Вообщем созрел я к пробе пера.
В лесу покатались, на грунте покатались. . . Пора открывать новые горизонты

Всё началось с того что приехал ко мне товарищ. Заварили по кружке кофе. Стоим, разговоры ведем. А рядом Дакар на кроссовой резине. Смотрит он так задумчиво, долго смотрит, а потом говорит
- А знаешь? Возле тебя есть трасса как раз для этих колёс!
- Да знаю вроде всё в радиусе 30км!
- Трасса кроссовая, грунтовка. Возле тебя километрах в семи!

- Хде!?
- Да вот же!
И карту мне загуглил. . .

Я чувствую себя не ловко, то бишь глупо.
И действительно есть! Профессиональная! Смешанного типа!

Отступать некуда
- Едем вечером! Покажешь?
- А то
Сказано, сделано.

Половина восьмого вечра, солнце уходит освещать Австралию. Волнуюсь что можем не успеть.
На сборы ровно 5 минут, чтобы поставить на прогрев "коня" и одеть на себя все доспехи.

Оделись, прогрелись, едем!
Я в предвкушении. Едем неспешно, не более 70 км/ч. всётаки на "шипах".
Антон на своей СБ хе 125ке впереди, показывает дорогу. Съезжаем с трассы и асфальт уходит в небытие .

Проезжаем частный сектор идя на слух. А слышутся немного не мало двухтактные кросачи!
Дорога становится всё суровее, а езда интерестнее !
И вот мы на месте! Вокруг холмы и склоны, по которым "летают" мотоики! Трасса класса Земля-воздух .
Я в кураже подъезжаю к её началу . . . Сыкотно както! Парни там такое вытворяют!!!!!

Спрашиваю.
- Дяденьки, а можно я тоже тут полетаю?
- Можно! Только не высоко

Полетели! Подумал я. . . Ну ну ответил мотоцикл)

Как то всё в начале сложно, не получается или коряво выходит.
А по другому и быть не может.
"- Если в начале тяжело, ты на правильном пути, если легко, ты потерпел поражение" Конфуций.
Зверски тяжело! Я ведь привык закрывать газ в повороте! А тут нет только на полном газу!

Надо переучиваться!

Проехал 5 кругов. . . Зае. . .ся. В смысле устал
Не думал что такой слабак

К слову трасса состояла из затяжного подъема испещренного серпантинами и такого же спуска + трамплины

Стою, смотрю по сторонам. Много народу. Как катающихся и просто сопереживающих.

Дааа! Я в самом начале

Впереди новые начинания

Приеду ка я завтра. И всё сфотаю.

С удовольствием почитал, ждем продолжения. Сам не отказался бы от легкого эндурика, мож когда-нить и приобрету. Уж больно заманчиво вот так попрыгать по холмам.

Открываю для себя нового Палыча, это приятное открытие.
Давай дружище продолжения ждём

_________________

Спасибо! Порадовал прекрасной темой и очень увлекательным изложением! Так и хочеться крикнуть - А где же продолжение?!!!
Молодец Юлий!!! Тут я узнал тебя не только как хорошего товарища и прекрасного консультанта, а как великолепного рассказчика. Так что пиши почаще!!!

И желаю тебе полетов повыше и приземлений помягче!!!

Всем привет!

Вот выдалась свободная минутка Решил скинуть фотографии как и обещал.

Из фоток можно сделать два вывода.

Первый, там охренительно красиво!!!

Второй, было не многолюдно, то есть вообще никого

С одной стороны это плохо, так как в таких экстремальных поездках должен быть хотя бы один соратник, а то мало ли что.
Ну а с другой стороны хорошо! Не перед кем "светить" свои колоссальные навыки в кроссовой езде

Решил на этот раз начать с предварительного изучения мат части, с книги Донни Бейлза
"Профессиональные приемы вождения кроссового мотоцикла и эндуро".
Написал себе план тренировок и постановки техники. И вперед за орденами!

Безусловно, без присмотра знающего человека научиться чему либо достаточно сложно, а иногда и не возможно.
Но как говорил М. Кутузов
"Лучшая подготовка к сражению, это само сражение"
Ну а как нам всем известно сражение с самим собой это самое сложное.

