Тут я, как бы, согласен. Но, если бы обзоры ДжеЭнИксов были бы, то их и обсуждали бы. А когда их полтора на всю страну, то приходится смотреть обзоры аналогов, ибо на чем-то же нужно основывать аргументацию своей потенциальной покупки.
На данный момент, покупка GNX, в отличии от Дакара — это покупка кота в мешке.

Я имею ГНХ и могу сказать, что классный мотоцикл.
И за это время я кучу отзывов прочитал от владельцев ГНХ.
И еще посмотрел много видео про Авантисы. И что я могу сказать после этого.... - после того, что я узнал и увидел про Авантис, я стал еще больше рад, что купил ГНХ. Потому что это выносливый мотоцикл для Харда. И соревнования, на которых на Авантисах занимают призовые места, это доказывает.
И на ГНХ у нас комплектация самая топовая, кстати.
Единственный минус это что запчастей мало.
А вилка рано или поздно и в КТМ потечет.
И если аналогов ГНХ нет, а их нет, то какой смысл обсуждения? )

а так всегда, покупаешь китай, всегда будь готов искать втулки, токарей, запчасти фиг знает где, никого нигде не ... где ты их будешь брать, это уже твои проблемы.

ждём:)
я кстати карбюратор и сцепление перенастроил, а то бывало иногда провал появлялся или ещё что то...теперь вообще идеальней некуда работает,это конечно не газоанализатор но меня устраивает, я доволен
Но есть проблема.
С ножки всё равно не заводиться...только на горячую. не могу понять почему, где то читал что-то с пружинкой декомпрессора делают, может кто знает подскажите пожалуйста, буду весной что то делать.

Поставил защиту рук себе

два вопроса всего - если кто знает дайте знать
1- сколько же гнх последнего завоза весит ? авантис - кевс весит 115 вместо заявленых 108 кг

Наши парни меряли, 118кг

Твин кам интересный, дали покататся, но там совсем печаль, сиденье жесткое, амортизатор задний вобще еле работает, вилка дубовая даж после замены масла.

А какое масло в вилку залил? А то вот купил GNX вчера, сейчас хочу поменять масло в вилке + перемазать все. Вроде как на Авантисах в стоке залито 5w, а про Геон не могу найти инфы. Вилка дубовата на данный момент, по ощущениям. Но проехал всего 50км, да и не дубасил особо, не прочувствовал

И еще вопрос по карбу. Тоже на низких оборотах подколбашивает мотор немного. На стоковой свече вообще заливало, пропадал холостой ход и расход какой-то космический, резерва хватило на километра два от силы. Поменял на иридиевую сегодня и немного проехал. Заводится стал на холодную с полтыка, холостой в норме, но все равно подергивает и иногда на низких оборотах глохнет с хлопком, после которого уже нужно покрутить дабы завестись. Свечу завтра проверю, но думаю, что заливает. С карбами очень давно дела не имел, уже ничерта не помню. Может посоветуешь куда глядеть? Если сам не смогу, то буду в сервис ехать.
Спасибо.

Ти територіально де катаєшся?

Доречі по вазі, не знаю чому Геоновці пишуть 107 - 108 кг, коли навіть в свідоцтві реєстрації мото (тех.паспорті) написано Вага: 118 кг, можу фото прикласти)

Вітаю з покупкой.

Пока что мои покатушки ограничились поездкой из салона на Позняках до Оболони в гараж И пока будет стоять, ждать, когда я его переберу.