valeriovych писал(а):
АТАМАН писал(а):
"Враньё" спидометра - это не его настройка, а это говорит о том, что стоит другой типоразмер резины.
Завод-изготовитель, как правило, в ТТХ на изделие указывает два (как минимум) типоразмера резины, а в 90% случаев изделие в продажу поступает с дешевой резиной, а это всегда меньший типоразмер. Отсюда и "враньё" спидометра - колесо получается меньшего размера, крутится быстрее, спидометр показывает больше, т. е. врёт. Если поставить резину большего типоразмера, то спидометр будет показывать правильно.
Завод-изготовитель, как правило, в ТТХ на изделие указывает два (как минимум) типоразмера резины, а в 90% случаев изделие в продажу поступает с дешевой резиной, а это всегда меньший типоразмер. Отсюда и "враньё" спидометра - колесо получается меньшего размера, крутится быстрее, спидометр показывает больше, т. е. врёт. Если поставить резину большего типоразмера, то спидометр будет показывать правильно.
Не будет. Почитайте, для примера, ГОСТ на спидометр. По ГОСТУ (и его зарубежному аналогу от ТК ЕЭК ООН) спидометр не должен показывать скорость ниже реальной ни при каких условиях. За несоответствие можно попасть на крупный штраф и отзыв всей партии на замену спидометров.
Среднее значение погрешности у современных спидометров +10% на скорости в 200 километров в час. Причем зависимость, как правило, нелинейная. Это значит, что на скорости 110 километров в час разница с реальной скоростью может составлять 5-10 километров в час, а на скоростях до 60 километров в час погрешность ниже.
Колесо может быть приспущенное или перекачанное, зимой воздух в покрышке одной температуры, а летом - другой. Все это влияет на конечный диаметр колеса и как следствие - на показания спидометра, даже если на колесах стоит самый что ни на есть штатный типоразмер резины.
К слову, разные типоразмеры на ту же Паджеру, это 265/70-R16, 265/65-R17 и 265/60-R18, разница длины окружности 9 мм (2443 мм против 2434 мм), это меньше, чем половина процента.
Станислав, вы так категоричны! А я говорю что будет.
Потому что у меня, на моей машине, именно так и есть. На моей авто, с завода и по мануалу, должны стоять покрышки 60/R15 (ширину профиля не помню), я, на свой страх и риск, на лето, поставил 65/R15. Перед влез идеально, а вот зад, иногда, при большой загрузке, трет. Но то таке. С подтиранием я вопрос решил, уже не трет.
Так вот, к чему это я? Сейчас, на летней резине, скорость по спидометру, один в один с GPS. Езжу с навигатором довольно часто, так что убедился в этом не один раз. С покрышками родного типоразмера, зимние у меня именно такие, погрешность в + действительно есть. 100 по спидометру, 94 по GPS.
Справедливости ради. Да, в мануале на авто, такого типоразмера резины нет. Это мои блохи.
Но покрышки встали! И возят меня уже примерно 20000 км.
