После шести сезонов NAC 350 поднадоел и был продан с пробегом 30тыс.Эксплуатировался в основном по дальнякам,никогда не подводил и привозил домой.Ничего плохого о нем сказать не могу...Настало время что-то менять,не ездить же на одном моте всю жизнь
Попалась на глаза эта Кава,когда ещё NAC стоял в гараже. Териториально не далеко,поехали с женой примеряться. Мот 97 г.в. пробег 35 тыс,и я думаю реальный.Покраска родная,тормозной диск практически без износа,колодки или родные или заменены на оригинал(хотя я не встречал в продаже колодок Tokico),цепь родная(уже изношена)маркировка как в мануале.Слегка был приложен на правую сторону,о чём свидетельствует потёртая приборка и слегка накладка глушителя.В целом мот понравился.Жене особенно по душе пришлось сиденье,по сравнению с NAC-это почти кресло
Короче,как только Геончик продался,мы погнали за Квасиком
Далі буде...

Привет Сергей. Поздравляю с обновкой. Почти тот-же НАК, похож и приборка похожа, только руль вместо клипонов, и пробег такой=же, только в два раза мощней. Ждем отзывы об ( Twisterе)

Мої вітання! Цікавий мотоцикл

_________________
То ж тепер летімо, брате!
Годі тліючи стояти,
Коли маєш крила,
То літати мусиш ти.

Вітаю з покупкою, як тільки побачив фото відразу спало на думку про рідне і близьке, дуже знайома зовнішність Kawasaki ER-5. Сергій це дизайн Kawasaki zr250a balius тільки з другмм мотором і деякими змінами. Була у мене така шалена кавомолка на 250 сс, мотор розкручувався до 19000 об.


Сергій розкажи про мотор, дуже цікаво

_________________

Сергей, с обновочкой!
Конь не плох. Пусть катает и радует!

Всем спасибо за поздравления!
Мот был куплен в конце июня,накатал 3000 км.
Предыдущий владелец ждал полтора месяца,пока я продам Геона и уже утратил все надежды Поэтому сменил масло в двигателе и сальники вилки.Поэтому мот мне достался частично обслуженным.
Но всё же есть куда приложить руки и финансы
Заменил заднюю покрышку,воздушный фильтр(хотя он был норм,но лучше перебдеть...) и проверил регулировку клапанов,все зазоры были в норме. На весну планирую замену цепи и звёзд ну и колодки передние на подходе.
Ещё немного фото.

Теска, присоединяюся к поздравлениям! Пусть радует и надежно служит

_________________
Не бойся, что не получится. Бойся, что не попробуешь.

Поздравляю)
Приборка у него один в один юбровская только хром на стаканах и сами циферблаты по-другому нарисованы)

Всем здрасте
Решил замерить давление масла,и заменить масло,что-бы мот зимовал с чистой кровушкой,ну и что-бы зимой всякая кака не оседала в поддоне Чтобы измерить давление-выточил приблуду.По мануалу,горячий двигатель,обороты 4тыс. давляк 2.8-3.6 кг/см. Что,собственно и получилось,даже по верхнему пределу(2 десятых,я думаю можно списать на погрешность старенького советского манометра ).Масла вошло 3 л со сменой фильтра.По мануалу замена масла каждые 6 тыс,фильтр каждые 12 тыс км.

Фото со второго раза...

Мот продаётся.
Обслужен любим и ухожен.
Новый акб Bosch,новая резина,цепь звезды,подшипники рулевой колонки,фильтра и масло перед постановкой на зимовку заменены.
Пробег родной 44 тыс. Краска родная без коцок и царапок.
Цена 2700.Торг у мота аргументированный.
Да,ещё в подарок к моту оригинальная багажная система с текстильными кофрами.

Причина продажи-хочу Fz6s

Апну темку.

Сергію взагалі то мотоцикли продаються тут viewforum.php?f=29

_________________

Зрозумів,дякую.

Вот и закончилась моя история с Квасиком.
Мот продан в хорошие руки,геоноводу Надеюсь,они найдут общий язык и не подведут друг-друга.

За время владения, показал себя как надёжный, простой и не дорогой в обслуживании, экономичный мотик. Я остался доволен.
Ну а место Квасика в гараже теперь занял Фазик.
Борт-журнал попрошу пока не удалять,может нынешний владелец продолжит.