А то,що 250 сс такий двигун ніколи не мав і не має.
стосовно 244 двигуна розшифровуэться так:
Двигатель 244FMI/244FMI-C/244FMJ

Двухцилинровый, рядный, четырехтактный, с воздушным охлаждением, электрический / кик стартер 125cc/150cc
Рабочий объем: 124.7ml
Диаметр цилиндра × ход поршня: 44 мм × 41 мм
Максимальная мощность : 9.0kw/10500r/min
Максимальный крутящий момент : 8.2Nm/9000r/min
Холостой ход: 1400r/min
Зажигание: CDI
Трансмиссия: 5-ступенчатая

244FMI-B
Рабочий объем: 124.7ml
Диаметр цилиндра × ход поршня: 44 мм × 41 мм
Максимальная мощность и скорость вращения: 7.8kw/10500r/min
Максимальный крутящий момент : 7.8Nm/9000r/min
Холостой ход: 1400r/min
Зажигание: CDI
Трансмиссия: 5-ступенчатая
І це не є обєм одного циліндра 125.а обєм двої циліндрів сумарний.
Так що виходить топікстартер таки має 125 сс двигун,і вайтер тупо наї.,ой надурив.Або китайці впарили що було,а вайперовці і не провірили.Короче вийшла лажа полюбе.
А от стосовно 253 двигуна.Там також аж ніяк не 250 сс ,а 233 сс чистого обєму(хід коліна 53 мм,і поршень 53 мм).

Знаю что надо действовать в такой ситуации, но к сожалению я его взял без гарантии( многие же берут со склада в коробке) и предъявить что то складу уже поздно... А при осмотре когда брал его даже и не знал что надо обратить внимание на какой же там мотор..(я до этого момента даже и не знал что такие двигатели бывают 125сс, 150сс , знал что есть только 250сс и 350сс)

Внесу свої п'ять копійок)
Місяць тому став власником такого ж Вайпера.
Так, на рамі вибито, що об'єм 249 кубів, в доках скрізь вказано що об'єм 250, але номер двигуна 244.
На стільки я зрозумів, то така чепуха в усих таких Viper v250bd.
В товаришів з якими я катаюсь Зонгшени 250 круізери. По динаміці мій Вайпер ім не поступається. Ото тільки погано, що передачі короткі. 5-ту як увімкнув при 50 км\год і так до максималки. Треба міняти зірки.
Їхав по місту з нажопником. Мої 65 кг плюс його 75 при 70 км\год мот тягнув відмінно. Швидше в принципі не розганяюсь, бо ще на обкатці.

Але який там справді об'єм я вам так і не скажу)) Бо сам не знаю) Просто поділився спостереженнями)

Обкатав я мот (3000км) на стокових зірках.Так як при стокових зірках двиг після 6000оборотів не відчував нагрузки (їзджу завжди один вага 95кг).То після обкатки поставив зірки: 36/15=2,4 передаточним числом
При такому передаточному на 5 передачі при: 4000оборотів швидкість 90км/год
6000оборотів швидкість 120км/год
Но мот більше 7000оборотів ( швидкість 130км/год) не крутиться на 5 передачі.Та мені і не потрібно.

Недавно и я стал обладателем этого мотоцикла. У меня возникли вопросы по маслу, сколько в него влазит и какое льете вы, счастливые обладатели вайпера 250 bd?)) По таблице на форуме в geon invader 250 нужно лить 5100 10w40 к примеру такое в вайпер тоже нормально подойдет? А то мануала не нашел нигде в сети))

Все забувався написати.
Якщо кому цікаво, з кого змальований наш Вайпер та Інвайдер, то це - Honda Rebel 1985 року
Що цікаво, читав відгуки тих, хто володіє Ребелом, то вони з Вайпером навіть їдуть однаково, навіть специфічні вібрації відчуваються на одних і тих же швидкостях))

Привет Всем! Давно не писал ничего)) Вот уже достал мот после зимовки!
Хочу сделать выхлоп по басистей.. Кто как это делает? Видел на инвайдэрах сверлят дырки, но не знаю как оно будет на вайпере) , боюсь испортить...

SARAM, mukola007, а може хтось з вас зняти відеоролик демонстрацією роботи?
Зрозуміло, що камера не передасть всього того звуку, але все одно різницю зі стоковим вихлопом має бути чутно.

Варто зазначити, що після заміни передньої зірки з 15 на 17 зубів, їздити стало приємніше. Раніше специфічні для Вайпера вібрації при швидкості в 70 км\год тепер плавно змістилися вже за 90 км\год. Тож крейсер тепер буде менш прожерливим, тому що кількість обертів за хвилину на порядок зменшилась.

Всем привет. Кто то может ответить, разница между Геоном Инвайдером 250 и Вайпером? Цена Вайпера ниже, думаю что там что-то хуже. Есть кто подскажет. Нужен относительно быстрый ответ, так как сезон в переди, и нужно знать что брать.
p.s. Инвайдер 250 дорого. Имеется ввиду что если большая разница в качестве инвайдера 250 и вайпер 250, то тогда вариант 150 инвайдер.

И что кстати с мотором, там всё таки 250 в Вайпере?

Всем привет. Кто то может ответить, разница между Геоном Инвайдером 250 и Вайпером? Цена Вайпера ниже, думаю что там что-то хуже. Есть кто подскажет. Нужен относительно быстрый ответ, так как сезон в переди, и нужно знать что брать.
p.s. Инвайдер 250 дорого. Имеется ввиду что если большая разница в качестве инвайдера 250 и вайпер 250, то тогда вариант 150 инвайдер.

И что кстати с мотором, там всё таки 250 в Вайпере?