Серёга, с приобретением! Мечта, т.с., дело серьёзное, поэтому желаю успехов
На ИЖе у меня был аккумулятор "Старта", не жаловался, только смотри расположение клемм (+/-)

_________________
Не бойся, что не получится. Бойся, что не попробуешь.

Поздравляю с покупкой, теперь у вас есть друг который потребует много кохання.

_________________

А еще поставишь бесконтактное зажигание с прогревом свечей,ему вообще цены не будет.Ставил гелевый аккум своему ёжику,работал без проблем.Поздравляю с приобретением.

_________________
Четыре колеса возят жопу, два-душу!

Тоже размышлял о таком,Потом подвернулся комутатор и катушка от газели вроде,на том и собрал.Хотел фуоз втулить,пришол к выводу что он мне не нужен.И так откатал 2 сезона до продажи.Проблема в шторке была.От бабочки отказался так как не работала.Ездил на пластинке.Для прогрева свечи использовал АЗ,подключенное через тумблер.Интересная штука это бесконтактное зажигание.Погорела проводка как-то на замке.Так куском провода от аккума запитал напрямую и доехал домой.

_________________
Четыре колеса возят жопу, два-душу!

Датчик холла один.С бабочкой у меня неполучилось.Использовал пластинку прямоугольной формы,так многие делают.Искра бьет одновременно в вмт и нмт так как катушка двойная.Нужно порыться в файлах,где-то есть фотки.Сегодня несмогу,иду на работу сейчас.

_________________
Четыре колеса возят жопу, два-душу!

Вот комплект запчастей для БСЗ


Вариант шторки как была у меня.

_________________
Четыре колеса возят жопу, два-душу!

Модулятор "полосочка" не обеспечит правильную работу системы, катушка будет недодавать положенную мощность искры. Должен быть сектор именно 60 градусов без вариантов. Так же система потребляет заметно больший ток при работе, генератору привет, все должно быть исправно. Ещё бывают проблемы с датчиком холла из за магнитного поля якоря. Себе ставил с оптическим датчиком, его может глючить только от солнечного света, т.е. без крышки можно не запустить в хорошую погоду. А в общем и целом сомнительное приобретение, я о моте. Нужен солидный арсенал инструмента и знаний, чтобы его довести до ума. Отсутствие нормальных тормозов и подвески от природы не есть хорошо, коробка с 4мя передачами. Можно доработать поршневую, поставить 2 карба и лепестковый впуск, но шатунов нормальных не подберешь. Короче тупик. Но зато широчайшее поприще для получения слесарного опыта. Автору терпения.

Правильно.Если правильно рассчитать размер полосы металла,то и получится заветные 60 градусов.Изготовление бабочки в домашних условиях-кошмар.

_________________
Четыре колеса возят жопу, два-душу!

Интересно какой получится красавец после реставрации.

_________________

малярка на скорую руку так задумано(устраивает) или опыта нет?
...вообще, просмотрел тему, вспомнилась моя волга 21. прекрасный автомобиль... только когда он не твой, а просто мимо едет.

а куда ж они денутся? будут, конечно!
второй слой примет рельеф первого. а краска в свою очередь рельеф второго.
если цель - сделать красиво и надежно, в автомалярке нет ничего предварительного. ни одного этапа, где халтуру можно исправить, навалив поверх чего нибудь следующего и получить цяцю в итоге. только переделывать.

Сережа все правильно дерзай! Не боги горшки обжигают, и автомаляры таковыми не рождаются.

_________________
Ветер должен свистеть в ушах а не гулять в голове!

Мне в свое время ява старушка попалась в такомже состоянии, а когда я выехал меня спрашивали где я ее взял такую новенькую. Главное желание и руки откуда надо.

_________________
Ветер должен свистеть в ушах а не гулять в голове!

Судя по набору красок и лака будет красавчик. Один вопросик:
это будет классика или кастомайзинг тоже будет присутствовать?

_________________
Ветер должен свистеть в ушах а не гулять в голове!

это здорово, это что называется "труЪ"
а что касается ломучести, то я лично знаю ИЖ Ю5 который с завода прошел 56 670 км на одной поршневой, по откровенно ужастным дорогам, с коляской и постоянными перегрузами. Ему сейчас 27 лет, и откапиталили его (на днях кстати) только потому что "пора бы уже", а так заводился с полпинка. Это для статистики.
А вот активности по восстановлению сего мотоцикла, на мой взгляд, это круто
Буду следить за темой.

Сережа удачи тебе, лично я буду наблюдать за твоей работой.

_________________
Ветер должен свистеть в ушах а не гулять в голове!

А я вот ни как не возьмусь за багажник и рамки, уже месяц без выходных на роботе да еще и сварка накрылась.

_________________
Ветер должен свистеть в ушах а не гулять в голове!

Поздравляю с приобретением, удачного ремонта!
Покраска с баллонов потребует особого внимания.

Зато какой роскошный мотоцикл.

Смело можно красить.
Я как-то заморачивался, четыре года как уже служат. Краску и грунт использовал двух компонентные.

У меня тоже такая была только 350сс, и досталась не в таком состоянии. Зато сколько было энтузиазма при ее ремонте! Приятно вспомнить.

_________________
Ветер должен свистеть в ушах а не гулять в голове!

Процесс идет

_________________
Ветер должен свистеть в ушах а не гулять в голове!

+1 Классная тема, интересно как золотые руки нового владельца превращают в красивое и почти новое то, что досталось от предыдущего хозяина

_________________

Внимательно слежу за темой с самого начала, хоть и не разу не отписывался тут.
Очень интересно наблюдать за процессом превращения из "гадкого утенка".
Сергей, продолжай в том же духе!
+1 За прямые руки.

Ездить!, и только ездить! Ибо, стоячая техника , мёртвая.