Спрятать Показать
Текущее время: 28 мар 2024, 22:18

Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 23 ] 
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: История одного двигателя. DD262MP
СообщениеДобавлено: 21 ноя 2014, 14:19 
Не в сети
Главный Модератор
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 23 фев 2011, 20:00
Сообщений: 5744
Откуда: г. Украинка
Мото: NAC 25, KLE-650
Возраст: 53
Тел.: 7846979
Имя: Юрий
Достался мне этот двигатель уже в не рабочем состоянии, в комплекте с мотоциклом NAC 350 carburetor.
Выкупил данную технику у своего знакомого, по скольку заниматься ремонтом у него нет возможности.
Изображение

До поломки, отслужил мотоцикл (соответственно и двигатель) верой и правдой около 8000 км.
А потом в один прекрасный момент во время движения, появился не приятный стук из двигателя.
Ваня (так зовут знакомого) сразу позвонил мне проконсультироваться, от чего такой стук?
Конечно, что по телефону можно сказать, ХЗ :(

Самое интересное что в динамике мотоцикл совсем не потерял, был только не приятный стук.
Как в дальнейшем потом оказалось, история здесь длинная.
Ваня показывал технику в пару мастерских, где ему тоже ни чего конкретного не сказали, только сумму за приблизительный ремонт.
В итоге он принял решение снять двигатель и отправить мастерам которым он доверяет.
Приехал я к нему, сняли двигатель, запаковали отправили.
Ремонт там длился тоже не быстро (наличие запчастей и пр.), прислали фотографии обнаруженых поломок.
Изображение

Изображение

Изображение

Прошло некоторое время, получили двигатель. УРА.
Установили, завели. И сразу выключили.
Стук как был, так и остался. Плюс такое впечатление что в двигатель высыпали ведро гаек %).

Прошло еще некоторое время, мотоцикл отдали в мастерскую Андрею (SAVA)
После снятия боковых крышек он обнаружил следы предыдущего ремонта.
Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Причина стука так и не была найдена, по скольку как сказал Андрей "... двигатель гремит везде, надо колоть". :(
По предварительным прогнозам, причиной стука был подшипник балансвала. При снятой правой крышке двигателя, было видно что он почти не прокручивается.

На этом весь ремонт у Андрея, закончился, в виду отсутствия финансов у хозяина мотоцикла.

Продолжение следует...

_________________
То что судьба сломала, только любовь починит...


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: История одного двигателя. DD262MP
СообщениеДобавлено: 22 ноя 2014, 04:08 
Не в сети
Главный Модератор
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 23 фев 2011, 20:00
Сообщений: 5744
Откуда: г. Украинка
Мото: NAC 25, KLE-650
Возраст: 53
Тел.: 7846979
Имя: Юрий
С моей стороны было принято решение выкупить мотоцикл в состоянии которое было, и заняться ремонтом самостоятельно.
Сейчас двигатель снят и полностью разобран.
К сожалению после разборки не обнаружил визуальной поломки.
Все подшипники целые, в том числе и на баланс-вале.
Поршневая и колен вал тоже вроде бы в норме.
Ниже предлагаю фото отчет по разборке.

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Сейчас пока в раздумьях, что было причиной стука мне не понятно. Ожидал увидеть явную проблему при разборке.
Склоняюсь к мнению что вся проблема в корзине сцепления. А если это так, тогда не понятно что вызвало смещение корзины.
Фотографии от первого мастера, тому свидетельство.
До весны двигатель скорее всего собирать не буду, вдруг кто чего подскажет.

P.S. Со слов владельца, любил давать копоти на мотоцикле.
На момент поломки было залито масло REPSOL 10W-40

_________________
То что судьба сломала, только любовь починит...


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: История одного двигателя. DD262MP
СообщениеДобавлено: 22 ноя 2014, 04:11 
Не в сети
Друг GEON клуба

Зарегистрирован: 18 апр 2013, 23:48
Сообщений: 103
Откуда: Kiev, Ukraine
Мото: Geon Nac 250i
Возраст: 35
Имя: Антон
Bodtek писал(а):
Достался мне этот двигатель уже в не рабочем состоянии, в комплекте с мотоциклом NAC 350 carburetor.
Выкупил данную технику у своего знакомого, по скольку заниматься ремонтом у него нет возможности.

В итоге он принял решение снять двигатель и отправить мастерам которым он доверяет.

Прошло некоторое время, получили двигатель. УРА.
Установили, завели. И сразу выключили.
Стук как был, так и остался. Плюс такое впечатление что в двигатель высыпали ведро гаек %).

Прошло еще некоторое время, мотоцикл отдали в мастерскую Андрею (SAVA)
После снятия боковых крышек он обнаружил следы предыдущего ремонта.


