Рекомендую присмотреться к такой схеме.
| Geon-club.com.ua http://geon-club.com.ua/forum/ |
|
| LIFAN KPT (LF200-10L) http://geon-club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=140&t=6277 |
Страница 15 из 52 |
| Автор: | Greeff [ 06 янв 2019, 21:58 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: LIFAN KPT (LF200-10L) |
Рекомендую присмотреться к такой схеме.
|
|
| Автор: | NVM [ 06 янв 2019, 22:28 ] | ||
| Заголовок сообщения: | Re: LIFAN KPT (LF200-10L) | ||
Prorokk писал(а): Огромное спасибо всем за предоставленную информацию! С дополнительным светом я определился, осталось разобраться к чему и как подключатся. Все зависит от мощности доп света, я подключил на родной свет, поставил диодный на 2 х 10W хотя замеры тока и расчеты показали 9W в каждом, и практика показала что все норм работает, доп свет использую всегда днем и в темное время вместе со светом. Мои выводы по подключению viewtopic.php?f=16&t=6277&start=75#p157423 И соответственно отчет viewtopic.php?f=16&t=6277&start=100#p157771
|
|||
| Автор: | Drhpachnik [ 16 янв 2019, 09:59 ] | ||
| Заголовок сообщения: | Re: LIFAN KPT (LF200-10L) | ||
Приветствую собратья. На днях стал счастливым обладателем Lifan KPT. На данный момент жду документы для постановки на учёт и само собой тёплые дни. Форум уже прочёл весь. Делаю выводы по дальнейшей эксплуатации.
|
|||
| Автор: | Viktozen [ 16 янв 2019, 10:10 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: LIFAN KPT (LF200-10L) |
Мои поздравления, ровных дорог 
|
|
| Автор: | Drhpachnik [ 16 янв 2019, 10:13 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: LIFAN KPT (LF200-10L) |
Viktozen писал(а): Мои поздравления, ровных дорог Спасибо. Это мой первый мот. До этого ездил на скутере honda dio 34, 14 лет. |
|
| Автор: | BIN [ 16 янв 2019, 10:40 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: LIFAN KPT (LF200-10L) |
Станислав принимай и мои поздравления. Я думаю как для первого мотоцикла отличный выбор.Пусть от мотоцикла будут только положительные впечатления. Ждем весны и твоих впечатлений от покатушек.
|
|
| Автор: | NVM [ 16 янв 2019, 12:36 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: LIFAN KPT (LF200-10L) |
Приветстую! Станислав. Пусть мот дарит много приятных моментов. |
|
| Автор: | Greeff [ 16 янв 2019, 20:10 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: LIFAN KPT (LF200-10L) |
Присоединяюсь к приветствиям. Ровных дорог! |
|
| Автор: | Alekss77 [ 22 янв 2019, 18:09 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: LIFAN KPT (LF200-10L) |
BIN писал(а): Всем привет. Перебрал маятник заднего колеса.Был сильный осевой и радиальный люфт. Разборка показала что у нас на маятнике стоят втулки.Одна втулка запрессована в маятник наружный диаметр 26мм. внутренний 20мм. длинна 20мм. она разрезная соответственно геометрия втулки нарушена. Вторая втулка должна по скользящей посадке вращаться впервой.По факту зазор между этими втулками с правой стороны был 0.3мм на диаметр, а с левой 0.2мм. что и вызвало такой большой радиальный люфт. Ширина маятника куда запрессована втулка 50мм. а ширина(длинна) второй втулки 53мм. что дало осевой люфт. Решил заменить втулки запрессованные в маятник на бронзовые и внутренний диаметр подогнать по наружному диаметру второй втулки. Чтобы уменьшить осевой люфт подрезал втулки до размера 51мм. и между маятником и рамой поставил дополнительно регулировочные шайбы. При сборке все хорошо смазал так как смазки изначально почти не было. Теперь все хорошо.  Немного фоток. Здравствуйте Игорь, я столкнулся с заменой втулок маятника, токаря у меня нет, и я решил подобрать подшипник https://ebearing.com.ua/ru/igolchatye/8 ... ipnik.html как думаете можно его установить? |
|
| Автор: | Greeff [ 22 янв 2019, 20:25 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: LIFAN KPT (LF200-10L) |
Alekss77 писал(а): Здравствуйте Игорь, я столкнулся с заменой втулок маятника, токаря у меня нет, и я решил подобрать подшипник https://ebearing.com.ua/ru/igolchatye/8 ... ipnik.html как думаете можно его установить? Я не Игорь, но отвечу. Был в таком же выборе. Мерял я на свою втулку эти подшипники. Люфт в итоге был больше чем на разбитых втулках. Лучше найти токаря который выточит пару к длинным втулкам. У меня диаметр незначительно отличался. |
