Игорь, дуги в первую очередь должны выполнять свою функцию - эстетика на втором плане

А вот передняя резина у тебя стоит не в ту сторону протектором

Дааа! Прочитал твою историю с охлаждением и честно говоря был в шоке Слава богу все обошлось

Там на резине стрелочка есть, о направлении вращения. Производитель резины решил, что она должна стоять так, так что, стоит она правильно. Другое дело, что разные производители, по разному считают правильность установки передней резины. Мишелин, например, у них передняя и задняя резина ставятся рисунками в противоположные стороны, задняя по направлению вращения, передняя против. Но у них и стрелочки так нарисованы.
.

Игорь, нашел кусочек чего-то, что застряло у тебя в патрубке

... не указано возле стрелки front или rear? И если подумать логически, то стоит неправильно, т.к. "ёлочка" в данном случае работает на ускорение, как на заднем колесе, а должна работать на торможение и отвод воды т.е. стоять наоборот Проверь, т.к. я сам недавно об этом узнал и это логично!

Точно, это та зараза, что мешала движку нормально охлаждаться! Похоже, это у них спец.инструмент такой, для разравнивания складок. Ровняли ровняли и сломали
Паша, а ты дотошный, нашел таки!

Вроде бы светит, вроде бы ярко, как сварка. И слепить встречных, вроде бы, не должна. Но.... Я все равно несколько разочарован. Если смотреть на фару, то засвечивается только ее верхняя часть. Низ фары, темный. При чем, как на ближнем, так и на дальнем. Смотрится такая фара, как то недоделано.

По светодиодам у меня уже давно сложилось мнение.
Для того что бы их использовать в фаре головного света, оптика фары должна быть специально спроектирована под диод и обязательно линзованная.
В общем что то типа большого фонарика.
Я думаю все видели как хорошо светят диодные фонарики, вот такая примерно конструкция должна быть у фары, иначе толку не будет ИМХО