а я прошлый сезон на АТФ откатал, и тоже все ок)

Нижнее масло мне попалось паленым. Разница даже в запахе, нижний керосином вонял, а вот верхний приятный запах имел.

_________________
Хай прийде воля твоя Україно!!! Хай нарешті вдихне наша ненька на повні груди.
Із Сходу на Захід. Із Півдня на Північ.

Наткнулся на фотографии "свежераспакованной" из ящика Дайтонки на одном китайском форуме (по "ихнему" Regal Raptor DD350E-6C).Наклейка возле заливной горловины - Как по мне,так мало 1,8L..

А мне эта наклейка наконец то показала рекомендуемый заводом уровень масла.
1,8 максимум 2л. самый раз.
Интересно почему 1,8 мало?
Точка забора масла находится в самом низу картера.
Если насос рабочий, масла хватит для всех узлов ИМХО.

_________________
То что судьба сломала, только любовь починит...

- да вот,теперь вижу, что - да, так и есть . По незакрученному щупу мне казалось маловато 1,8L..

Ну вот не знаю что и думать теперь! При мне на этих выходных залил 2.300-2.400 масла. Смотрели по выкрученному щупу и ровном моте - было ровно посредине нормального диапазон
И чем я такой необычный?!

Это нормально. Я так постоянно лью. Меня совсем другое смущает. Я любитель частенько крутить ручку газа до упора, а тут вот такое прочитал: http://xn--80abnpf1b.su/motor_oils/motu ... remium&p=3 Теперь мучают сомнения.

Александр, я бы больше доверял информации у официалов.
https://www.motul.com/ua/ru/products/oi ... ange%5D=21

_________________

В том-то и дело, что эти "официалы", вообще не характеризуют масла по оборотам двигателя.

В другой теме вопрос проигнорирован, спрошу здесь:
Откуда взялась таблица с первого поста? Согласно которой заливается 2.4 литра масла в некоторые модели?

Это не Мотюль часом рисовал?

на картере блекстера 1,4л. в таблице 1,5. хотя по заливке выходит 1,45-1,5