Спрятать Показать
Текущее время: 28 мар 2024, 12:58

Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]


Правила форума


Приветствуется создание тем для описания и обсуждения, мотоциклов Lifan, обслуживания, ремонта, тюнинга и стайлинга



Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 38 ]  На страницу Пред.  1, 2
Автор Сообщение
СообщениеДобавлено: 12 июл 2021, 16:59 
Не в сети
Интересующиеся

Зарегистрирован: 04 мар 2021, 22:21
Сообщений: 30
Откуда: Чернівці
Мото: Lifan kpt 200
Возраст: 30
Имя: Максим
Звернувся б до майстрів але немає до кого всі лиш кажуть а зробити ніхто не береться бо немає нівкого компа щоб все настроювати є лиш OBD 2 а ним лиш нюанси можна виправити


Вернуться наверх
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 12 июл 2021, 21:51 
Не в сети
Интересующиеся

Зарегистрирован: 04 мар 2021, 22:21
Сообщений: 30
Откуда: Чернівці
Мото: Lifan kpt 200
Возраст: 30
Имя: Максим
По свічі багата смєсь ( суха біловата мало бензини )


Вернуться наверх
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 12 июл 2021, 22:12 
Не в сети
Интересующиеся

Зарегистрирован: 08 май 2021, 23:34
Сообщений: 23
Откуда: Винница
Мото: Benelli TRK 502X
Возраст: 34
Имя: Александр
Не знаю, чи така сама причина, але у мене на геон скрамблер 250 була аналогічна болячка. Заміна свічки на нову якісну, не допомогло. Проблема вирішилась після заміни котушки запалювання і регулювання клапанів.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 13 июл 2021, 06:54 
Не в сети
Интересующиеся

Зарегистрирован: 04 мар 2021, 22:21
Сообщений: 30
Откуда: Чернівці
Мото: Lifan kpt 200
Возраст: 30
Имя: Максим
Тоже думав за цей варіант так як у багатьох авто теж є такі самі проблеми і вирішувались заміною катушки .
Спробую і цей варіант а там вже буде видно відпишу


Вернуться наверх
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 13 июл 2021, 13:19 
Не в сети
Интересующиеся

Зарегистрирован: 04 мар 2021, 22:21
Сообщений: 30
Откуда: Чернівці
Мото: Lifan kpt 200
Возраст: 30
Имя: Максим
Agregat писал(а):
Не знаю, чи така сама причина, але у мене на геон скрамблер 250 була аналогічна болячка. Заміна свічки на нову якісну, не допомогло. Проблема вирішилась після заміни котушки запалювання і регулювання клапанів.

Geon skrambler теж мав норм апарат


Вернуться наверх
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 13 июл 2021, 23:11 
Не в сети
GEON клабмэн
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 07 окт 2017, 14:46
Сообщений: 699
Откуда: г.Чугуев
Мото: Lifan KPT LF200-10L
Возраст: 47
Тел.: 095565555№
Имя: Игорь
Eracom писал(а):
Промив дросиль замінив даччик д.з. нічого не помагає або зависають обороти або глохне дросиль виставив на 1 оберт а воздух на 2 . Якщо добавити воздух починають зависати обороти а дросиль на 1.5 об теж саме .
Чи навпаки зменшити дросильну заслонку хто що скаже ?

Сегодня тоже чистил дросельную заслонку. У меня она полностью закрыта в начальном положении. А регулировать нужно винтом холостого хода.

_________________
"Кто нашел друга, тот нашел клад"


Вернуться наверх
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 14 июл 2021, 08:16 
Не в сети
Интересующиеся

Зарегистрирован: 04 мар 2021, 22:21
Сообщений: 30
Откуда: Чернівці
Мото: Lifan kpt 200
Возраст: 30
Имя: Максим
BIN писал(а):
Eracom писал(а):
Промив дросиль замінив даччик д.з. нічого не помагає або зависають обороти або глохне дросиль виставив на 1 оберт а воздух на 2 . Якщо добавити воздух починають зависати обороти а дросиль на 1.5 об теж саме .
Чи навпаки зменшити дросильну заслонку хто що скаже ?

Сегодня тоже чистил дросельную заслонку. У меня она полностью закрыта в начальном положении. А регулировать нужно винтом холостого хода.


Да я теж заре зменшив лишив вінт регуліровки дросиля на пів оборота бо щє менше положення глохне при любому вижимі зщєплення не залежно від кількості регуліровки повітря


Вернуться наверх
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 14 июл 2021, 17:24 
Не в сети
Интересующиеся

Зарегистрирован: 04 мар 2021, 22:21
Сообщений: 30
Откуда: Чернівці
Мото: Lifan kpt 200
Возраст: 30
Имя: Максим
Eracom писал(а):
BIN писал(а):
Eracom писал(а):
Промив дросиль замінив даччик д.з. нічого не помагає або зависають обороти або глохне дросиль виставив на 1 оберт а воздух на 2 . Якщо добавити воздух починають зависати обороти а дросиль на 1.5 об теж саме .
Чи навпаки зменшити дросильну заслонку хто що скаже ?

