Всім привіт!
Рішенння о придбанні дуг завантажилося стовідсотково)
Була в мене невелика надія, що дуги до третьої генерації підійдуть на першу, але ні. Дуже вони мені подобались. Взагалі, такі речі люблю робити сам, тільки в цей раз трохи все по-іншому.
Отже, придбав дуги HEED і в ту суботу, після роботи, побіг їх встановлювати. Як то буває в найкращих традиціях гаражного вестерну, релакційне закручування гайок з милуванням на нові залізяки перейшло на сторону зла та потребувало застосування інтенсивних магічних слів і інструментів. А все тому, бо на Версі вже встановленні крашпеди TOPBLOCK Racing. Ці крашпеди мають інтегрованні посиленні кріплення двигуна і при демонтажу крашпедів кріплення втрачаються, а заводских в мене не має. Щоб не різати крашпеди, були виготовлені два нових кріплення, вони там нескладні - пластинка з трьома отворами... І поки на них підсихала фарба поліз розбирати ліву сторону. І тут посипалися "сюпризи": болт двигуна не затягнутий, гайка на болту міцно прикипіла, злизані грані в пазу на картері в якому тримається гайка ,та ще й ліве кріплення двигуна виявилося зовсім не таке як праве. Добре, що все зробилось, тільки часу пішло дуже багато. Гайку вдалось обережно зішліфувати і зірвати, паз під гайку теж довелось наполовину зточити щоб мати можливість дістати до гайки ключем,

Ліве кріплення двигуна зафігачив нове, орієнтуючись на кріплення крашпеда

Все зібрав - можна відпочити. Але по інерції заспокоїтися якось ще не виходить, то взявся за захист рук, бо він вже лежить місяць або другий і мабудь настав його час. Захист йде як для БеМеВе, тому кріплення мені потрібні також інші. Зробив.

Прикрутив.


Верс наче виглядає солідніше))

Привіт!
Слідкую за журналом, Верс і насправді солідний.
Ціную те, що робиш сам такі речі.

Про захист рук - Був у мене такий, добре виглядає, і на практиці він працює на невеликих швидкостях, на "алі" є вставка в такий захист, з нею має бути комфортніше.

_________________
Нет нерешаемых ситуаций, есть не правильный подход.

Привіт! Така вставка теж є, саме сірого кольору, просто її не ставив бо хотів перевірити ефективність цього захисту. В цілому, здоволений! При +10градусах, 60км проїхав навіть не вмикаючи підігрів гріпс. Після 135км/год верхню частину долоні вже реально підморожує.

Використовую отакі. Правда, довелося трохи підрізати, але то дрібниці. Ціна питання - 10 баксів, працюють на всі 100
Силовий захист зняв, під мої задачі він не дуже потрібен.

Пройшли тех.огляд - справа 20хвилин. Приїхав, подав технічний паспорт в бюро, заїхав в бокс другим в черзі, після огляду сплатив за послугу та отримав технічний паспорт з відміткою.
Що перевіряли?!
-VIN код
-кріпленя хагера
-кріпленя багажника
-знос шин
-знос гальмівних дисків (дякую ,що задній диск уваги не привертав)))
-світлові прилади( габаритні, стопаки, повороти та фару і навіть днівні ходові.
Також сказали знімати ледові лампочки габаритів в фарі та підсвітки номера, бо це заборонно і можуть вліпити штраф. Доречі лед в фарі теж заборонений навіть якщо лампи сертифіковані і мають дозвіл використання на дорогах Німетчини, Австрії, Чехії. Отакий маразм...
Закінчився огляд записом лічнику одометра.




Тобі пощастило, цей захист два роки тому під 500грн був, а тут 23-30 баксів. Дорба річ

Поштрикаю тему палкою та поворушу, може вона ще жива?!))
Всім привіт!
Жарти-жартами, а вже з перших днів жовтня нас підморозило, потім зарядили дощі, а ті рідкі сонячні дні, як на зло, випають на робочі. Катнути годину-другу поміж дощами - це вже щастя.



Золота осінь прекрасна, особливо на мотоциклі!

Саме так!

Згоден на сто відсотків!

_________________
Нет нерешаемых ситуаций, есть не правильный подход.

Всім привіт!
Повинен вам сказати, що місцева погода мотоциклістів тут якось недолюблює

Сьогодні вдалося трохи погоцати , але з думкою, що треба починати готуватись до зими... Чи до нового сезону. Хм... Ну як вийде!
Вже придбав масло, фільтр та мастила для ланцюга і фільтра повітря

Тільки в мотак поки ще не лазив. Є до виправлення кілька дрібних зауважень, но хочу зробити все неспішно та заглянути поглибше, так сказати "для впевненості" ,а також підтягнути деякі косметичні нюанси по двигуну.
Ну а поки в нас ще осінь і місцева природа мені здається неймовірною, то підкину ще трощечки фото, бо якесь незвичайно-затишне відчуття дарує ліс

гарні світлини

_________________
То что судьба сломала, только любовь починит...

Люблю такий ліс - сосни, песок и осінь.