Зарегистрирован: 23 фев 2011, 20:00 Сообщений: 5745 Откуда: г. Украинка
Мото: NAC 25, KLE-650
Возраст: 53
Тел.: 7846979
Имя: Юрий
Викторыч писал(а):
Юра, чтобы поднять перёд, нужно сначала поднять и зацентрировать маятник верно ?
Немного не так. Конструкция складывается по палам, заводится в отверстие траверсы, и после этого выпрямляется автоматом в нужное положение. На бок не упадёт, штирь в траверсе не даст этому случится.
_________________ То что судьба сломала, только любовь починит...
Зарегистрирован: 20 сен 2016, 19:49 Сообщений: 2057 Откуда: Запоріжжя
Мото: Honda NC700XA
Возраст: 58
Тел.: +38-067-61-91-611
Имя: Ігор
Bodtek писал(а):
Конструкция складывается по палам, заводится в отверстие траверсы, и после этого выпрямляется автоматом в нужное положение. На бок не упадёт, штирь в траверсе не даст этому случится.
Во, я так и подумал, что на подъемнике штырь есть. Прикольная конструкция. Для обслуживания передка, в самый раз.
привет всем да передний подъемник очень полезная штука я вот только мечтаю о нем))) задний сам смостырил а перед надо посмотреть по ближе и думаю тоже можно сделать
На фото с расходниками моторное масло ZIC. Как давно используете на японце? Есть что расказать?
Буду использовать первый раз. Но уверен что масло хорошее. Поскольку ZIC, (как оказалось для меня не грамотного) один из наибольших брендов на мировом рынке.
Когда то пытался разбираться с этими всеми маслами, присадками и всем что с этим связано. Существует 3 крупных производителя базовых масел: Эксон мобил, Шелл, Зик. Все производители покупают базовые масла у этих фирм, добавляют свои пакеты присадок и тех процессы, клеят свою этикетку и продают под своим брендом. Короче вникать в эти дебри масел - полная жесть, там i чорт ногу зломить. По логике если покупать масла этих брендов - вы покупаете масло, минуя посредников, а значит они должны быть дешевле. Но по факту это не работает)))
Зарегистрирован: 23 фев 2011, 20:00 Сообщений: 5745 Откуда: г. Украинка
Мото: NAC 25, KLE-650
Возраст: 53
Тел.: 7846979
Имя: Юрий
Продолжаю готовить технику к сезону. Сейчас на мотоцикле установлена резина michelin pilot road, задний каток пора под замену, перед в хорошем состоянии. Решил сменить на другой комплект. Взял Metzeler Roadtec Z8, 180\55\17, и 120\70\17 думаю на пару сезонов хватит.
_________________ То что судьба сломала, только любовь починит...
Зарегистрирован: 23 фев 2011, 20:00 Сообщений: 5745 Откуда: г. Украинка
Мото: NAC 25, KLE-650
Возраст: 53
Тел.: 7846979
Имя: Юрий
Вот мои новы стёклышки, свеже согнутые. Красотища
Установил на мотоцикл, одно, затем другое.
Теперь в моём арсенале 5 шт. разных ветровиков. Одно из них заводское, которое и послужило шаблоном для всех остальных. Буду ездить, определюсь какое мне больше нравится.
_________________ То что судьба сломала, только любовь починит...
По резине: Если хочется совсем хардкора и шашки, то Conti TKC-80. Есть промежуточный вариант в лице Shinko 705 – он неплохо себя зарекомендовал на Vers y s 650. Причём назад прекрасно встаёт 170/60–17 от «жидкого» «Гуся». Есть ещё Pirelli MT-60 Corsa и Heidenau K73 Superrain, a также Metzeler Tourance Next и Pirelli Scorpion Trail II – они при внедорожном внешнем виде порадуют сцепными свойствами на асфальте, превосходящими возможности шасси и мотора мотоцикла.
_________________ То что судьба сломала, только любовь починит...
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
