Всем привет. Решил создать свою ветку на форуме, так как поделится есть чем. О грядущем появлении на рынке данного аппарата узнал на мотовыставке в Киеве в апреле 2018 г. Заинтересовался данной моделью, долго ждал старта продаж и отзывов. В феврале решился на покупку. После приобретения обнаружил кучку недостатков, которые меня не устраивали и начался процесс доводки. Я не пытаюсь сделать из него Hard Enduro. Но хочется довести его до уровня "народных проходимцов" типа Suzuki DR250 Djebel и Yamaha TTR/

Теперь о том что было сделано/поменяно:
- при сборке зразу были заменены родные покрышки на Michelin Sirac (остались от предыдущего коня),
- масло в вилке заменено на IPONE 5W Fork,
- масло в двигатель Motul (в комплекте с мотоциклом), после 300 км было залито IPONE 10W-50 R4000 RS,
- рычаг сцепления легкого выжима,
- заменены стандартные железные колесные диски на его родные алюминиевые (Shineray),
- заменена задняя звезда на JT Sprockets JTA897/52,
- заменена приводная цепь на сальниковую JT Sprockets JTC 520 X1R G&B 120 звеньев,
- заменена лампочка на LED,
- установлена защита рук ProGrip.
Скоро будет замена руля и грипсов (жду посылку).

Также была усилена хвостовая часть мотоцикла алюминиевой пластиной 280Х83 толщиной 2 мм.

Всем привет.Ну наконец-то свершилось.Первая серьёзная доработка Твина.Очень интересно.С превеликим удовольствием буду следить за твоей темой Пётр.Ещё раз поздравляю с приобретением мотоцикла,пусть радует,многих вам километров по просторам нашей Украины.Да,всех с ПРАЗДНИКОМ!!!

Буду читать. +1 за новую тему

_________________

Отсутствие бардачка в в нашем мотоцикле создает некий дискомфорт (ИМХО)... Ну конечно набор инструментов можно возить под сидушкой и постоянно возить с собой вороток и головку на 13 что-б добраться до остального инструмента. Но меня такой вариант на устроил. Посмотрел в нете специальные сумки для таких вещей и офигел от цен - 1500 грн. и выше... И тут случайно нахожу на OLX интересную сумченку и решил купить. Как по мне - это какой-то европейский военный инвентарь. Помог товарищ (байкер и обувных дел мастер). Два часика возни и все подогнано, крепления к багажнику изготовлено. Сумка съемная. В сумку влезло все необходимое и тяжелое:
- набор ключей;
- мультитул;
- замок-скоба на диск Kovix;
- веревка 10м. (на всякий случай);
- ветош.
Цена вопроса: 100 грн. сумка, 43 грн. доставка со Львова, пиво товарищу за помощь...

Относительно колес. Как я уже писал ранее в общей ветке, стоковые железные диски это лажа... Сделаны из метала "пластилин, тип 3" Задался вопросом замены и мои знакомые из Одессы мне помогли с этим вопросом. Были куплены колеса с алюминиевыми дисками UNISON. Именно этими колесами Shineray комплектует свои модели X2 (он же Geon DAKAR 250 TwinCam), X7 и др. В субботу были успешно установлены на мот. P.S. Задний диск отличается по ширине, так как рассчитан больше под хардовую резину.

Спасибо

Спасибо большое!

Правильные доработки дело нужное!)
Сколько диски обошлись?

Два диска в сборе с доставкой из Одессы обошлись 5900 грн.

Понял, спасибо!)

Первый выезд на грунт. Напрыгался вдоволь - спасибо джиперам Луга перерыли вдоль и в поперек... По мотоциклу - очень доволен. Всё что было сделано - всё себя оправдало. Пока привыкаю к мотоциклу, а он ко мне. Дальше будет интересней...

Наконец-то пришла моя посылка. Сразу же все было установлено на мот. Результатом очень доволен!

Объем доработок вызывает уважение...
Резина подходит для эндуро? Похожа на дорожную по рисунку...

Круто про диски сразу догадался. Они там в магазине наверное радовались как дети, они лежат там уже года три... С тех пор как они Х7 пересали завозить.

Поскольку в теплое время года мот используется практически как основное средство передвижения (учитывая Киевские пробки), то данная резина очень хорошо себя зарекомендовала. С осени и до весны я переобуваюсь на "зубатю". Резиной Michelin Sirac я доволен на все 100%. Отличный держак на асфальте и на грунтах на лажает. Но при выезде на грунт желательно снизить давление. Скажу так - товарищ катает на Pirelli Scorpion. В болоте залипает и не самоочищается. Его вытягивали раз восемь. У меня же проблем не возникало. Не могу утверждать в чем именно проблема - мотоцикл, вес, резина, наезник... Но факт остается...

Таки да! Диски пришли в таком слое пыли, что еле отмыл. К сожалению, их мало. Как мне сказали, завезено было всего 3 комплекта. Один забрал я, один розпарованый, и один, я так думаю, уже забрали, так как по просьбе я поделился ссылкой.

Руль супер! Подьем на нем больше?

Подъем где-то такой же. Вчера при установке выставил курки, пульты и защиту под углом. Сегодня тестил - довольный, как слон. Комфортно как в седле так и в стойке (мой рост 174 см.). Пробег 685 км и сегодня не удержался и немного дал моту "под хвост". Немного подрифтил на сыром грунте, попрыгал - ощущения... КРУТО!!!

Не хочу нікого вчити, просто моя думка, але давати під хвіст моту можна давати і після 200-300км пробігу, і нічого йому не буде від цього, двс не боїться оборотів на обкатці, він боїться нагрузки і перегріву, коли ще не притерлися деталі і теплові зазори не правильні, тому що кожен матеріал по іншому розширяється при нагріві, тому головне не нагрівати до критичних температур, не давати нагрузку (їздити в двох на низьких обертах коли двигло не може витягнути і його аж трясе) а ще не їздити монотонно, все інше можна робити, уже після 200-300км і ніічого йому не буде!
Я вас не вчу і т. Д, просто сказав, це ваш мот робіть як вам подобається, удачі вам і класних покатушок)

Дякую за пораду!

Сегодня решил про запас 21-е колесо заказать.Нетут-то было,уже всё разгребли наши мотобратья, два мотардовский токо осталось так что кому надо ловите момент и цена ХАЛЯВА.

А що більше не завезуть думаєте?

Скорее всего уже не будут возить. Они были завезены около 3-х лет назад под модель Shineray X7. Так как данная модель уже давно не продается, то и запчасти к нему возить не имеет смысла... Попробую с ними связаться. Может заинтересую их привезти небольшую партию колес.