Мдаа, а ведь из-за такой фигни люди пол мотоцикла разобрать могут, от карбюраторов до клапанов.

_________________

Первые 500 км пройдены. Разогнал Invader до 70 км/час, идет отлично. Да и вообще чувствуется, что мот потихоньку обкатывается


Объездил почти весь Бориспольский р-н. Выдаю на обозрение пару фоток:




Прикинул расход топлива: около 3L/100km, бензин 92 качественный

Планирую обслужить цепь, спасибо Викторычу за совет (в ЛС) по выбору смазки.

Холодает, думаю обзавестись ветровым стеклом. Друзья!!! Есть дельные советы? Можно в личку!

_________________
Не бойся, что не получится. Бойся, что не попробуешь.

Всё таки инвайдер, смотрится шикарно

Доброго времени суток!
За последние две недели накопилось немного информации:
----Изготовил подкат по фоткам Вячеслава (Слава 3010). Прошу заценить:



----На пробеге 530 км, обслужил цепь. Чистил и смазывал цепь не снимая. Использовал метод выложеный Сашей (strikedj) на видео в "Полезные статьи для новичков и бывалых". Предварительно снял левый глушитель. Чистил керосином. Смазывал:

Да..... брызги летели на колесо прилично, пришлось соорудить защиту из полиетиленовой пленки для колеса, да и смазка липкая добавила бы картину... Выехал на следующий день, результатом доволен.

--- Ну и последнее. Прикупил ветровичек , спасибо Андрею. Ну и брызговичек на переднее крыло соорудил:

_________________
Не бойся, что не получится. Бойся, что не попробуешь.

А дальше: багажник, рамки под кофры и сами кофры, музыку и тд. а по весне и на дальнячёк

Да.... планов много, будет чем зимой занятся, ну а весной, однозначно в дальний путь

_________________
Не бойся, что не получится. Бойся, что не попробуешь.

А может в июле на Хуторок

_________________

Речка на Хуторке просто класная и вода просто ледяная, а коллектив душевный, тёплый

Ветровик не замаленький?В лицо не дует?

Вячеслав! Какой-такой Хуторок?!!!

_________________
Не бойся, что не получится. Бойся, что не попробуешь.

Прямого потока в лицо нет, есть небольшие завихрения.
P.S. Без ветровика ваще капец.

_________________
Не бойся, что не получится. Бойся, что не попробуешь.

Да, со стеклом намного комфортней!

_________________
Живи сейчас, а не однажды! Жизнь одна и не дается дважды!

Вот такая проблемка сегодня вылезла:
Решил немного прокататься. Завел как всегда, но двигатель как-то не так работает.
Обороты берет хорошо. Проехал километров 4. Остановился, двигатель на холостом работает так вроде где то воздух травит, пощупал колена глушителя - оба гарячие... Завел через пол часа - левое колено не нагревается. Потом прорвало. Доехал до гаража, километра два, вроде нормально, потом опять что не так. Выкрутил свечу с левого цилиндра - на вид чистая, зазор норма, немного почистил. Вкрутил - результат тот-же, левый не работает. Думал поменять свечи местами, но начало темнеть - не рискнул дальше ковыряться. Свечу конечно проверю на днях, но как-то "абыдна панимаеш"!!!

_________________
Не бойся, что не получится. Бойся, что не попробуешь.

Сергей, а вот какой, найди на форуме- Этот пресловутый "ХУТОРОК" №-7, пикник в июле 2015 г.

Все оказалось намного проще. Думаю, что когда устанавливал подкат, шланг дожига немного съехал и перетёрся цепью. Так что после устранения повреждения шланга, все заработало отлично! Конечно после такого случая, шланг был дополнительно защищён и надежно закреплен, подальше от цепи.
Фото с "места происшествия"

_________________
Не бойся, что не получится. Бойся, что не попробуешь.

Это хорошо, что проблема оказалась значительно меньше чем думали!

_________________
Живи сейчас, а не однажды! Жизнь одна и не дается дважды!

Это да!!! Мысли разные приходили на ум

_________________
Не бойся, что не получится. Бойся, что не попробуешь.

Приобрел и подключил чудный прибор "Штурман-6"


Из заявленых функций вольтметр, термометр, тахометр, первые две работают отменно, а от тахометра показаний я так и не добился. Подключал и на входной сигнал катушки зажигания, и накручивал провод на высоковольтный провод - БЕЗ-РЕ-ЗУЛЬ-ТАТ-НО .
Чесно говоря, я не очень то и ожидал другого результата, т.к. в оглавлении даного девайса указано: "Для 4-цилиндровых бензиновых двигателей", но вольтметр и термометр тоже полезные опции!

_________________
Не бойся, что не получится. Бойся, что не попробуешь.

"штурман" в автомобилях подключается к ЭБУ. в случае карбюраторного мото, можно попробовать на синий провод коммутатора. если уже подключали на вход катушки - есть вероятность выгорания входа.

Спасибо за совет, Олег! Будем надеяться, что вход (в смысле прибора?) не сгорел... Если можно о синем проводе комутатора... можно по подробней?!!! У меня он может быть и не синим

_________________
Не бойся, что не получится. Бойся, что не попробуешь.

Так и есть. Не синий от генератора к коммутатору два проводка: по нашей схеме зелено-белый и черно-какой-то там.

ВСЕМ ПРИВЕТ!!!
На днях прикупил дудки с компрессором, подключил. Чесно говоря не ожидал такого звукового давления в децибелах!!! Так что вопрос из собаками (кто на улице хозяин) решен раз и навсегда!
А сегодня погодка порадовала... Как тут удержаться??!!!... и не покататься?!
На перекурах немного пофоткал:

_________________
Не бойся, что не получится. Бойся, что не попробуешь.

Продолжение фоток:

_________________
Не бойся, что не получится. Бойся, что не попробуешь.

Горн это Сергей, а что за водоём, ставок, или это Днепр ?

_________________

Да, это наш красавец Днепр, возле села Килов (Кийлів)! Левый берег Днепра, на правом берегу г.Украинка и "Трипільська ТЕС"

_________________
Не бойся, что не получится. Бойся, что не попробуешь.