Ндааа... Видя последствия предыдущего "ремонта" стесняюсь спросить как же они заработали статус "мастера которым доверяют"?!

Успехов в ремонте! Ждем продолжения истории ;)

п.с. какой хоть ориентировочный прайс ремонта?


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: История одного двигателя. DD262MP
СообщениеДобавлено: 22 ноя 2014, 09:51 
Не в сети
GEON клабмэн
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 10 июл 2012, 20:37
Сообщений: 903
Откуда: Киев
Мото: Мопедик
Возраст: 42
Тел.: ЛС - перезвоню.
Имя: Андрей
Я уже плохо помню...Без магнето мы его заводили точно, а вот без сцепления...?! Но под крышками и в цпг пересмотрели все по несколько раз точно. Да и звук никак не менялся при выжиме сцепления. Я был уверен, что сюрприз внутри. %)


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: История одного двигателя. DD262MP
СообщениеДобавлено: 22 ноя 2014, 10:05 
Не в сети
GEON клабмэн
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 11 фев 2011, 14:00
Сообщений: 20782
Откуда: Полтавська обл.
Мото: Honda NC750X, Benelli TRK 251
Возраст: 56
Тел.: Viber,Telegram пишіть
Имя: Володимир
Потёртый корзиной сцепления картер, это забыли шайбу поставить ? или перепутали и поставили под гайку крепления.

_________________
Изображение


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: История одного двигателя. DD262MP
СообщениеДобавлено: 22 ноя 2014, 10:07 
Не в сети
GEON клабмэн
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 10 июл 2012, 20:37
Сообщений: 903
Откуда: Киев
Мото: Мопедик
Возраст: 42
Тел.: ЛС - перезвоню.
Имя: Андрей
Цитата:
Потёртый корзиной сцепления картер

Ага. Там фольга была...
Изображение


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: История одного двигателя. DD262MP
СообщениеДобавлено: 22 ноя 2014, 10:29 
Не в сети
GEON клабмэн
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 11 фев 2011, 14:00
Сообщений: 20782
Откуда: Полтавська обл.
Мото: Honda NC750X, Benelli TRK 251
Возраст: 56
Тел.: Viber,Telegram пишіть
Имя: Володимир
Фольга с плитки шеколада ? выводили микроны.... жесть . :shock:

_________________
Изображение


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: История одного двигателя. DD262MP
СообщениеДобавлено: 22 ноя 2014, 10:41 
Не в сети
Совет GEON клуба
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 16 фев 2011, 20:38
Сообщений: 2189
Откуда: Aluşta
Мото: Aprilia
Возраст: 40
Имя: Сергей
Фольга, это показатель хорошего мастера… :twisted:

_________________
Сотня по пересеченке - это гораздо круче, чем 200км/ч по шоссе


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: История одного двигателя. DD262MP
СообщениеДобавлено: 22 ноя 2014, 11:10 
Не в сети
GEON клабмэн
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 11 фев 2011, 14:00
Сообщений: 20782
Откуда: Полтавська обл.
Мото: Honda NC750X, Benelli TRK 251
Возраст: 56
Тел.: Viber,Telegram пишіть
Имя: Володимир
Заценил какие подробные и качественные фотоснимки, так показать для обсуждения части мотора нужно время и большое желание. Юра +1
Остался вопрос, что вызывает стук в моторе ? :)

_________________
Изображение


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: История одного двигателя. DD262MP
СообщениеДобавлено: 22 ноя 2014, 13:22 
Не в сети
Совет GEON клуба
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 06 ноя 2011, 13:40
Сообщений: 4331
Откуда: Запорожье
Мото: GEON NAK 350i
Возраст: 58
Имя: Юра
Юра, позволю напомнить наш разговор по скайпу:
- проверь шатуны + поршня на люфт ( хотя это маловероятно)
склоняюсь к корзине
Возник вопрос, баланс вал стоял на метках?

_________________
Четыре колеса возят тело, а два - ДУШУ!!!


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: История одного двигателя. DD262MP
СообщениеДобавлено: 22 ноя 2014, 14:44 
Не в сети
GEON клабмэн
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 23 мар 2011, 21:56
Сообщений: 1028
Откуда: Ялта Крым
Мото: geon invader 250, Honda Shadow,Honda GL 1500
Возраст: 50
Тел.: +7 9788022892роуминг
Имя: Сергей
Да по любому подшипники надо смотреть внимательно. И втулки распредвала . У меня тоже периодически появлялся стук в движке. Пока не приехал к спецу и не послушали двигатель приборчиком с наушниками . Чётко показал на левую втулку распредвала. Как выяснилось при разборке из-за увеличенного зазора она ещё и по постели немного набила...Вовремя на проблемму внимание обратил.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: История одного двигателя. DD262MP
СообщениеДобавлено: 22 ноя 2014, 15:54 
Не в сети
GEON клабмэн
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 11 фев 2011, 14:00
Сообщений: 20782
Откуда: Полтавська обл.
Мото: Honda NC750X, Benelli TRK 251
Возраст: 56
Тел.: Viber,Telegram пишіть
Имя: Володимир
senyamassa писал(а):
Да по любому подшипники надо смотреть внимательно. И втулки распредвала . У меня тоже периодически появлялся стук в движке. Пока не приехал к спецу и не послушали двигатель приборчиком с наушниками . Чётко показал на левую втулку распредвала. Как выяснилось при разборке из-за увеличенного зазора она ещё и по постели немного набила...Вовремя на проблемму внимание обратил.


