Видимо, при сборке, ошибочно, поставили не маслостойкий шланг. Вот его масло и растворило.
Думаю, он не рассыпался только благодаря армированию.

Поддерживаю Игоря, дырявый шланг Бюллета похож на воздушник, типа для клапана дожига. У Грантура с завода установлены маслостойкие в капроновой оплётке, точно такие продаются в автомагазинах как бензо и маслопроводы.

_________________
Делай что должно и будь что будет

Трубку тросика гнуть не нужно, его достаточно просто проложить немного по-другому.
Тягу тормозную... не знаю, её никак не выгнешь. Разве что в рубашку тефлоновую её одеть. Чтоб не терлась - там точки крепления переделывать надо.




Ну шо я могу сказать по этому поводу? Я думаю, все и так знают, шо я могу сказать, поэтому промолчу.

а есть какие-то аналоги сего мотика под другим названием?
в России нет Геона,но есть регал рапторы,десерт рейвены и еще куча всякого,никто не знает,как он тут называется?прям загорелся таким,очень понравилась СВ400СС у нас тут на таком чувак катает.

_________________
_"Думай дважды"_

ты проделал большую работу,и мотик стал в разы лучше,надежнее и слаженнее,чем был новый.ты можешь гордиться!

_________________
_"Думай дважды"_

насколько мне известно, в России этот мотоцикл не продается ни под каким названием. Но в России полно CB400SS по цене около 3000$


Спасибо.

Действительно, думаю, что в РФ можно найти много аналогичных CB400SS или Yamaha подобного стиля...

Также, в Прибалтике продаётся под брендом Mash

косякнул с разделом форума, так что правильная ссылка на продажу тут

Подбивая итоги.

За время владения с мотоциклом сделано следующее:
0. перекраска
1. перетяжка сидения в натуральную кожу
2. замена подшипников ступиц
3. замена покрышек на Michelin Pilot Activ
4. замена камер
5. Переспицовка и балансировка колес
6. часть крепежа (болты, гайки) заменена на крепеж из нержавейки
7. Замена прокладок окошек регулировки клапанов
8. Замена прокладки крышки масляного фильтра
9. Замена стопа на "Cat Eye" (овальный) производства Taiwan - металлический хромированный корпус, надежные провода и контакты
10. установка реле для доп. оборудования, установка подогрева ручек
11. замена лампочек подсветки в приборке на светодиодные Philips - равномернее и ярче подсветка, не перегорают
12. Замена звукового сигнала на немецкий с Louis
13. замена сальника ведущей звезды в двигателе
14. Перепрокладка всех тросиков, проводов без заломов и перегибов
15. переделка крепления боковых крышек, чтоб они не гремели
16. заварена дырка в сварном шве между глушителем и трубой
17. лампочки заменены на Osram и Philips (фара и стоп)
18. бак поставлен на высокую резиновую подушку - почти не вибрирует по сравнению со стоком и не колотится об раму
19. замена топливного шланга
20. замена шланга от крышки клапанов до маслобака - был из немаслостойкой резины и растворился
21. замена хомутов на шлангах, патрубках
22. закрашены непрокрашенные места на раме, чтоб не ржавели
23. заменена машинка тормоза на машинку от CB400
24. заменен тормозной шланг на армированный Yamaha
25. Гайки заменены на самоконтрящиеся или подложены пружинные шайбы там где это необходимо
26. изготовлен и установлен багажник, поставлены кофры River Road (продаются в комплекте с мото)

Напоминаю, мотоцикл продается, цена в данный момент 1990$, потому что нужно купить новый мотоцикл, пока его не купил кто-то еще.

[РЕЗЕРВ]

Мотоцикл продан, и уже у нового хозяина. Если он захочет, продолжит эту тему.

Ребята, привет! Присоединился... приобрёл Буллет 400. Мне страшно смотреть на лапку скоростей. Нажимать тоже. Посоветуйте - как поступить...на что поменять и где? Прошла только неделя.... фото https://1drv.ms/u/s!AjbWLI-NaJ31gowyziWDpCsgvOoAvw

У меня выглядит также. Я сначала тоже стреманулся, но как-то мысль о том что это всего лишь лапка, а не что-то типа подножки, меня успокоила. Уже накатал первую тысячу в городском режиме (пробок у нас много так что переключения постоянные) плюс ещё и обкатка и все с ней ок. В первую неделю только люфт небольшой был из-за того что болт, который зажимает крепление лапки к оси немного недотянут был.

Уже 2.1к накатал с лапкой, при том, что её ещё и ровняли после падения. Работает отлично.