Да везде блин написано 250сс и на раме тоже? только вот номер двигателя 244fmi

Для полного успокоения нужно выкрутить свечу, включить передачу, приподнять заднее колесо и померять отверткой или проволочкой ход поршня от ВМТ до НМТ. По размеру 41мм или 53мм будет понятно какой мотор стоит. Я читал, что на нашем рынке двуствольные 125-ки невостребованы и редки, на Вашей фотографии с moto.com.ua там вроде большой мотор стоит.

И это на вызвало вопросов при постановке на учет?
Но по документам же тебе впарили совсем не то, за что заплачено?
В накладной, товарном чеке, техпаспорте мот записан как viper v250bd ?

Хм!

Что не нравится?? 2 цилиндра по 125СС = 250 кубов.

Обьем каждого цилиндра всего 44x41мм.

Это = 62сс на цилиндр, 2 горшка = 124сс Стрелочкой указано место посередине, между цилиндрами,где написан обьем двигателя.

Нет там ничего не написано

А вопрос к владельцу, как по ощущениям в седле мотоцикл разгоняется и едет, или долго пытается разогнаться, и едет только за ветром ?
Почему спрашиваю, замеры кубатуры, а если проще, В реале при таком размере и весе мотоцикла + рейдер и возможный пассажир, как думаете 125 сс. сможет это всё динамично двигать к примеру 80-100км/ч !?
Сел проехался и все вопросы сняты.

Если неймется узнать кубатуру, вспомни: эврика Архимеда. (Тело погруженное в ванну, вытесняет обьем воды, равный обьему тела.)...... береш компрессометр, снимаеш круглый указатель, остается трубка с уплотнительной резинкой, одеваеш на трубку воздушный шарик (можно презик ), выставляеш поршень в начало сжатия или выхлопа, подсоединяеш манометр с возд\шариком в свечное отверстие, проворачиваеш колокол гениратора на пол-оборота (быстро) и зажимаеш вход шарика. Все,.... у тебя в руках обьем цилиндра. Теперь: на столе стоит полная до краев кружка в пустой миске. Опускаеш весь шарик в кружку. Вытесненную воду с кружки в миску, переливаеш в мерную посуду, и узнаеш точный обьем одного цилиндра,.....