Имел приключение на днях, решил поделиться информацией, может кому то будет полезно.

После зимы, пришел заводить мотык, поставил новый акум, подключаю клемы и приборка, немного подергалась стрелка спидометра и высвечивается ошибка 21 с 1979


и это я даже ключ зажигания не поворачивал.
ошибка светиться несколько секунд и приборка тухнет.
Перебрали все электрические разъемы, долго возились, потом от безнадёги начали щелкать замком зажигания и оп - включилась приборка, прошел тест, на экране появились скорость (0) пробег и нейтраль.
Разобрали замок зажигания, один контакт был окислен.
Проблема с замком зажигания.
Провозились очень долго, обнаружили случайно.
Зачистили контакт, собрали, работает.

Поэтому у меня вопросы:
- Может у кого то есть мануал на Geon Scrambler 250cc (движок CR6)
(я видел тут какой-то манул но не для Скрамблера)
- Может есть у кого то электрическая схема на Geon Scrambler 250cc (или идентичная для какой то другой модели Geon)
- (и совсем невероятный вопрос) Может видел кто то коды ошибок электроники что стоит на Geon Scrambler 250cc?
или может кому то известна модель электроники/приборки на которую можно найти информацию?
Буду крайне признателен за любую информацию по электронике.
под сидением есть разъем странный, там в ответке разъема красный провод соединяет белый и черный.
Предположительно это диагностический разъем, может кто то вкрусе как им пользоваться (какой интерфейс, протокол) ?

под сиденьем находится разъем для сигнализации. Перемычка в нем для иммобилайзера блока сигнализации который разрывает сигнал плюса к двигателю.
У меня есть инструкция дома, в другом городе, кодов там нету и сомневаюсь что они сушествуют вообще из за отсутвия мозгов ЭБУ.

Есть мануал и схема