Перебороть инстинкт само сохранения, и переучить себя с дорожных привычек вождения, оказалось не легко.

Одним из самых сложных, это по другому держать руль, "отпустить" его. А расколбас то не детский! И волей не волей цепляешься за него. Второй момент это прохождение поворотов.

На дороге перед поворотом необходимо притормозить, и на выходе открыть газ. Тут иначе, поворот проходится чуть ли не на полном газу!

Вообщем сражался я с самим собой пару часов так точно. Так себя отвоевал, что по завершению слезая с мотоцикла вместе с ним завалился на бок

Благо приземление было мягким, на траву, и постепенным. Как в замедленной съемке

И лежа на земле, в лучах заката уходящего дня, весь в грязи. Я ощутил что счастье есть, оно не может не есть!

Мой хороший знакомый кроссмен настоятельно посоветовал делать перерывы в тренировках раз в 2дня. Так что вчера и сегодня отдыхаю.

Спасибо за отчет! Фотографии отличные, а рассказ как будто со стороны наблюдал... счастье есть, оно не может не есть! Удачи!

_________________
А все равно Жизнь прикольная штука!)))

Палыч ищи напарника, и фотоаппарат не забудь, интересно излагаеш, продолжай

_________________

Палыч, молочага! Красиво пишишь. Раскажи как мотик себя видет? Как едит на затяжные подъёмы, как разгоняется, управляемость?

_________________
enduro-crimea.

Руслан, приезжай, есть ездовой аппарат! Хозяин тебе всё расскажет!

_________________
Мужчины, живите так, чтобы потом не пришлось ничего спрашивать у ясеня..!

На верхних фотках узнал местность. Понравился момент про переучивание, с удовольствием почитаю продолжение.

Дядя Серёжа спасибо за приглашение. Обязательно приеду, сейчас с работой по легче будет.

_________________
enduro-crimea.

Цікаво було почитати сподобалось ), все більше ловлю себе на думці що треба 2 моцик ендурик

Правильно.Силач.
Привет из г . Сумы
Приезжай - Мотодом трофи в будушем...

_________________
Lyavik.com.ua

Красиво рассказываешь! Хотелось-бы ещё повествование про сам мот, доработки, и т.д. .

Всем привет кто не против в пирогово на кроссовую трассу за компанию звоните

воу воу воу) у меня тоже дакар 2V и я тоже с Киева, нужно будет обязательно покатать))

правда он шяс выглядит вот так http://instagram.com/p/ZkjG_Hg7UT/ но это временно, задние подшипники если еще не меняли, советую поменять, китайские разлетелись в хлам на 600ом киллометре и потянули за собой много неприятностей

хочется встретится пообщаться про доработки) у меня уже не мало косяков китайских исправленно и я так подозреваю мне еще предстоит возни не мало

Артем привет!!! Я в суб.еду на соревнования в Пидгирцах айда со мной за компанию.
В 9:00 збор участников.Если бу участвовать то надо быть на час раньше плюс взнос
за участие грн.100 приблизно
Ну а главное это живое общение с тебе подобными.
Еду

Дайте сылку на яндекс карту где эта трасса

нашел

да я пока нуб в мотокроссе

да и байк нужно доделывать пока)) надеюсь в среду уже буду на ходу, поеду хоть на права сдам чтоле)

Пацаны и девочки!
Опыт это то , что приходит с годами и тренеровками!
У меня 500 км. на спидометре и шо?
Короче кого не было пусть кусает локти
А вообще было классно, атмосфера, общение с Эндуристами,
погода - сгорел нафиг, вон уши облазят
А красотища какая, эх опять хочу, рев моторов

нужна помощь человека на таком же байке как у меня

заехать на ТО нужно, дать померять длину распорной втулки заднего колеса. оч надо

если сможешь, отпишись плиз, я наберу

Ок.набирай
Буду свободен помогу

я понял что не все так просто нужен человек в киеве на моем байке
который хочет перепаковать задние подшипники