подскажите знающие люди в правильной последовательности ли я собрал вторичный и первичный валы кпп ато фотка кудато испарилась и терь не знаю как все было на самом деле до разборки ))
| Geon-club.com.ua http://geon-club.com.ua/forum/ |
|
| Помощь в исследовании мотоцикла http://geon-club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=113&t=4332 |
Страница 3 из 4 |
| Автор: | kicya [ 06 сен 2015, 01:42 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Помощь в исследовании мотоцикла |
подскажите знающие люди в правильной последовательности ли я собрал вторичный и первичный валы кпп ато фотка кудато испарилась и терь не знаю как все было на самом деле до разборки ))
|
|
| Автор: | kicya [ 06 сен 2015, 02:06 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Помощь в исследовании мотоцикла |
вот фотка с вилками 
|
|
| Автор: | SAVA [ 06 сен 2015, 19:25 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Помощь в исследовании мотоцикла |
Сравнивай: 
|
|
| Автор: | kicya [ 06 сен 2015, 20:32 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Помощь в исследовании мотоцикла |
есть похожее кольцо но я почему то его поставил под сцепление |
|
| Автор: | kicya [ 06 сен 2015, 21:23 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Помощь в исследовании мотоцикла |
снял от туда такое кольцо, но теперь не будет входить втулка, которая идет возле звездочки и я не прикручу соответственно звезду, вывод в моем случае такая шайба не подходит а идет немного меньшая которая и была 
|
|
| Автор: | SAVA [ 07 сен 2015, 08:39 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Помощь в исследовании мотоцикла |
Кольцо не для тебя помечено, это из другой темы, фотку дал, что бы наборы шестеренок сравнил. |
|
| Автор: | Navir [ 22 сен 2015, 12:55 ] | ||
| Заголовок сообщения: | Re: Помощь в исследовании мотоцикла | ||
Navir писал(а): Кто знает, как на нашей модели GEON AERO-200сс4V можно отрегулировать фару. ipmen писал(а): На фото не видно, но в том месте, которое я обвел в красный круг, есть пластиковый барашек регулировки. Спасибо, нашел и отрегулировал (много раз его видел но не понял назначения).
|
|||
| Автор: | vitalik2893 [ 23 окт 2015, 20:22 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Помощь в исследовании мотоцикла |
Всем доброго времени суток! Возникла такая вот проблемка при вращении колеса был слышен легкий треск в район задней оси. Снял заднее колесо подшипники целы, все в норме кроме этого на фото небольшой перекос уплотнителя. Извлечь его или поправить не удалось, а потому хотел узнать могло ли это давать шум при вращении, важно ли это , если да то как исправить. http://vk.com/photo37885560_387262563 |
|
| Автор: | ipmen [ 23 окт 2015, 21:45 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Помощь в исследовании мотоцикла |
У меня было похожее подозрение. Снял и осмотрел колесо, не найдя ничего что было бы "не так" вымыл цепь(очень качественно), и смазал. Звук исчез. А звук действительно был похож как будто песок в подшипниках. |
|
| Автор: | vitalik2893 [ 23 окт 2015, 23:52 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Помощь в исследовании мотоцикла |
Цепь тоже мыл, звук ослабился но совсем не пропал+колесо плоховато врашалось(быстро тормозило) |
|
| Автор: | vitalik2893 [ 23 окт 2015, 23:53 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Помощь в исследовании мотоцикла |
И такой еще вопрос, кто знает как заменить лампочку подсветки номера уж не хочется чего нибудь поломать |
|
| Автор: | DrMoskiT [ 26 окт 2015, 00:32 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Помощь в исследовании мотоцикла |