|
| Автор: | BIN [ 23 янв 2019, 01:04 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: LIFAN KPT (LF200-10L) |
Alekss77 писал(а): Здравствуйте Игорь, я столкнулся с заменой втулок маятника, токаря у меня нет, и я решил подобрать подшипник https://ebearing.com.ua/ru/igolchatye/8 ... ipnik.html как думаете можно его установить? Алексей все так и есть ,как написал Григорий. Боюсь без токаря не обойтись. Под подшипник родные втулки не подойдут. Если и ставить подшипники то нужно под них новые втулки . И ещё я бы подобрал и поставил сальники в место родных пыльников. Они тоже не внушают доверия. |
|
| Автор: | Alekss77 [ 23 янв 2019, 09:22 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: LIFAN KPT (LF200-10L) |
BIN писал(а): Alekss77 писал(а): Здравствуйте Игорь, я столкнулся с заменой втулок маятника, токаря у меня нет, и я решил подобрать подшипник https://ebearing.com.ua/ru/igolchatye/8 ... ipnik.html как думаете можно его установить? Алексей все так и есть ,как написал Григорий. Боюсь без токаря не обойтись. Под подшипник родные втулки не подойдут. Если и ставить подшипники то нужно под них новые втулки . И ещё я бы подобрал и поставил сальники в место родных пыльников. Они тоже не внушают доверия. а как вам такой вариант? https://motokvartal.com.ua/saylentblok_ ... ht_142643/ |
|
| Автор: | BIN [ 23 янв 2019, 10:16 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: LIFAN KPT (LF200-10L) |
Alekss77 писал(а): а как вам такой вариант? https://motokvartal.com.ua/saylentblok_ ... ht_142643/ Ширина маятника 50мм. а длинна сайлентблока 43мм. уже не подойдет. И я считаю ,что сайлентблок сделает подвеску еще более жесткой, а она и так "дубовенькая".ИМХО. |
|
| Автор: | Alekss77 [ 23 янв 2019, 11:23 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: LIFAN KPT (LF200-10L) |
BIN писал(а): Alekss77 писал(а): а как вам такой вариант? https://motokvartal.com.ua/saylentblok_ ... ht_142643/ Ширина маятника 50мм. а длинна сайлентблока 43мм. уже не подойдет. И я считаю ,что сайлентблок сделает подвеску еще более жесткой, а она и так "дубовенькая".ИМХО. 43 мм. думаю это не проблема, можно подобрать шайбы 4шт. по 1,75мм., я боюсь что резина внутри сайлентблока порвется и управление не будет таким четким потому что как не крути резина будет немного вжиматься. Есть еще вариант подобрать рем комплект пальцев и игольчатых подшипников от какого-то японца, но цена завалит за 1000грн. 
|
|
| Автор: | BIN [ 23 янв 2019, 12:18 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: LIFAN KPT (LF200-10L) |
Alekss77 писал(а): 43 мм. думаю это не проблема, можно подобрать шайбы 4шт. по 1,75мм., я боюсь что резина внутри сайлентблока порвется и управление не будет таким четким потому что как не крути резина будет немного вжиматься. Есть еще вариант подобрать рем комплект пальцев и игольчатых подшипников от какого-то японца, но цена завалит за 1000грн. Алексей можно конечно подобрать с японца но оно того не стоит. Неужели в Киеве токарей нет  Выточить новые втулки как сделал Григорий "Greeff", смазать хорошо, следить за пыльниками и забыть за него. Владимир "NVM" перебрал маятник, хорошо смазал и после 8т. все в идеальном состоянии. Для нашего мотоцикла это подходящий вариант. 
|
|
| Автор: | Alekss77 [ 23 янв 2019, 21:09 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: LIFAN KPT (LF200-10L) |
привет всем, кто в курсе, эти колодки подходят? https://motokvartal.com.ua/klocki_hamul ... a_1_tarcz/ |
|
| Автор: | Greeff [ 23 янв 2019, 21:18 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: LIFAN KPT (LF200-10L) |
Alekss77 писал(а): привет всем, кто в курсе, эти колодки подходят? Точно вот эти подходят и экономят бюджет перед Зад |
|
| Автор: | Alekss77 [ 23 янв 2019, 21:35 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: LIFAN KPT (LF200-10L) |
Greeff писал(а): Alekss77 писал(а): привет всем, кто в курсе, эти колодки подходят? Точно вот эти подходят и экономят бюджет спасибо
|
|
| Автор: | BIN [ 25 янв 2019, 13:30 ] | ||
| Заголовок сообщения: | Re: LIFAN KPT (LF200-10L) | ||
Всем привет. Решил усилить "мордочку" мотоцикла. Вырезал по шаблончику две пластины и приварил их. Теперь я думаю трястись будет меньше.
