Первое впечатление - быстрее заводится. По динамике сказать не могу . Пока обкатка сильно не кручу, но каждые новые 50 км катит бодрее.

Едет бодрее каждые 50км потому что обкатывается, у меня после 3к еще бодрее стал ехать. И кажется обкатка еще не закончилась, слышал мнение что вообще до 5к мотор притирается окончательно. А на счет ирридиевой свечи, честно думаю что эффект самовнушения. На сколько я понимаю ирридиевая свеча более стабильна на высоких оборотах, то есть она четко дает искру, не пробивает на корпус и все такое. То есть она будет эффективна на верховых моторах, а не нашем у которого основной диапазон работы 4-5к оборотов. Поправьте если не прав.

Есть у меня опыт эксплуатации иридиевой свечи. Не на мото правда, а на скутере, на двигателе YP-250 ямаха х-мах. Так вот, после установки иридиевой свечи, работа двигателя изменилась в лучшую сторону. Особенно было заметно на холостых оборотах. Если до замены свечи на холостых оборотах иногда происходили пропуски зажигания (такое легкое подергивание), то после смены, холостые стали очень ровные (аж противно ). Движок работал просто как часы. Еще улучшился запуск двигателя. По поводу динамики и расхода, ни чего сказать не могу, не акцентировал внимание. Но, от эксплуатации иридиевой свечи, у меня, только положительные впечатления. Дорогие они только, это их единственный минус.

Свеча ли , правильные зазоры клапанов, может даже самовнушение , но вот сменил масло на 1000 и мотик катит еще лучше.
Кто знает , что за датчик (с проводом и резиновым колпачком) ?
Да , о печальном и не поправимом
первая потеря за 1 ю тысячу.

Поставил новый больтик на синий герметик , но труба греется , будет ли он держать ?
Новое усовершенствование - регулируемая по высоте лапка с увеличенной (пляжный сезон вроде как) опорной площадкой.

Скорее всего провод датчика включения нейтрали.

Я, кажись еще в прошлом году, отпустил преднатяг центральной (задней) пружины , чтобы на перекрестке обеими ступнями уверенно стоять на земной тверди. И соответственно отрезал в размер подножку. И для одного ездуна это решение меня полностью устраивало. Но сейчас ( после 1000 км) стали с женой устраивать пробные выезды и пришлось преднатяг вернуть (для двоих), а за одно и решить проблему подножки для "плавающего " клиренса.
Приварил высокую гайку, вкрутил длинный болт и законтрил обычной гайкой.

Это первый блин - творческие муки. Опорная чашка подпружиненная , с изменяющимся углом. На песке стоял отлично , но в сложенном состоянии упирался в заднюю вилку.
Пришлось вернуться к более скромному варианту.

Пасиба.

Вот на моем двигателе написано нечно другое ПЕЧАТНЫМИ - Honda XR400 D(p),

Немножко о непонятках.
На днях мотор заглох на ходу ( где то при переключении с 3 на 2 передачу). Отпустил сцепление, передача включилась, мотор завелся.
За 1000 км это возможно ( все так быстро , что может я чего напутал или показалось) был 3 случай.
На всякий случай полез искать "плохие контакты" или КЗ.

Ничего не по плавилось но на всякий случай зафиксировал.

Были у коллег жалобы на этот узел . Очень геморно добираться. Пришлось снять кофры, ручки заднего пассажира, снять пластик. Клеммы не болтались , ну на четверть оборота удалось подтянуть.
Короче - КЗ или болтающиеся контакты я не нашел.
Интересно , что на карбюраторной версии Х- роад 250 , за 5 000 км ничего подобного не случалось.
Вопрос . у кого есть мысли по поводу подозрительных мест - "плохая масса" и тд.?

Немножко о непонятках.
На днях мотор заглох на ходу ( где то при переключении с 3 на 2 передачу). Отпустил сцепление, передача включилась, мотор завелся.
За 1000 км это возможно ( все так быстро , что может я чего напутал или показалось) был 3 случай.

Обратил внимание что если на ходу выжать сцепление и закрыть газ, (например для переключения на пониженную) то ручку газа нужно закрывать полностью до упора, если сбросить не полностью происходит как бы "затык" и мотор может заглохнуть.

Все верно. но я не торопился по двум причинам. Впереди долгая зима. а проблема для GT 400 "короткая ". У нас две параллельные фары , т.е. если одна работает значит трабл либо во второй лампе либо в её соединении.
Вторая причина в том, что я заказал новые ЛЭД лампы и при их установке причину то и выясним .
Лампы как раз подоспели. По результатам - отпишусь.

Здравствуйте, скажите пожалуйста где Вы покупали такие Led лампы и какие их характеристики?