Постало питання покращення світла на Invaderі. Почав шукати й збирати варіанти на різних темах - довго й складно. Думаю не я перший з тим зіткнувся. Тож пропоную в цю тему всім скидати свої описи покращення світла або ссилки на конкретні пости в своїх темах, де це описано. Також корисні ссилки на іншу моделі з такими самими фарами/лампами. Питання достойне того щоб обговорювати окремою темою. .

Данную проблему, на мой взгляд неплохо решил MrPopov, зайди на его тему, не дорого и хорошо получилось. Я, например, буду ставить ксенон. Благо дело есть друзья которые подарили уже, только руки не доходят поставить. Также Седой, по моему, еще допл. люстры поставил.

_________________
Живи сейчас, а не однажды! Жизнь одна и не дается дважды!

я просто поставив хорошу осрамовську лампочку на 55 чи 65 ват і стало все супер
(в стоці була 35)

_________________
Ride free, ride easy...

Вот мое решение, дешево и сердито)
http://geon-club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=17&t=1981&start=70

Сейчас поставил люсстру с биксеноновой линзой, т.к. качество дорог все хуже, а встречного кривого ксенона все больше... дойдут руки - выложу отчет

Олег, я пробовал и сравнивал в жигулевской... все таки в оптике от ваз получше пятно световое и поярче(отражатель металл и стекло из стекла))) , а в стоке все пластик + от ВАЗа глубже в половину.

Тоже интересовался вазовской оптикой.На рынке посоветовали польскую марки WESEM. Она дороже российской,но продавцы утверждали,что получше будет. У меня тоже руки не дошли до оптики.. Только люстру с дхо поставил.
- если глубже,куда ж тогда провода девать? Там и сейчас пучок хороший - еле фара закрывается)).

Я заменил лампу на такую. Отличного качества, когда-то ставил на скутер. Свет намного ярче. Покупал в автозапчастях в г. Опошне.

Замовив з піднебесної світодіодне чудо на тест. Ціна питання 13 ненаших грошей.




Характеристики (мене пре від китайського перекладу!!! ):
Напряжение: DC 6 В-36 В
Мощность: 18 Вт, низкий 12 Вт (Дальнє/ближнє)
Цвет температура: 6000 К
Яркость: 1800LM
Вентилятор охлаждения: Да
Univeral для большинства все мотоциклы с 12 В питания
С вентилятор охлаждения в это чтобы гарантировать Рабочая температура, продлить срок службы.

Прийшло за 3 тижні.
На лампі 3 сітлодіоди. 2 для ближнього й 1 додатковий для дального. В перерізі вона трикутна. 2 діоди світять вверх й формується достатньо чітка пляма сітла.


Стає в Інвадерівську фару без проблем. Потребує перепайки 2-х дротів: Габарит до землі і роз'єм на дальне не такий як потрібно.
Також потребує незначної допилки посадочного місця в світлоповертачі. Поекспериментував з розміщеннням - вержня границя світла рівніша й чіткіша якщо опустити лампу в світлоповертачі на кілька міліметрів вниз.
Споживання в режимі ближнього - 13 Вт, дальнього - 20 Вт.



Остання фотка - освітлення стіни ближнім світлом з відстані десь 3 метри. Світить непогано - для розуміння на вулиці сонячна погода й в офісі достатньо світло. Верхня границя світла досить чітка, але візуально більш розмита ніж в штатної лампи. Для порівняння штатна:


Тест на моті:
При включенні запалювання легенько жжужжить вентилятор охолодження в фарі .
Не повинно сліпити зустрічних. Пробував відходити метрів 20 - на висоті потенційого водія легковика достатньо комфортно. Потрібно буде ще поставити когось коло дороги, покататися повз нього туди-сюди, щоб порівняв з іншими учасниками ДР.
По відчуттях набагато краща за штатну. При дальньому взагалі супер, тому що всітить ближнє плюс вверх.
Але перфекціоніст всередині мене трошки розчарований нечіткою верхньою межею й негоризонтальною верхньою лінією.
Загалом враження позитивне. Своїх грошей вартує.

Тоже чуть не сделал подобную глупость. И хорошо.
Сейчас то понятно,восторженные отзывы и яркий свет в оффисе. Расскажете,как Вам свет,хотя бы через месяц.Особенно,если попадете где-нибудь в дождь на вечерней или ночной трассе.. Если она ,конечно, месяц проживет..(не спешите оставлять продавцу положительный отзыв).
Мое мнение - фигня все это. Хорошая галогенка или линзованый ксенон и будет свет!

