужно всегда думать и анализировать окружающую ситуацию которая меняется ежесекундно.

_________________
Делай что должно и будь что будет

Изображение


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Новый DAKAR 250 TwinCam, обсудим?
СообщениеДобавлено: 09 авг 2018, 15:05 
Не в сети
GEON клабмэн
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 22 апр 2018, 22:06
Сообщений: 205
Откуда: Запорожье
Мото: ГЕОН ДАКАР 250 ТВИН КАМ
Возраст: 43
Тел.: 0676123316
Имя: Владимир

Рейтинг: 1 [ ? ]
Викторыч писал(а):
vovan4ik писал(а):
Цитата:
Почему нельзя подъезжать ближе чем 50 метров, в чём проблема?

Потому что на асфальте падать больно,если передняя ещё более менее нормально оттормаживается на асфальте то задняя даже при лёгкоме нажатии на педаль срывается в юз.Немножко пережал и пипец.АБСа нет ,При возникновении ситуации при которой необходимо будет предпринять экстренное торможение будешь разлаживаться как два пальца об асфальт.


Согласен с Endless, но попробую пояснить физику торможения.
vovan4ik при торможении на любой мототехнике вес мотоцикла и рейдера по инерции смещается вперёд загружая переднее колесо и увеличивая пятно рабочего контакта покрышки, именно поэтому на передней ступице ставят два тормозных диска большого диаметра, что бы получить максимальную эффективность торможения, опытные рейдеры применяют торможение передком примерно на 70 % при условии сухого чистого покрытия.
И наоборот сила энерции расгружает заднее колесо, пятно контакта покрышки уменьшается, колесо легко сорвать в занос, именно поэтому на заднее колесо ставят один тормозной диск малого диаметра и к тормозному усилию нужно относиться очень аккуратно, если вы замечаете что впереди на перекрёстке или в повороте, гравий, щебень, песок, мокрые листья и прочая скользкая лабуда, постарайтесь оттормозиться заранее и входите в поворот уменьшая скорость не тормозами а двигателем. Одним словом за рулём нужно всегда думать и анализировать окружающую ситуацию которая меняется ежесекундно.
Отписываясь по этому вопросу просто хотел предупредить ребят которые собираются эксплуатировать его в стоке ,в городе.А сильно опытным и уверенным в себе хочу сказать,что каким бы мастерством вождения вы не обладали с таким пятном контакта как в этих шин вам городе в экстренной ситуации ничего хорошего не светит.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Новый DAKAR 250 TwinCam, обсудим?
СообщениеДобавлено: 09 авг 2018, 15:08 
Не в сети
GEON клабмэн
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 11 фев 2011, 13:00
Сообщений: 18256
Откуда: Полтавская обл.
Мото: Benelli TNT-300 / ATV Jianshe 250 Wild Cat
Возраст: 51
Тел.: 068-168-32-08
Имя: Владимир

Рейтинг: 705 [ ? ]
vovan4ik считайте что сообщение я писал не вам, а тем кто пока не в курсе и читает форум :pardon:

_________________
Делай что должно и будь что будет

Изображение


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Новый DAKAR 250 TwinCam, обсудим?
СообщениеДобавлено: 09 авг 2018, 15:16 
Не в сети
GEON клабмэн
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 22 апр 2018, 22:06
Сообщений: 205
Откуда: Запорожье
Мото: ГЕОН ДАКАР 250 ТВИН КАМ
Возраст: 43
Тел.: 0676123316
Имя: Владимир

Рейтинг: 1 [ ? ]
Викторыч писал(а):
vovan4ik считайте что сообщение я писал не вам, а тем кто пока не в курсе и читает форум :pardon:

Викторыч вы очень хорошо осветили все моменты процесса,моё сообшение я адресовывал не вам просто хотел поппросить всех быть осторожнее и не пареоценивать свои возможности.Все такие классные ребята,берегите себя и помните что вас хто-то ждёт дома.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Сортировать по:  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 253 ]  На страницу Пред.  1 ... 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11  След.

Часовой пояс: UTC + 2 часа


Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: nic1982, Vlad22 и гости: 5


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Русская поддержка phpBB