Viper V250BD

Этот Вайпер меньше по размеру ,чем Геон 250. Недавно сидел на нём,так коленями бак обнять можно. Девушка на нём ездит около 160см.

_________________
Самый бедный человек не тот, у кого нет ни гроша в кармане, а тот, у которого нет мечты.

имхо бак и боковые крышки идиентичны.
Больше инвайдер за счёт вилки.

Вилка здесь не причём, он просто реально меньше. Я то имею с чем сравнивать. До покупки своего Инвайдера, тоже хотел такой Вайпер. Но пробовать тогда не было где, сейчас понял, хорошо, что не купил. У меня 174см., он для меня мал.

_________________
Самый бедный человек не тот, у кого нет ни гроша в кармане, а тот, у которого нет мечты.

Бак реально меньше? Колёса? заднее крыло?

Что меньше, я не мерял, утверждать не буду.Но факт,остаётся фактом. Если очень интересно сам проверь. Между прочим, ты пробовал посидеть на Геон Пантера и на Геон Аеро. Тоже очень одинаковые, но сядь и всё поймёшь.

_________________
Самый бедный человек не тот, у кого нет ни гроша в кармане, а тот, у которого нет мечты.

Ну я говорю, что Инвайдер длиннее за счёт вилки, имея одинаковій с Вайпером обвес, сидения, колёса, шины. Ты говоришь, там всё больше.


вот в одинаковом цвете, что бы в глаза не бросалось. Даже "орнамент" на баке/крыле одинаковый. Ёмкость бака, тоже одинакова. Если мы пойдём к истокам (в Китай) то обвес на эти (и подобные) мото идёт по одному каталогу.

Это трудно объяснить, но когда на него сел, он просто для меня маленький.Не короткий, а маленький. Руль там точно другой, ноги выше бака, может рама другая, ладно спорить не будем, это нужно пробовать. Мой товарищ с ростом 178-180см, сел попробовал, это был клоун на моте.

_________________
Самый бедный человек не тот, у кого нет ни гроша в кармане, а тот, у которого нет мечты.

Мужики субъективные ощущения разницы в моделях вызывает разная эргономика мотоциклов. Происходит это потому что бренд Вайпер завозит базовую модель, то что предлагают китайские инженеры на заводе.
бренд Геон Инвадер от СвитМото завозится с установленными компонентами на основе выбора специалистов Геон Инжиниринг, а они в свою очередь тестируют каждую модель в разных комплектациях, а ещё читают форум, на что мы тут жалуемся, изучают косяки и принимают меры по улучшению. На выходе получается техника с учётом пожеланий реальных владельцев
Так работают все толковые импортёры техники которые думают о будущем.

_________________

Якщо вже порівнювати Інвайдера і Вайпера то найбільша різниця в двигах.
у вайпера 250 старий-253FMM без балансвала і із маслорадіатором ,а на Інвайдері мотор із балансвалом і водяним охолодженням.

Двигателя на Инвайдерах стоят разные. Прикрученная водянка, это как бы вообще ниочём. Гораздо интереснее, заявленная (Геоном) увеличенная степень сжатия, что уже указывает на различие в ЦПГ. А вот здесь уже есть сомнения.