И где это, в Запорожье, такая находится?
Володя vovan4ik , можно координаты.

НАПРОТИВ ЦЕНТРАЛЬНОГО АВТОВОКЗАЛА,РЯДОМ С ЗАПРАВКОЙ ОККО.Только удовольствие не из дешёвых.

Надо и себе курок поменять. На тормозе стоит как раз короткий курок в стоке, а вот на сцепе длинный. И постоянно придавленные пальцы в наличии.

Вот визитку нашёл.

Спасибо.

Ну что тут у вас? Хоть кто-нибудь разорился на 300-т кубовый комплект?
https://ru.aliexpress.com/item/32274517 ... b201603_52

Сначала надо сток ушатать .Менять новый на новый не интересно.

в десяточку.

_________________

Всім привіт, закінчив свій колхоз із захистом мотору, марка АМГ3, 4мм товщина. Є ідея зменшити бокові вушка на 10-20%<, критикуємо, обговорюєм, пропонуємо свої варіанти

Не було бажання продовжити трохи вище, щоб захистити вихлопну від холодного душу з-під переднього колеса?

Ні, не було бажання, і так чимало перекрив, що дещо погіршить охолодження масла, розглядаю варіант зробити отвори на боковинах (або круглі або продольні)

Да можно порядочно изрешетить отверстиями крупными, хотя бы даже для уменьшения веса, помимо доступа воздуху. И такие высокие боковины выглядят немного излишними. По фото не особо понятно, но не будет ли при жестком приземлении на эту выступающую верхнюю боковину излишней нагрузка на крепления защиты? Имею в виду, что вес половины мотоцикла ляжет как раз на крепеж, так как основной точкой контакта будет эта верхняя выступающая часть. Хотя повторюсь, что по фото сложно оценить. Но выглядит мощно

Кріплення витримають, перевірено на попередньому моті. (Фото вид зверху), бокові вушка можна і зменшить трішки, гармонічніше виглядатиме

Вчера поставил кроссовый комплект колёс,утром не выдержал,поехал зорьку встречать.Сначала немного по асфальту,всё окей,думал будет хуже.В общем потихоньку с места на место переезжать можно.

А дальше пошла веселуха.Унас позавчера дождь сутки шёл + сегодня с утра росса. Представляете какая сользотень на пшеничном поле и на грунтовке размытые лужи.На горках покрытие смесь глины с пещанником.Колёса показали себя с самой лучшей стороны.Везде держак супер.Что торможение,что разгон.Повороты и курсовая устойчивость.Доволен что слон.Шины DUNLOP SPORTS D 952.

Зорька, красотища.

Правда немножко вымазал мопед.

_________________

Грешно эндурик долго чистым оставлять

Та то трактор, а не мопед

Всем доброго здравия.Последняя покатуха на кроссовых шинах на мягких грунтах показала что Твинкамчику немного нехватает силёнок даже 52 звезда не спасает,хочется драйва больше.Было принято решение установить переднюю звезду на 13.Из вариантов купленых ранее одна не налезла вторая люфтила сильнее стоковой.Но совсем недавно нашим мотобратом "Петро84" была найдена ещё одна, фирмы Sanstar.Она им была приобретена и примеряна.Садится плотно и нелюфтит,вобщем бомба.

Дополню: звезда Sunstar 323 не имеет отверстий для фиксации. Сверлить и нарезать резьбу, как по мне, безнадёга... Крепость метала 45+, каленка. Фиксировать звезду на валу можно с помощью двух стопорных колец DIN 471 М21

После установки результат превзошёл все мои ожидания.Мотоцикл преобразился,13×52 на данный момент лучший вариант для бездорожья который я устанавливал.А ещё треск цепи где-то делся, пока катался ни разу не слышал.

ПРивет народ, подскажите, у вас цепью задевает раму с внутреной стороны возле подножки пассажира??
что вы делали??
Масло есть 5w синтетика, сильно будет разница?
или купить 10w?, а то у меня мелкие неровности не глотает.

Ты что ТвинКама взял?