vitalik2893 писал(а): Всем доброго времени суток! Возникла такая вот проблемка при вращении колеса был слышен легкий треск в район задней оси. Снял заднее колесо подшипники целы, все в норме кроме этого на фото небольшой перекос уплотнителя. Извлечь его или поправить не удалось, а потому хотел узнать могло ли это давать шум при вращении, важно ли это , если да то как исправить. http://vk.com/photo37885560_387262563 Была та же самая фигня, колесо плохо вращалось и был треск. Пришлось выбить подшипники и вставить заново. По видимому влетел в яму с пассажиром и от удара перекосило подшипники от чего их заклинило. |
|
| Автор: | redmoto [ 30 дек 2015, 20:27 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Помощь в исследовании мотоцикла |
Всем доброго времени суток! В скором времени появится возможность покупки Аеро. Намерен покупать новый с салона с 4-х клапанным двигателем... Последнее время штудировал информацию по этим мотоциклам включая и этот форум, за что всем форумчанам огромная благодарность - узнал много всего  П.С. спасибо за выложенные фото в этом сообщении, уже скачал! ipmen писал(а): Гриша писал(а): ..... 3)Как визуально узнать это 2-х или 4-х клапанная версия? Спасибо за внимание. .... 3) http://img04.olx.ua/images_slandocomua/ ... 2v-kiv.jpg http://svitmoto.com/upload/medialibrary ... e64255.jpg http://img11.olx.ua/images_slandocomua/ ... rev006.jpg http://img21.olx.ua/images_slandocomua/ ... tsikly.jpg Вот так выглядит четырёх клапанный мотор. Можно сохранить картинки на телефон или просто запомнить. Двухклапанный мотор - другой (включая картер) Хотел еще кое что спросить или правильнее сказать - уточнить у владельцев или просто тех, кто в теме: - вот по поводу отличия 4х клапанного от 2х клапанного как я понял состоит и во внешнем виде мотоцикла, тоесть рама другая и радиатор другой или тот же но вертикально расположен... Вопрос - на двойную раму ставятся только 4х клапанные двигатели? Что пишется на 4х клапанном двигателе и на 2х клапанном? Какие отличия в кодировке моторов?? - читая форум отметил, что у некоторых людей этот мотоцикл частенько нуждается в ремонте или настройке... Те, кто покупал аеро, должно быть перечитали кучу отзывов, вот у вас я и хочу спросить - это повсеместное явление которое характеризуется в этой модели или же это единичные случаи??? Заранее благодарен за ответ! |
|
| Автор: | AeroBiker [ 01 янв 2016, 13:25 ] | ||
| Заголовок сообщения: | Re: Помощь в исследовании мотоцикла | ||
Привет, Redmoto. Двухклапанная версия мотоцикла давно продается в России под названием Stels Flame 200, и по фотографиям его двигателя ты без проблем отличишь 2v. По своему опыту рекомендую брать мотоцикл только тогда, когда сам посмотришь и увидишь, что все работает, хорошо заводится и работает двигатель, он хорошо едет. Конечно, если будешь брать собранным. Когда я покупал, первый кандидат на покупку отказывался заводиться - продавец грешили на плохой бензин, потом свечу, потом зазоры клапанов - я решил его не брать. В результате, как я слышал потом, проблему удалось решить только заменой карбюратора. Второй кандидат завелся с пол-оборота, хорошо ехал, и я его взял. Но - как на зло на следующий день отказался заводиться вообще. Я поменял свечу, и он опять завелся с пол-оборота, и сейчас заводится прекрасно. Но через пару дней пропали задние тормоза. Как оказалось - уплотнительные шайбы, которые должны быть между задним тормозным шлангом и главным цилиндром, оказались не на своих местах, и тормозная жидкость просто вытекла. Мы с другом переставили шайбы, заменили тормозную жидкость, прокачали тормоза - работает отлично. В общем и целом, у меня сложилось устойчивое мнение, что детали и узлы мотоцикла спроектированы и изготовлены хорошо, без каких-то существенных просчетов. Но есть недостатки в окончательной сборке. Поэтому, я думаю, следует внимательно осмотреть мотоцикл при покупке.