Себе,чтобы не превышать лимит 35w, хочу опробовать Philips Motovision или Cityvision 35w . А в идеале и оптику заменить на шестерошную с железным отражателем.

Ещё из горького опыта. Купил пару недель назад галогенку на рынке в мототоварах. Просил дать хорошую.Дал китайскую Noname за 35 грн.В коробочке,такая,с мотоциклом. Белым должна светить.На 35 вт - мне больше нельзя из-за инжектора. Первую начали проверять - не горит.Странно,говорит,раньше не было такого.. Проверили вторую,нормально. Поставил.Вечером поехал по делу за город.Смеркалось.Включил. Ближний близко,дальний далеко.Поднастроил.Стемнело оканчательно.Стал , ещё поднастроил.Поехал.Через пару км сгорел ближний! Стал.Опустил фару максимально вниз и поехал на дальнем,вспоминая,какой классный свет был от стоковой лампочки.Хорошо,что я её про запас взял с собой.Но ставить лень было,темно и торопились.. Хорошо у меня доп.люстры дхо ,очень помогли.Через пару дней понес лампу продавцу.Поругался. Лампочки хватило на 35 км! И он так и не поменял и деньги не вернул. НЕ БЕРИТЕ КИТАЙСКИЕ ДЕШЕВЫЕ ноунейм-лампы!

У нас в продаже пропали штатные лампочки на головной свет. Я поставил Osram 60\55ватт галоген специальную для мото с повышенной устойчивостью к вибрациям. Цоколь Н4. Ещё и упаковка лампы была прикольная - в виде мотошлема . Купил хороший разъём с боковым выходом проводов и все стало как надо.
На дополнительные фары поставлю светодиодные лампы. При новой лампе головной свет белый, луч длинный . Шикарный ближний . Цена ламп правда большая , но это того стоит. Месяц уже езжу.
Я раньше пробовал другие галогенки в головной свет и мне не понравилось. В дополнительные галоген было неплохо .

Пройшло 3 місяці. Політ нормальний. Їжджу, правда, небагато. Десь коло 2000 км проїхав.

було б цікаво подивитися китаську свтодіодку на фоні вулиці і відсвічуванням в стніу наприклад з метрів 20-50. Дуже цікавий варіант.

_________________
не бийте мух, вони як птахи

Всем доброго время суток! Проапгрейдил и себе фару по методу MrPopov. Купил фару от ВАЗ 2106, и начал мудрить как ее всунуть с минимальными переделками:)
Позвонил Дмитрию - спасибо ему за консультацию! Вырезал шайбу из пластика, но не получилось ее засунуть внутрь корпуса, поэтому решено было к фаре приклеить такие себе лепесточки:)



после того как все просохло, на лепестки нанес еще клея и вставил фару в корпус, она по диаметру точно совпадает с проемом в стоковом козырьке:

в сборе с лампой все стало впритык!



теперь предстоит все это подключить к моту! Надеюсь будет все держаться!

Всем привет! Хочу тоже поделиться опытом замены штатной оптики на "шестерочную!.
"Шестерочная" оптика в штатном ободке фары проваливается. Выход подсказал Дима (MrPopov) - ШАЙБА. Фторопласта нет, по этому шайбу выцарапал циркулем (не чертежным ) из дна ведёрка из под водоэмульсионки. Шайбу в ободок сажал на силиконовый герметик, им же фару на шайбу. Для жёсткой фиксации сделал два г-образных прижыма (на фото-красные стрелки); и один прижым - винтик с гайкой через квадратную шайбочку по размеру (желтая стрелка), к сожалению не сфоткал.
Лампу поставил "OSRAM" галоген 60/55. Полноценно свет еще не испытал, так возле гаража, но результатом доволен. Правда, может шайба моя, подплавится . Тогда будем искать фторопласт!

_________________
Не бойся, что не получится. Бойся, что не попробуешь.

Приятно, что мои труды стали кому-то еще полезны, кроме меня
Олег, хорошая идея с лепестками
Сергей, думаю не расплавится, главное, чтобы оптика жестко сидела и не играла на кочках.