После "зимовки" появился скрип и визг при работе заднего тормоза, а также чувствуется небольшой ход педали вверх-вниз при нажатии. Если бы это был автомобиль с серьёзным пробегом, сказал бы, что у тормозного барабана появилась эллипсность. Но у мотоцикла всего-то около 600 км пробега . Снимал заднее колесо, выдул из него и тормозного механизма кучу пыли. Овал конечно на глаз определить не удалось, но вот поверхность у колодок какая-то "стеклянная". Поменять колодки и ждать когда притрутся? Или всё намного серьёзнее? Отчего вообще возникает такое явление?
_________________ Водитель! Опасайся тех мест откуда появляются дети!
Проверял - визуально нет, более точно можно определить только инструментально . Колесо крутится ровно, когда натягивал цепь - выставлял по меткам. Конечно возможно отклонение, но незначительное.
_________________ Водитель! Опасайся тех мест откуда появляются дети!
После "зимовки" появился скрип и визг при работе заднего тормоза, а также чувствуется небольшой ход педали вверх-вниз при нажатии. Если бы это был автомобиль с серьёзным пробегом, сказал бы, что у тормозного барабана появилась эллипсность. Но у мотоцикла всего-то около 600 км пробега . Снимал заднее колесо, выдул из него и тормозного механизма кучу пыли. Овал конечно на глаз определить не удалось, но вот поверхность у колодок какая-то "стеклянная". Поменять колодки и ждать когда притрутся? Или всё намного серьёзнее? Отчего вообще возникает такое явление?
Цилиндричность внутренней поверхности барабана можно проверить, хотя бы прислонив к нему изнутри отвертку или линейку и визуально определить, насколько велики биения, пока колесо вращается. Раз педаль качается, значит колодки то сводятся, то разводятся. Барабан может быть и овальным, и просто со смещенным центром. Пыль в барабане - явление нормальное, тем более на начальной стадии. Ты бы видел, что я выдул из барабана своей Дигрихи (правда, не знаю, когда туда в последний раз лазили). Про "стеклянность" колодок не скажу, но они точно не будут шершавыми.
Барабан может быть и овальным, и просто со смещенным центром.
Если бы барабан был со смещённым центром, то это явление проявилось бы в самом начале эксплуатации мотоцикла. Скорее всего таки появилась яйцеобразность самого барабана, хотя тоже странно, ибо пробег мизерный. Попробую ещё раз проверить установку колеса относительно продольной оси рамы мотоцикла. Хотя мысль о нехорошем качестве колодок меня не оставляет.
_________________ Водитель! Опасайся тех мест откуда появляются дети!
Так ведь нет ничего сложного. Поставь колесо без тормозных потрохов на ось в рычаг, да крутани его. Сразу все проявится. Если педаль качалась, по яйцеобразность барабана будет заметна, особенно, если предмет какой прислонить к внутренней поверхности, как я выше писал.
Про установку колеса относительно продольной оси не понял. Зачем? От этого зависит что угодно, но не тормоза.
Качество колодок здесь вообще то не причём, смотрите барабан внимательно. А колодки можно просто шкуркой нулёвкой пройтись аккуратно равномерно, чтобы глянец убрать, но это ровно до первого торможения. Для проверки можете и так сделать
Барабан проверю ещё раз внимательно . Кстати, с увеличением пробега, биение педали почти исчезло, а скрип начал появляться только в момент касания колодок барабана. Т.е. когда только нажимаю на педаль, отпускаю её или если слегка нажать и в таком положении удерживать. Если педаль нажимать достаточно сильно - скрипа нет.
_________________ Водитель! Опасайся тех мест откуда появляются дети!
Скрип победил ! Снял и разобрал по-новой заднее колесо, обработал весь тормозной механизм и колодки в том числе жидкостью для очистки тормозов, как следует продул, оттёр налёт на колодках, потом снова обработал и продул. Затем собрал. И скрипа как не бывало. Вибрация тоже исчезла. Так что проблема решена .
_________________ Водитель! Опасайся тех мест откуда появляются дети!
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 41
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
. Снимал заднее колесо, выдул из него и тормозного механизма кучу пыли. Овал конечно на глаз определить не удалось, но вот поверхность у колодок какая-то "стеклянная". Поменять колодки и ждать когда притрутся? Или всё намного серьёзнее? Отчего вообще возникает такое явление?
. Колесо крутится ровно, когда натягивал цепь - выставлял по меткам. Конечно возможно отклонение, но незначительное.
самого барабана, хотя тоже странно, ибо пробег мизерный. Попробую ещё раз проверить установку колеса относительно продольной оси рамы мотоцикла. Хотя мысль о нехорошем качестве колодок меня не оставляет.
. Кстати, с увеличением пробега, биение педали почти исчезло, а скрип начал появляться только в момент касания колодок барабана. Т.е. когда только нажимаю на педаль, отпускаю её или если слегка нажать и в таком положении удерживать. Если педаль нажимать достаточно сильно - скрипа нет.