|
|||
| Автор: | BIN [ 25 янв 2019, 13:48 ] | ||||
| Заголовок сообщения: | Re: LIFAN KPT (LF200-10L) | ||||
Решил разобрать наш задний амортизатор. Посмотреть можно ли сделать его мягче. Увы, как говориться он одноразовый. Да и ход штока маловат где то 30мм.
|
|||||
| Автор: | Маламут [ 25 янв 2019, 16:03 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: LIFAN KPT (LF200-10L) |
Здравствуйте, уважаемая общественность. Давно читаю эту тему, и в связи с приближающейся покупкой мотоцикла прошу некоторой вашей помощи. Во-первых, кроме этой темы больше ни находил никакого специализированного ресурса по мото Лифан и КПТ особенно: форум Лифана еле жив... Слышал про ВК - но пока туда не добрался. Где-то еще можно общаться "по обмену опытом"? Во-вторых, что скажете про сервисную поддержку Лифана? Запчасти, обслуживание инжектора, вменяемость мастеров? Гайку я и сам закрутить смогу, но инжектор и мотор/коробка - мне явно не по зубам. При всей любежность Одесских диллеров, глобальный Лифан-мото выглядит очень призрачно... В-третих, наслышан про маятник (спасибо ребятам за работу), помпу, аэродинамику стекла - это все допустимо. Какие-то еще серьезные болезни аппарата замечались? Не хочется начинать свое общение как с Днепром... Я при росте 189 см примерялся к моту у диллера - я бы оценил "в притирочку". Колени как раз в упор под выступ кузова, но я боюсь, что наколенник может все испортить... Читал тут отзыв людей моей комплекции, может что-то скажете про езду с наколенниками. У меня шарнирные - в обьеме приличные. Как-то не хочется от них отказываться. Мне мотоцикл из возможных по цене вариантов понравился, но есть сомнения по поводу эксплуатационной выносливости. Я даже рассматривал YBR 125 в этом плане - но маловат, зараза Знаю про похождения Виктора "Extreme Trevel" в 15000 км - право сказать, воодушевляет!Заранее спасибо за ответы. |
|
| Автор: | NVM [ 26 янв 2019, 01:19 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: LIFAN KPT (LF200-10L) |
Маламут писал(а): Здравствуйте, уважаемая общественность. Давно читаю эту тему, и в связи с приближающейся покупкой мотоцикла прошу некоторой вашей помощи. Во-первых, кроме этой темы больше ни находил никакого специализированного ресурса по мото Лифан и КПТ особенно: форум Лифана еле жив... Слышал про ВК - но пока туда не добрался. Где-то еще можно общаться "по обмену опытом"? Во-вторых, что скажете про сервисную поддержку Лифана? Запчасти, обслуживание инжектора, вменяемость мастеров? Гайку я и сам закрутить смогу, но инжектор и мотор/коробка - мне явно не по зубам. При всей любежность Одесских диллеров, глобальный Лифан-мото выглядит очень призрачно... В-третих, наслышан про маятник (спасибо ребятам за работу), помпу, аэродинамику стекла - это все допустимо. Какие-то еще серьезные болезни аппарата замечались? Не хочется начинать свое общение как с Днепром... Я при росте 189 см примерялся к моту у диллера - я бы оценил "в притирочку". Колени как раз в упор под выступ кузова, но я боюсь, что наколенник может все испортить... Читал тут отзыв людей моей комплекции, может что-то скажете про езду с наколенниками. У меня шарнирные - в обьеме приличные. Как-то не хочется от них отказываться. Мне мотоцикл из возможных по цене вариантов понравился, но есть сомнения по поводу эксплуатационной выносливости. Я даже рассматривал YBR 125 в этом плане - но маловат, зараза Знаю про похождения Виктора "Extreme Trevel" в 15000 км - право сказать, воодушевляет!Заранее спасибо за ответы. Не знаю что ответить, давайте по очериди с конца  Не хочу показаться евреем  , и не буду задавать наводящие вопросы.1. Определитесь сначала для каких целей Вам нужен мотоцикл. Все уже банально заезжено: Lifan KPT однозначно дорожный мотоцикл, по грунтовке после 5 км совсем не комильфо. Если выбирать только по цене то можете получить не то что хотите. 