Сегодня тоже чистил дросельную заслонку. У меня она полностью закрыта в начальном положении. А регулировать нужно винтом холостого хода.


Да я теж заре зменшив лишив вінт регуліровки дросиля на 1/4 оборота бо щє менше положення глохне при любому вижимі зщєплення не залежно від кількості регуліровки повітря


Вернуться наверх
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 16 июл 2021, 23:55 
Не в сети
Участник GEON клуба
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 28 окт 2017, 21:37
Сообщений: 623
Откуда: Харьков
Мото: Lifan kpt200
Возраст: 40
Имя: Владимир
Я уже писал, что заслонка должна быть полностью закрыта
viewtopic.php?f=140&t=7804&p=182100#p182096

И если глохнет при полностью закрытой заслонке и не поддаётся регулировки по подаче воздуха вторым винтом, то что то с системой холостого хода. В этой системе есть клапан ХХ , или с ним проблема или забиты каналы от него к форсунке, которые проходят по трубкам через клапан и через заслону.

_________________
Нет нерешаемых ситуаций, есть не правильный подход.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 23 июл 2021, 07:06 
Не в сети
Интересующиеся

Зарегистрирован: 04 мар 2021, 22:21
Сообщений: 30
Откуда: Чернівці
Мото: Lifan kpt 200
Возраст: 30
Имя: Максим
NVM писал(а):
Я уже писал, что заслонка должна быть полностью закрыта
viewtopic.php?f=140&t=7804&p=182100#p182096

И если глохнет при полностью закрытой заслонке и не поддаётся регулировки по подаче воздуха вторым винтом, то что то с системой холостого хода. В этой системе есть клапан ХХ , или с ним проблема или забиты каналы от него к форсунке, которые проходят по трубкам через клапан и через заслону.

Заслонку виставив на мінімум повністю закрита ,канали провірив все в порядку ,даччик кількості повітря холостого і даччик дросиля замінив і катушку запалювання теж клав другу нічого не допомагає да заміну цих вузлів я відчув але причину так і не виправив звернувся до магазинів з продажу поговорив з людьми то з 20 шт 5 завжди мають цю болячку і кажуть що це все за прошивки бо в них теж люди звертались після покупки то Мото-О їм так само казав залита не дуже якісна прошивка думаю щє на мозги від К-19 казали що там цю проблему виправили але немає щє в продажі запчастин на них. Знайду донора поставлю могар і перекину головні мозги і спробою лиш біда що в мене в городі лиш 4 таких апарати і то всі нові ніхто не хоче знімати хоть вони з боку і їх легко зняти


Вернуться наверх
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 27 сен 2021, 15:47 
Не в сети
Интересующиеся

Зарегистрирован: 04 мар 2021, 22:21
Сообщений: 30
Откуда: Чернівці
Мото: Lifan kpt 200
Возраст: 30
Имя: Максим
Всім привіт устранив я нюанси з тим що глохне при скиданні оборотів чи після нагрузки як вижимав зщєплення .
Проблема була в ебу ( компютері )
Відправив в одесу в сервісний центр, мені влили нову прошивку на низи і апарт немов другий став і тяга старт розгін став набагато кращє а розхід зменшився заре 2 л / 100 км в середньому плавному діапазоні їзди при нагрузці на мотоцикл з кофрами + водій +-90 кг
Так Що кому цікаво перепрошити не пожалієте але в мене стоїть прямоток з geon Xroud 250 і плюс у всьому що дешево .


Вернуться наверх
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 21 окт 2021, 11:08 
Не в сети
Интересующиеся
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 03 фев 2019, 23:05
Сообщений: 28
Откуда: Харьковская область
Мото: Lifan Kpt200
Возраст: 19
Тел.: 0976607606
Имя: Алексей
Тоже глох после зброса газа, помогла регулировка клапанов, выпуск зажат был


Вернуться наверх
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 12 мар 2023, 13:23 
Не в сети
Интересующиеся
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 03 фев 2019, 23:05
Сообщений: 28
Откуда: Харьковская область
Мото: Lifan Kpt200
Возраст: 19
Тел.: 0976607606
Имя: Алексей
Просто додам, що коли в мене КПТ глохнув, то я трохи викрутив гвинт за заслонці, що регулює подачу повітря в обхід дроселю. Потім виявилось, що були зажаті клапана. Їх відрегулювали і почали зависати обороти. Повернув на глаз гвинт той назад і методом тику виставив так щоб було все нормально


Вернуться наверх
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Сортировать по:  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 38 ]  На страницу Пред.  1, 2

Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]


Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Русская поддержка phpBB