Здравствуйте, господа.

Страдаю выбором между версиями Дакара. Хотелось бы услышать ваши мнения именно в контексте сравнения этих двух моделей.

Лично меня, на данный момент, в Дакаре КТМ смущает недолгая история его существования, даже с учётом Авантиса 250 про. И не самые хорошие отзывы про Авантис 250 про. Про сам GNX пока довольно мало отзывов, поэтому пришлось как-то применять отзывы про аналоги (Может быть зря и это слишком разные моты? Поправьте, еси это так).

Ещё слегка смущает происхождение Дакара КТМ. Если корни Дакара ЦРФ примерно прослеживается до Asiawings (и этот Asiawings более-менее продают в Европе за немалые деньги), то с Дакаром КТМ чёто совсем не разобрался.

Буду благодарен за помощь в развеивании моих сомнений )

Оба хороши.Какой больше по душе тот и бери.

Ну если тебе gnx кажется не надёжным

honda xr250,suzuki dr-z400, например.

где думаешь ездить, и с пассажиром ли?

я когда катался на хондакаре то после 50км жопа просила хорошего отдыха

Страдаю выбором между версиями Дакара. Хотелось бы услышать ваши мнения именно в контексте сравнения этих двух моделей.

Выбор только за вами.
Читайте, сравнивайте.

В данной теме интересуюсь их сравнением друг с другом, а не информацией про каждую в отдельности.

был у меня тот и тот, чё их сравнивать, как по мне он просто устарел обычный дакар. ничё нового так и не добавили, только вилку хуже поставили...на том дакаре наездил 58часов, достаточно что бы иметь мнение.
я тебе предлагаю посидеть на том и на том, что понравится то и бери, но по мощности в стоке gnx будет веселее.

Тут бы у топикстартера в пору по интересоваться, была хоть какая-то мото жизнь в его истории

Когда приобретете, не забудьте отзывом поделиться.

нужно карб или инжектор и мегабомб.

Ну если тебе gnx кажется не надёжным то покупай 17 года хондакар, но всё равно потом сядешь на какой нибудь gnx и ты поймешь что зря купил тот . как по мне после обычного дакара gnx на голову выше. мощность(изза нового нормального карбюратора, хоть и без ускорительного насоса, амортизаторы самые последние и лучше, рулится как то получше, легче, выглядит по современней, много ещё по мелочи но везде свои косяки всё равно.
любой китай надо настраивать, делать, подгонять под себя, что бы ты не взял, бери то что нравится, если ни тот ни тот, то покупай японца honda xr250,suzuki dr-z400, например.
в ближайшем времени сниму не большой отзыв, и видео как едет стоковый дакар с настроеным карбюратором.
жду солнышка.