Решил сегодня на сон грядущий прогреть своего Харлека (инвадер-250). Завел, прогрел минут 5, решил остановиться. Смотрю, а справой стороны, с под движка идёт дымок. Присмотрелся, на выхлопной белые пятна, с свежей идёт парок. Ясно тосол. Но почему над тормозным, главным целиндром заднего тормоза. Пипец, протикла прокладка. Стал раком, присмотрелся. Блин, толи трещина, толи проржавел. Не может быть! Слепой, вооружился увеличительным стеклом (небуду говорить в рифму), ан там дренажное отверстие мл.2-3. Вопрос, почему прокапал тосол в этом месте. Дренаж незря ведь сделали. Звеняйте кого заставил стать раком. Протёк он раньше, были несколько пятен в сторону заднего колеса, враз как я последний раз с покатушек подезжал к гаражу.

_________________
Доброй дороги - идущим!
Сил и терпения - ожидающим!
Тепла и искренности - встречающим...
И волшебного пинка - нерешительным!

Значит потек сальник вала помпы. Интересно какой он конструкции.

У меня такое было на новом мотоцикле, заменил дважды ОЖ и все прекратилось, ХЗ чего было, но сейчас сухо.

_________________

Аналогично, у меня сам потек и сам перестал течь, в течении одного дня.

Спасибо, это уже что то, уже радует.

_________________
Доброй дороги - идущим!
Сил и терпения - ожидающим!
Тепла и искренности - встречающим...
И волшебного пинка - нерешительным!

Всем доброго времени суток! Очень хотелось бы услышать Ваш совет:


Недавно ездил в Харьков из Днепра. Средняя скорость составила 110-120 км/ч, мотоцикл вел себя супер! Туда и обратно было всего две остановки. По приезду обнаружил, что из дренажного отверстия выходит тосол. Я читал что на больших оборотах может сбрасываться лишний объем, но не предполагал что это может быть в таком количестве.
Подскажите пож. - это нормально, или же надо снимать и смотреть что дало такую течь? Буду признателен за помощь в данном вопросе.
Из-под самой помпы вроде ничего не течет!

_________________
Живи сейчас, а не однажды! Жизнь одна и не дается дважды!

Денис, а какая охлаждающая жидкость залита в твой Инвайдер?

Марку не знаю, знаю точно что ее меняли в салоне при покупки мотоцикла. Проехал на ней 4700 км

_________________
Живи сейчас, а не однажды! Жизнь одна и не дается дважды!

Я на своём буду менять на антифриз, он менее едкий к металлам по сравнению с тосолом и тосол имеет свойство проникать во все ненужные щели, особенно при понижении температуры окружающей среды. Как писал Викторыч, смени сначала жидкость если не знаешь, что залито...

Спасибо за совет! Тогда посоветуй что туда залить.

_________________
Живи сейчас, а не однажды! Жизнь одна и не дается дважды!

Обратись к Юре Stalker, он больше в курсе по этому вопросу...

Ок!

_________________
Живи сейчас, а не однажды! Жизнь одна и не дается дважды!

а какой объем нужен для 250сс?
у меня сейчас что-то синее залито, планирую поменять.
И что из производителей посоветуете?

Денис, введи дословно в гугле (что лучше тосол или антифриз). И ты найдёшь для себя кучу ответов, видиоо о мифах, поймёш какого цвета нужен тебе тосол к твоему радиатору, какие свойства имеет тосол, антифриз и многое другое интересное.

_________________
Доброй дороги - идущим!
Сил и терпения - ожидающим!
Тепла и искренности - встречающим...
И волшебного пинка - нерешительным!

Большое Спасибо за советы!

_________________
Живи сейчас, а не однажды! Жизнь одна и не дается дважды!