...и ксатит сказать - на своем мотоцикле проверял, радиатор греется постепенно, вместа с мотором.

_________________
Следи за собой, будь осторожен...

У меня точно есть термостат.Просто говорят что не на всех моделях их ставят.А гдето на других форумах читал что их снимают специально на период обкатки летом.

Ты понимаешь, вот этого я понять не могу. Не слыхал про мотор без термостата. Вернее, видел, как гаражные кулибины с умными мыслями вытаскивали термостаты из жигулей бедных лохов. Но чтобы прямо с завода - первый раз. Это ж получается, что рабочая температура двигателя предоставлена сама себе. Поехал быстрее - приостыл, притормозил на тянучке - начал перегреваться. С точки зрения износа - самое оно. Блин, да даже на моем пятидесятикубовом итальянском дырчике хз девяносто какого года и то стоял термостат!

Но если такая тема на всех Геонах, значит, ИМХО, был какой-то косяк при разработке, который пока устранили вот таким образом.

О! Пока писал, Сеня помог. ИМХО, нельзя снимать термостат, а тем более при обкатке. Пусть Технолайн подтвердит!

хоть картоной прикрывайся пока не жара на улице...

_________________
Следи за собой, будь осторожен...

Да верно снимать нельзя. Но я читал что этим занимались левые диллеры .Возможно и правда что это помогает при обкатке но зимой то что делать?

интересно, можно ли поставить термостат..

_________________
Следи за собой, будь осторожен...

Убедительная просьба: Фото этого термостата В СТУДИЮ! Очень надо глянуть. Только повторюсь ещё раз, у термостата обязано быть ТРИ штуцера/патрубка 1-н для подачи и 2-а для отвода О.Ж.

Пробег помаленьку растёт - уже 00450км.
Скоро займусь заменой масла и обработкой цепи( пока что ещё липкая)
Передний тормоз(правый диск) видимо трошки поведён, так как притирается не равномерно. А в остальном без нариканий - ни чего не открутилось и не отвалилось

_________________
Боишься, не делай
- сделал, не бойся!

Ну как исключение может быть и 2 патрубка , работа заключается не в переключении потока на малое кольцо, а уменьшение проходного сечения.

Погода кататься не позволяет, но что то делать надо.
Решил настроить всё-таки головной свет. Снял фару, сверлом и надфилем удлинил крепёжные отверстия. Места обработки вскрыл лаком. Собрал всё до кучи. Теперь помимо регулировки рефлектором(которое толку не дало), можно регулировать наклон фары.
Фоток не делал, всё и так предельно просто и ясно.

_________________
Боишься, не делай
- сделал, не бойся!

Молодец! Для нашего человека главное наличие отвертки, молотка и рашпиля! и все проблемы с техникой решим!!!

_________________
Мужчины, живите так, чтобы потом не пришлось ничего спрашивать у ясеня..!

Андрей

_________________

Пробег 715 км.
Всё чётко По моему даже зкук выхлопа стал басистей
Сегодня вернулся из поездки - замечаний нет. Завтра по светлому проведу осмотр, буду цепь чистить и смазывать.

_________________
Боишься, не делай
- сделал, не бойся!

Оказалось не так просто самостоятельно выставить мотоцикл на подпорки, без соответствующего оборудования. Но я применив смекалку и такую-то матерь всё же справился
Хорошо, что Сергей( Сенямасса ) мне подсказал для работы с цепью снять крышку (где ведущая звезда), а то бы я долго пытался влезть между маятником и выхлопной.
Всё получилось, правда очистителя почти весь баллон израсходовал. Ну ни как не хотела заводская смазка смываться. А вот смазки точно хватит на несколько раз. Да, забыл упомянуть - химию применял "Ликви Молли".
Минут через двадцать вышел пощупать - цепь чистая и липкая

_________________
Боишься, не делай
- сделал, не бойся!

Вчера закончил изготовление, а сегодня после работы(пока не стемнело) установил и успел сфоткать, накидку на бак. Версия пробная, как первый блин..., но приобретён определённый опыт и сноровка. Может потом сделаю что-то поизощрённей


Думаю - может карман вшить для сигарет или чего-то не большого?

_________________
Боишься, не делай
- сделал, не бойся!

Очень даже классно получилось!!!!!!!!

_________________
Хороший мотоциклист спокоен, рассудителен и знает меру так же, как и хороший любовник.

Получилось отлично!!!

_________________
А все равно Жизнь прикольная штука!)))

Андрюха, сделай накладки на боковины бака, более нужная вещь.

Вообще в идеале было бы полностью обтянуть кожей(помнишь как у sam1100, на драгстаре) но шью вручную и не смогу правильно подогнать
Влад вопрос к тебе - ты говорил, что в Харькове посмотришь варианты стёкол, для меня всё ещё актуален этот вопрос.

_________________
Боишься, не делай
- сделал, не бойся!

очиститель, даже самый дешевый стоит дороже бензина "калоша", который смывает на ура даже 5-титысячную пыль со смазкой.. а если еще и обзаведешься такой машинкой




...станешь одним из самых счастливых обладателей мотоциклов с цепью.

_________________
Следи за собой, будь осторожен...

Машинка хорошая, разбогатею - прикуплю .

Пробег 01092км
Сменили масло, влезло 2 литра, и ещё буду доливать, так как щуп показывает чуть выше минимальной риски.
Отрегулировали клапана, пережаты не были, но всё же подправили.
Провели синхронизацию.
По ощущениям - работа движка стала ровнее, на пятой передаче моторчик мурчит и вообще не напрягается.
Жаль световой день короткий, после работы уже не выезжаю. Прийдётся снова ждать выходной.

_________________
Боишься, не делай
- сделал, не бойся!

А сколько денег надо на чистящую машину? Заранее благодарен.

Стоит этот агрегат от 250 до 300грн.
Одна беда, на Инвайдере мало места чтоб её установить, выхлопная мешает. Мне чтоб цепь почистить пришлось открывать крышку ведущей звезды, там хоть места и не много, зато удобно подлазить.

_________________
Боишься, не делай
- сделал, не бойся!

Спасибо. На моем Lifane должно быть поудобней.

Привет. Как у тебя с выхлопных одинаковый выхлоп?