Подскажите пожалуйста , купил новый мотоцикл и он очень быстро греется и сильно,так и должно быть?

Саша, а какой мотоцикл? и что значит греется.
Совсем не понятно о чем ты пишешь.

Мотоцикл Viper zs200n,греется двигатель после 5ти минут работы к нему непритронутся

Это твой первый мотоцикл?
Двигатель с воздушным охлаждением так и должен греться.
При движении он охлаждается воздушным потоком.

Спасибо большое за ответ
P.S да это мой первый мотоцикл

Подскажите пожалуйста у меня вот такая проблема,часто глохнет мот и когда я еду с выжатым сцеплением приходится подгазовывать чтобы незаглох,пытался настраивать обароты нечего неполучилось, может вы знаете в чем проблема или может это нормально для нового мотоцикла

Не нормально как для нового, так и для подержанного мотоцикла. Двигатель должен работать стабильно.
Первое что приходит на ум, не отрегулирован холостой ход.
На карбюраторе есть винт холостого хода, видел такой?

я бы еще проверил трубку и патрубок воздухофильра, возможно не плотное прилигание
или трещина присутсвуюет и идет подсос воздуха

Маю теж viper zs200n - так мені його ще настроїли в магазині тобто на складі де зберігався до забирання. Такої проблеми як сильне нагрівання не має, можливо що працює на холостому ходу не довго. Трішки прогріла- перемикач на верхньому положенні коли холодний (там на карбюраторі є перемикач, який має 3 положення) і перемикач поставила в середнє положення, трохи проїхавшись перемикач перемкнула в нижнє положення (так мене інструктувала в віддаванні мотоцикла).

_________________
Люби Життя - коли везучий день, коли живеться сонячно і легко,
Люби Життя - коли ніхто не жде, коли дорога пекло...

Доброго дня! мене цікавить як себе веде мот на 5 передачі? чи відповідають заявлені 2,4/100км?, коробка не шумить?, та хто вирішував питання вілсутності тахометра?(покупка електронного чи стрелочного)

на кубатуре 150-200сс расход при экономном режиме до 60 км/ч составляет 2,1-2,4
при скоростях до 85 км/ч 2,3-2,4
при выше 85 км/ч уже 2,8-3,5

при агрессивной езде расход естественно увеличивается

Так наїзжано тільки 20 км., та і їхала не більше 50 - 60 км. по місту. "Ямковість"- як казав наш прем'єр підвищенна, швидше по Шепетівці не поїдеш!!!!!!

_________________
Люби Життя - коли везучий день, коли живеться сонячно і легко,
Люби Життя - коли ніхто не жде, коли дорога пекло...

хто може видеобзор мота скинуть?

заказв мот.) ждем через 4 дні прийде. думаю решить проблему отсутствія тахометра утановкой електронного 160грн.

Думаю завтра проїхатись, можливо хоч на телефон трошки зніму. Більш детально відео буде після 1 травня, коли приїде племінник з камерою.

_________________
Люби Життя - коли везучий день, коли живеться сонячно і легко,
Люби Життя - коли ніхто не жде, коли дорога пекло...

Вот такой аппарат прикупил. Пришол в коробке с Одесси. имеются две царапины на колесе и криле . начал сборку, и понял что много непонятных мне деталей. .
первым делом взял книжку и прочитал ТТХ согласно книжке и был в шоке коробка 4 ступеньчатая , бегом к моту и проверять(мысль неужели лохонулся) и тут методом тика оказазалось 5 передач
Удивил акамулятор кислотный сухо заряженый, нужно електролит заливать и розгонять.
Дивигатель категории 164FML.с балансированым валом.
Рама приятно удивила - швеллерного типа, усилена.
звезды 15, 38, ) при двухсот кубах это норм. под 120 должен лететь, но проверять будем после обкатки.
очень порадовало наличие сигнализации, что не было заявлено при покупке.

это обычная практика поставки

а на счет царапин могли и доставщики поцарапать


Поздравляю с приобритением!

Здравствуйте. Тоже выписывал Viper zs200n через интернет-магазин из Одессы 10600 гр + доставка интаймом 325 гр в Днепропетровскую обл. Пришел 5 апреля в металлическом каркасе и картонном коробе, 10 апреля пришли документы для регистрации. 12-го зарегистрировал и получил номера, 460гр регистрация + 35гр эксперт + 83 страховка. Мотоциклом доволен, но возник один вопрос. При выгрузке заметил подтек масла в районе воздушного фильтра. При вскрытии оказалось что сам воздушный фильтр бумажный сухого типа, а на самом коробе фильтра имеются 2 прозрачные пластиковые колбочки ( на фото показано стрелкой). Один был с маслом, другой пустой. Вопрос-для чего эти емкости и как должно быть? Как у вас было при покупке мотоцикла?

да. у меня тоже одна с маслом вторая нет. для чего не знаю.
у меня после сборки остались болты и гайки , и осталась одна запчасть неизвестная, вот фото вродь оно там должно быть. для того чтоб на вилке не болталсь тормозной шланг и не чертил по крылую

еще интересует что за три положения на карбе, самый верх 1 - подсос, 2- середина прогрев, 3- робота. вродь так или не так?

и еще свет у меня что то плохой, на ближнем розсеевает луч а на дальнем в кучу сбивает, у кого как? предполагаю что бракована лампочка.

да это скоба удержания шлангочек

у карба есть положение полностью открыт - рабочее
нижнее - подсос
всё что между ними для прогрева

просто бывает делают в жестом положении, а бывает в "мягком"

Скоба шла в комплекте с подножкой и крепится на нее справа по ходу движения мотоцикла. На подножке есть отверстие под болт для скобы. Я так понял, чтобы не обжечь ногу и не пачкать двигатель.

ну я ж по фотке смотрел и было похоже на скобу для фиксации проводов/троссиков

Я нашел другое применение этой скобы. , на крыло для шланга передних тормозов, что бы не чертил шланг по крыле, и оказалось что очень не плохо, сгибание шланга как раз повторяет эта скоба и теперь я спокоен за крыло.

Так що? Тепер щоб поставити скобу на переднє колесо потрібно знімати тормозний шланг? Чи як?
Мені 2 спосіб на лапку сподобався більше. Можливо, що не потрібно щось відкручувати, а тільки прикручувати.

_________________
Люби Життя - коли везучий день, коли живеться сонячно і легко,
Люби Життя - коли ніхто не жде, коли дорога пекло...