Если скажут затягивайте по мануалу ктм sxf250 то не советую...лучше от руки не сильно, а то уже человек затягивал по мануалу ктм, и сорвал резьбы...(авантис 250про)

Спасибо, учту. Еще несколько вопросов. У вас есть сам гудок на мопеде? Кнопка на панель выведена, но гудка я не нашел. Вот стало интересно, нету его там, а панель просто стандартная или мне его не прикрутили при сборке?
И у меня пустой переливной бачок. То есть мот прогрелся, проехал 50 км, а в бачок так ничего и не попало. Открутив крышку, вижу, что жидкость плещется прямо возле горлышка. Вот и не могу понять, это норма и просто нужно очень хорошо его погонять, чтобы туда попало что-то или все-таки что-то тут не так?

Та не за что, сигнал идет от крепления приборки, там кронштейн один есть, вот там и найдешь.
ну, если есть антифриз в бачке по самый верх то все нормально, но я б заводской сменил...мало ли че там залито..(в бачке должно быть полюбом)

То есть гудок есть и работает на GNX или только разъем выведен? Завтра посмотрю внимательней. А с бачком странно, сухой и все тут. Нужно поменять жидкость попробовать.

На оновлених GNX від гудка, тільки кнопка) і дроти) Гуділки по факту немає, коли я звернувся до Салону на Позняках, а також скинув відео обзору де гуділи, Одесити сказали: що раніше, вони ціпляли гуділку, а зараз вона не йде в комплекті і тому її немає в останніх поставках.

Ото да, походу зажали

Это чтобы больше соответствовать заявленному весу в 107 кг

Да иногда и надежней газануть громко, так быстрее внимание обратят, чем на какой-то комариный писк

Здравствуйте, получили ответ от Геон Моторспорт?

Здравствуйте. Ни ответа, ни привета от них. Затягивал вручную, по ощущениям Теперь перед каждым выездом проверяю, на всякий.

Токарь который мне нарезал новую резбьу на перьях вилки, сказал что она просто хреново нарезана была. Первую резьбу на GNX я сорвал разбирая колесо чтобы заменить камеру, после прокола. Мне кажется там ещё молится нужно, перед тем как что то собираешь/разбираешь.
Гудок на первой версии GNXa был. Но с завода - не поллючен. Я случайно его заметил, когда щиток снимал, подключил - вроде работало. Хз зачем она нада правда

Хочу сказать касательно затяжки. Я уже много раз откручивал и закручивал болты динамометрическим ключом согласно мануалу от КТМ. Все в порядке в полном. Если не превышать усилия, то никаких проблем не будет. Я сорвал резьбу в башмаке вилки, когда тянул болт примерно на 25нм, а по мануалу там 15нм.
Маятник тянул на 100нм, прогрессию 80нм, аморт 60нм снизу и сверху, все в норме.

А запаса прочности по-вашему быть не должно?Такие мотоциклы надо делать такими, что б говорили хрен сломаешь.

Всем привет. Хочу поменять цепь на сальниковую. На сколько звеньев нужно брать на GNX, чтоб встала, как родненькая?

А посчитать слабо?

Если никто не подскажет, то буду считать, что ж делать Просто для этого нужно будет снять, скорее всего, ну или очень напрячься А только недавно поставил все. Не догадался тогда посчитать сразу.

Сергей без обид, если сравнить смысл этого сообщения и фото-отчёты вашей темы даже не верится что это пишете вы. После переборки вами мотоцикла Вам сложно вывесить заднее колесо, отметить ролик и посчитать сколько их есть ?
Удивительная штука форум......

_________________

Вот так вот, разок дал волю лени и решил сэкономить себе пару драгоценных минуток, так сразу уничтожили на месте
Просто до мотоцикла еще пару дней как не доберусь, решил заранее спросить, авось кто ответит из менявших.
Зато один мой безобидный вопрос породил уже почти целую дискуссию, оживляю форум как могу

Так это всё поясняет по правде говоря был бы у меня ГыНыХы посчитал бы и ответидл, такая информация у владельца от зубой должна отскакивать
TwinCam 14T 120 ролл.,520 безсальн. 50T
NC 750 17T 114 ролл 520VX2 43T

_________________