|
|||
| Автор: | redmoto [ 01 янв 2016, 13:48 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Помощь в исследовании мотоцикла |
Спасибо, AeroBiker, за отзыв. Это одно из преимуществ жизни в столице  - есть выбор товара, и можно послушать а то и посидеть и не только на одном мотоцикле У меня же вариант только с частичной предоплатой. Чувствую, самым правильным будет поговорить с мастерами от дилера и попросить их за отдельную плату усовершенствовать некоторые аспекты в аппарате. Мне вот интересно - посадить ряд болтов на синий фиксатор, и замена с моей доплатой на качественную свечу еще при покупке, отменит гарантию? |
|
| Автор: | Plysh [ 16 ноя 2016, 14:21 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Помощь в исследовании мотоцикла |
Ребят, бак у всех внутри ржавеет или только мне попался такой экземпляр? Aero 13гв. Имел как то дело с ужасным скутером по имени viper matrix, так же со ржавеющем баком который постоянно забивал всю топливную систему, фильтра, отверстия тем что с него отваливалось. Не ожидал увидеть то же самое на geon, всеми хваленое качество завода keeway. |
|
| Автор: | Viktozen [ 16 ноя 2016, 17:22 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Помощь в исследовании мотоцикла |
Plysh писал(а): Ребят, бак у всех внутри ржавеет или только мне попался такой экземпляр? Aero 13гв. Имел как то дело с ужасным скутером по имени viper matrix, так же со ржавеющем баком который постоянно забивал всю топливную систему, фильтра, отверстия тем что с него отваливалось. Не ожидал увидеть то же самое на geon, всеми хваленое качество завода keeway. viewtopic.php?f=35&t=5806 |
|
| Автор: | MainPart [ 13 янв 2017, 18:59 ] |
| Заголовок сообщения: | Какая цепь Geon Aero 200 4v - сальниковая или бессальниковая |
Всем здоровья! Кто знает, какой цепью укомплектован новый Geon Aero 200 4v - сальниковая или бессальниковая? На цепи присутствует маркировка 428H. |
|
| Автор: | Richard [ 14 янв 2017, 04:33 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Помощь в исследовании мотоцикла |
Сальниковая цепь типа 428 на 124 звена. Передняя звезда 13 зубъев, ведомая - 40. |
|
| Автор: | MainPart [ 16 янв 2017, 20:06 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Помощь в исследовании мотоцикла |
Спасибо! К сезону хочу поменять все фильтры и масло на Aero 200 4v. Представительства Geon в Крыму нет. Совсем. Обращался к людям, которые раньше занимались запчастями, чтобы продали мне все необходимые фильтры - говорят, "снимай, привози свои фильтры - подберём". Снимать некогда, да и не очень охота... Вопрос такого характера: по каким артикулам/идентификаторам/аналогам/размерам можно подобрать фильтры (масляный, топливный, воздушный...) на данный мот, не снимая эти фильтры предварительно для примерки? 
|
|
| Автор: | Richard [ 16 янв 2017, 20:42 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Помощь в исследовании мотоцикла |
Про воздушный скажу, что он сделан в виде колбы с мет.сеткой. Крепится 3 мя болтами в левой части мота напротив аккумы. Уверен, что этот тип фильтра стандартный и с других мото покатит. Могу в принципе сделать фотки моего. Масляный и топливный еще не ковырял. Пока не буду обо полный бак залит и масло менять буду по теплу. |
|
| Автор: | SanyaDavid [ 16 янв 2017, 20:51 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Помощь в исследовании мотоцикла |
На них должна быть маркировка , воздушный можно продуть воздухом . |
|
| Автор: | kicya [ 18 янв 2017, 02:33 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Помощь в исследовании мотоцикла |
Вариации масляных фильтров на RKV200: Champion X327 или Hiflo HF131 или Filtrex OIF011 или Athena FFC003 или Mann MH51 где то нарыл в нете, а на тех что заказую с одессы увы нет маркировки
|
|
| Автор: | Richard [ 18 янв 2017, 19:37 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Помощь в исследовании мотоцикла |
Вот фотки моего фильтра и надписи на коробке. На самом воздухане маркировки нет. Вложение: 2017-01-18 (1).jpg [ 195.45 KiB | Просмотров: 17289 ] Вложение: 2017-01-18.jpg [ 167.73 KiB | Просмотров: 17289 ] |
|
| Автор: | Richard [ 10 июн 2017, 16:14 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Помощь в исследовании мотоцикла |
Уважаемые владельцы Аэро! Прошу Вашей помощи. Нужно точные размеры рамы. Интересуют расстояние до центра переднего колеса по точкам крепления радиатора (версия 4V) и углы+длинны перьев под баком. Не могу найти в мануалах. Сам измерить не могу. Буду очень благодарен любой информации. Можно в лс или на Вайбер. |
|
| Страница 3 из 4 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|
