Всім привіт!! хочу поділитись як я робив Боббера!
Все почалось з того що я завжди хотів Боббера. але якось не хотілось все переробляти...
А по дорозі додому з криму сталась аварія viewtopic.php?f=96&t=2272
і коли вже були вдома і почав розбирати мотик щоб оцінити розмір пошкоджень.. і вирішив... пора втілити мрію і зробити Боббер.
от та к він виглядав...
після розборки примірялись як буде вигляти:
і почалось...
заднє крило вирішив зробити в 1/4 колеса... віддав знайомому майстру по скловолону заднє колесо.. і через два тижні забрав заднє крило...
виглядало воно так:
макет сідухи був зроблений з картону який потім віддався томуж вищезгаданому майтру який і виліпив з скловолокна сам каркас сідушки... фоток на даний час нее збереглось...
з переднім крилом заморочок було менше.. просто взяв переднє крило від QJ Tiger 250 клон Yamaha virago 250. і просто обрізав під відповідний розмір.
після маніпуляцій з допомгою сестри Болгарина
Болгаркою 
крило почало приймати правильних форм. (фотографії не збереглись.) потім постало питання з кріпленням крила.. вирішено було кріпити безпосередньо до маятника, щоб крило при амортизації рухалось разом з колесом. для того взяв два металічних прутика товщиною 8мм на яких вже були розклепані місця з отворами під болти. обрізав їх до певної довжини звариі і місця зварки відшліфував.(На данний момент зварні шви відполіровані)
з переднім кріпленням проблем було менше...
постало основне питання "Який і як поставити стоп сигнал?" був куплений задній фонарь від Газ53. Але він не виправдав очікувань. 1-дуже громаздкий 2-занадто тяжкий 3- оптимального і універсального кріплення для нього ніяк не виходило зробити. ізза його габаритів і ваги.
але голова не тільки для того щоб їсти!!!
стоп зробив з поворотника. 1-дуже легкий 2- зручно кріпиться!!
далі айнявся болотніками... зашкурив. погрутував. і обтягнули матовою чорною плівкою. чорною для того щоб з далека складась ілюзія відсутноті болотників.
з кріпленнями для поворотів проблем не виникло!:)
під шумок, під час поклейки болотників обклеїли ще фару і спідометр.
на даному етапі переробки він має тот такий вигляд: (доречі руль від Viper zs 125 виноси руля від Yamaha virago 250 )
роботи ще трохи треба буде зробити не мало але вже вимальвується йото майбутній вигляд!! (на сідуху не звертайте уваги вона ще не обшита то просто чохол на неї натягнув для виду)
ну в мене поки все......
Ну что сказать, ещё в Севастополе я тебе выразил респект и уважуху, за переделку из 150 в 250 кубов, а тут новый проект. Не могу удержаться, чтоб не плюсануть тебе в репу 
