Учится мало нужен опыт) Выбор мотоцикла дело тонкое, просто хочется красивый мотоцикл который выглядит спортивно. Мне очень нравится когда красивый мотоцикл так медленно мимо тебя проезжает, просто душа радуется, а когда Вася какой нибудь пролетит на 200км.ч даже разглядеть не сможешь, что это за мотоцикл. Наверное это и есть мой главный приоритет ездить и красоваться такой прекрасной техникой.)

Учится мало нужен опыт) Выбор мотоцикла дело тонкое, просто хочется красивый мотоцикл который выглядит спортивно. Мне очень нравится когда красивый мотоцикл так медленно мимо тебя проезжает, просто душа радуется, а когда Вася какой нибудь пролетит на 200км.ч даже разглядеть не сможешь, что это за мотоцикл. Наверное это и есть мой главный приоритет ездить и красоваться такой прекрасной техникой.)

прошу прощения за последующий ОФФтоп.

Кто нибудь пробовал траХаться на людном перекрёстке ? Неполучится, задолбут советами.
Так и с выбором мотоцикла на форуме, сел в салоне, если чувствуеш что жопа прикипела, значит твой байк. Правда бывают и счасливые исключения.

Викторыч, когда я у Дяди Серёжи Инвайдер смотрел, сел на него, вставать не хотелось, всё хорошо, удобно. Но только прокатившись на нём по разным дорогам, я понял, что ошибся.

Зы...у меня товарищ VitalGP по городу катается почти всегда на Зонге250, а вот покатухи куда нить садится на UM-650R (хьюсонг) спрашивал почему так, говорит UM-650R не умеет медленно, дёргается и мучится.

Ну а я свои 5 копеек вставлю...Так как мот будет первым.очень скоро захочется покубатурней,и его придется продать....А посему,я бы посоветовал ЮБР-легкий,надежный,идеален для первого мота,и за что купишь,за то и продашь,не потеряв ни копейки (я имею ввиду если брать бу..)А на китайцев на вторичном рынке спрос небольшой..

Ребята, а может все таки посоветуем vlad19p найти инструктора, и за штуку у.е. он добрэ его обучит за весну, а к лету пусть садится на свою мечту, а?! Может и весь жар и пыл поутихнет после пару - троек падений на треке.

Ребята, а может все таки посоветуем vlad19p найти инструктора, и за штуку у.е. он добрэ его обучит за весну, а к лету пусть садится на свою мечту, а?! Может и весь жар и пыл поутихнет после пару - троек падений на треке.

Теж коли вибирав, дивився на RS-ку і на Megelli 250, але потім все ж зупинився на NACу. Чому? Просто він справжній дорожній мотоцикл. Без пластику і лишніх понтів. Двигун доволі "покладистий" до свого хазяїна + рідинне охолодження. А ще він доволі легко керується, особливо по міським пробкам. А взагалі я би порекомендував тобі, перед купівлею мотоцикла поїздити на ньому або хоча б посидіти на ньому. Знаєш як кажуть "Мужик доки не помацає - не повірить "

Да,спорт это конечно круто, быстро, красиво, только нахрена не понятно. Это-же очень неудобно