Давненько хотел приобрести для своего мотыка альтернативную приборку, но как то все средств было жалко.
А теперь как только все подорожало средства нашлись
Речь идет о китайской версии приборки
KOSO RX2N
Оригинальная стоит очень много американских денег, поэтому выбор был однозначно за Китайской версией.
Исполнение на мой взгляд весьма не плохое, только комплектация бедноватая.
Ни каких излишеств, только прибор, датчик холла, три неодимовых магнита.
В самой приборке реализовано практически все что нужно для нашей техники.
При включении происходит тест всех элементов, через пару сек. она готова к работе.
В этой версии всего два варианта подсветки LCD дисплея, голубой и оранжевый.
Подсветка переключается кратковременным нажатием правой кнопки.
Длительное нажатие левой кнопки вкл. режим настройки.
Нажимаем, держим 3 сек.
Начинают моргать часы, правой кнопкой вводим данные. Опять удерживаем левую 3 сек, теперь моргают минуты.
Далее можно сменить км. на мили.
Что бы подстроить приборку под свою модель мотоцикла, имеется режим программирования.
При выключенном питании, нажимаем и удерживаем левую кнопку.
Происходит тест, затем приборка переключается в сервис режим.
Здесь значений не много.
Можно ввести длину окружности колеса в мм.
Количество цилиндров.
Тип датчика топлива.
Тип двигателя (инжектор-карбюратор).
Подключение
В комплекте была простенькая инструкция но она практически бесполезная.
При помощи интернета и метода тыка, набросал свою схему.
Из девяти пинового разъёма типа "папа", вынял три провода, они были по средине.
Красный и черный вместе +12в., зелёный -12 в. Это настольный вариант.
На мотоцикле, красный к аккумулятору (память), черный на замок зажигания. Зелёный -12В.
Контакты для датчиков
В общем ни чего сложного.
При установке на мотоцикл конечно будут нюансы.
Надо будет калибровать спидометр и датчик топлива.
В заключении пару роликов.
Краткий видеообзор
Индикатор разряда аккумулятора.
Он начинает работать только когда нет подзаряда и напряжение АКБ упадёт до критического уровня.
При установке на мотоцикл будет продолжение данной темы.
А пока читаем, общаемся, задаём вопросы
установка на мот 
