Всем привет! Будем знакомы! Наездил на кпт уже под 2000 км, а все не доходили руки зарегиться на форуме. Как то на дороге встречался как я понял с Владимиром на белом кпт, но пообщаться не удалось, так как торописля я. По мотоциклу особых проблем нет, обкатку прошел не много по своему, до 1000 не докатал при скорости 70 км, ибо не получается ездить с такими скоростями в потоке и на трассе. Мот брал в арт мото на французском. Из допов переделал ветровое под больший угол, доп свет, мягкие кофры боковые поставил. Использую масло 10/40 4т zik, полусинтетика. Пробовал синтетику на жаре которая была у нас, показалось жидким. Репсол хочу попробовать но никак не закажу. После 3 замены масла стружки не было, после 4 масло прозрачное было с бумажным фильтром, магнит чист. Цепь родная, изначально показалось что сильно тянется, но сейчас как было 6 делений на маятнике так и есть. В остальном по погоде езжу каждый день, из болячек мучает то что переодически глохнет. Хоть на холодную, хоть прогрет, при запуске иногда может хлопнуть в глушитель, и повторный запуск нужно крутить долго, ( от того и хлопок как я думаю что форса наливает). Крышка с датчика не слетала, все норм. Менял колечко под форсункой так как она подпотела, думал подсос, в итоге ничего не решилось. Официалы говорят оставляй будем смотреть. А куда смотреть даже они не знают. Как то так. Кактаемся дальше. Буду рад новым знакомствам. Кофры дорабатывал и варил под них каркасики.Вроде все ))) с телефона добавить фото не получилось, буду у компа закину.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
Будем знакомы! Наездил на кпт уже под 2000 км, а все не доходили руки зарегиться на форуме. Как то на дороге встречался как я понял с Владимиром на белом кпт, но пообщаться не удалось, так как торописля я. По мотоциклу особых проблем нет, обкатку прошел не много по своему, до 1000 не докатал при скорости 70 км, ибо не получается ездить с такими скоростями в потоке и на трассе. Мот брал в арт мото на французском. Из допов переделал ветровое под больший угол, доп свет, мягкие кофры боковые поставил. Использую масло 10/40 4т zik, полусинтетика. Пробовал синтетику на жаре которая была у нас, показалось жидким. Репсол хочу попробовать но никак не закажу. После 3 замены масла стружки не было, после 4 масло прозрачное было с бумажным фильтром, магнит чист. Цепь родная, изначально показалось что сильно тянется, но сейчас как было 6 делений на маятнике так и есть. В остальном по погоде езжу каждый день, из болячек мучает то что переодически глохнет. Хоть на холодную, хоть прогрет, при запуске иногда может хлопнуть в глушитель, и повторный запуск нужно крутить долго, ( от того и хлопок как я думаю что форса наливает). Крышка с датчика не слетала, все норм. Менял колечко под форсункой так как она подпотела, думал подсос, в итоге ничего не решилось. Официалы говорят оставляй будем смотреть. А куда смотреть даже они не знают. Как то так. Кактаемся дальше. Буду рад новым знакомствам. Кофры дорабатывал и варил под них каркасики.Вроде все ))) с телефона добавить фото не получилось, буду у компа закину.