2. Про размер - под рост: есть мой пост в котором я все сказал и главное это то что все зависит от конституции человека, по этому одевайте наколенники и меряйте! И на этом основывайтесь в выборе сами. 3. Про болезни аппарата - их нет. Небольшие простуды с быстрым выздоровлением при правильной профилактике имеются, о чем написано в этой теме выше. 4. Про сервис: его нет!, надеюсь пока, и эт отдельная тема... Не диллер не продавцы запчастями сами толком ничего не знают тк модель относительно новая. Про запчасти: расходники найти можно и относительно не дорого, про остальное сказать ни чего немогу. 5. Тк модель новая и на просторах интернета оч мало инфо, по этому и пытаемся вести эту тему чтобы было другим легче эксплуатировать своих любимцев , а иначе как можно чему-то научиться - только методом проб и ошибок или на других ошибках, тк сервис у нас- см п.4.PS/ повторюсь, мотоцикл в 200см2 за свои деньги хорош, имеет незначительные косяки от производителя, которые при наличии рук и головы легко решаются, или несущественные для нормальной эксплуатации, о другом ничего не знаю. Удачи Вам в вашем выборе! |
|
| Автор: | Маламут [ 26 янв 2019, 13:28 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: LIFAN KPT (LF200-10L) |
Владимир, спасибо! Я трезво оцениваю возможности мотоцикла - мне нужен "паркетный тур-эндуро", ну или дорожный турист с пакетом "плохие дороги" По горам я уже находился пешком, а скорость меня не манит даже на машине. В принципе, я где-то так и понимал положение дел... Меня радует, что модель существует и в самом Китае - возможно это хороший знак В любом случае спасибо, ибо мучают муки выбора - мотоцикл сменить через сезон даже при желании не получится, а знать наперед как будет правильно все равно не получится... |
|
| Автор: | BIN [ 26 янв 2019, 15:17 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: LIFAN KPT (LF200-10L) |
Маламут писал(а): Во-первых, кроме этой темы больше ни находил никакого специализированного ресурса по мото Лифан и КПТ особенно: форум Лифана еле жив... Слышал про ВК - но пока туда не добрался. Где-то еще можно общаться "по обмену опытом"? Во-вторых, что скажете про сервисную поддержку Лифана? Запчасти, обслуживание инжектора, вменяемость мастеров? Гайку я и сам закрутить смогу, но инжектор и мотор/коробка - мне явно не по зубам. При всей любежность Одесских диллеров, глобальный Лифан-мото выглядит очень призрачно... В-третих, наслышан про маятник (спасибо ребятам за работу), помпу, аэродинамику стекла - это все допустимо. Какие-то еще серьезные болезни аппарата замечались? Не хочется начинать свое общение как с Днепром... Я при росте 189 см примерялся к моту у диллера - я бы оценил "в притирочку". Колени как раз в упор под выступ кузова, но я боюсь, что наколенник может все испортить... Читал тут отзыв людей моей комплекции, может что-то скажете про езду с наколенниками. У меня шарнирные - в обьеме приличные. Как-то не хочется от них отказываться. Добавлю и я немного.По первому пункту почитай в "вк" там тоже есть много интересной информации,отзывов и еще несколько видио по нашему мотоциклу. По второму пункту.За сезон я проехал 4500т. и пока с сервисом Лифана не пользовался. Вроде на сайте дилера запчасти и есть, но в наличии не всегда все.По инжектору ,я не слышал чтоб у кого то были с ним проблемы.По двигателю читал в "вк" что у кого то были проблемы с балансировочным валом. Его просто вырывало. По какой причине не понятно или это брак или ??? Это одна из серьезных поломок что я знаю. Я езжу в наколенниках, но мой рост 175см. нормально. Ну а вам нужно примерять или звените, ноги придется раздвигать пошире. Вот и все.Удачи. |
|
| Автор: | Greeff [ 26 янв 2019, 15:33 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: LIFAN KPT (LF200-10L) |
Маламут писал(а): Владимир, спасибо! Я трезво оцениваю возможности мотоцикла - мне нужен "паркетный тур-эндуро", ну или дорожный турист с пакетом "плохие дороги" Как бывший владелец Geon XRoad 250 скажу что Кпт не очень подходит для такого использования. Так же и там же где ездил на Иксе, на Кпт уже не очень комфортно. |
|
| Страница 15 из 52 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|