Отличная мысль. :good:

_________________
Изображение


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: История одного двигателя. DD262MP
СообщениеДобавлено: 22 ноя 2014, 22:17 
Не в сети
GEON клабмэн
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 15 фев 2011, 22:05
Сообщений: 992
Возраст: 43
Тел.: 050-643-15-**
Имя: Сергей
Юра, опиши характер звука, попробуй хотя бы. Интересна частота звука, зависимость от оборотов, на нейтрали гремел? Попробуем вычислить )


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: История одного двигателя. DD262MP
СообщениеДобавлено: 22 ноя 2014, 22:30 
Не в сети
GEON клабмэн
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 15 фев 2011, 22:05
Сообщений: 992
Возраст: 43
Тел.: 050-643-15-**
Имя: Сергей
Обрати внимание на зазор втулки корзины сцепления. На комплектность шайб корзины. Очень не нравится след на блоке от корзины, если я правильно понял. И на фото блока внутри не нравится положение иголок в игольчатом подшипнике. Они как то вовнутрь провалены. Или это фото такое?


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: История одного двигателя. DD262MP
СообщениеДобавлено: 22 ноя 2014, 22:41 
Не в сети
Главный Модератор
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 23 фев 2011, 20:00
Сообщений: 5744
Откуда: г. Украинка
Мото: NAC 25, KLE-650
Возраст: 53
Тел.: 7846979
Имя: Юрий
Technoline писал(а):
Юра, опиши характер звука, попробуй хотя бы. Интересна частота звука, зависимость от оборотов, на нейтрали гремел? Попробуем вычислить )

На нейтрали стучал, частота звука в зависимости от оборотов менялась.
По характеру звук был похож на удары маленького молоточка с частотой в зависимости от оборотов.
И как мне показалось исходил он из нижней части картера.

Игольчатый подшипник посмотрю ещё раз, хотя на ощупь вроде нормальный :unknown:

_________________
То что судьба сломала, только любовь починит...


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: История одного двигателя. DD262MP
СообщениеДобавлено: 23 ноя 2014, 10:56 
Не в сети
GEON клабмэн
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 10 июл 2012, 20:37
Сообщений: 903
Откуда: Киев
Мото: Мопедик
Возраст: 42
Тел.: ЛС - перезвоню.
Имя: Андрей
Цитата:
Очень не нравится след на блоке от корзины, если я правильно понял.

На след этот, в целом, можно не смотреть - это после первого ремонта...Мы его тоже, когда нашли, обрадовались, исправили, собрали....разобрали, перепроверили, собрали...и так несколько раз - не оно...
Ща попробую видео найти со звуком, если не удалил...


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: История одного двигателя. DD262MP
СообщениеДобавлено: 23 ноя 2014, 11:09 
Не в сети
GEON клабмэн
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 10 июл 2012, 20:37
Сообщений: 903
Откуда: Киев
Мото: Мопедик
Возраст: 42
Тел.: ЛС - перезвоню.
Имя: Андрей
Цитата:
послушали двигатель приборчиком с наушниками

Слушали, не помогает :D
Втулки распредвала тоже смотрели, без крышки заводили...


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: История одного двигателя. DD262MP
СообщениеДобавлено: 23 ноя 2014, 12:11 
Не в сети
GEON клабмэн
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 10 июл 2012, 20:37
Сообщений: 903
Откуда: Киев
Мото: Мопедик
Возраст: 42
Тел.: ЛС - перезвоню.
Имя: Андрей
Коротенькое, но суть понять можно:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=dbDpI9FVA8c[/youtube]


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: История одного двигателя. DD262MP
СообщениеДобавлено: 24 ноя 2014, 23:27 
Не в сети
GEON клабмэн
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 15 фев 2011, 22:05
Сообщений: 992
Возраст: 43
Тел.: 050-643-15-**
Имя: Сергей
Обрати пристальное внимание на подшипник шатуна, коренной. Такое впечатление, что сепаратор лопнул, и звук от коленвала идет. Коленвал мог дать трещину. Такое встречалось уже.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: История одного двигателя. DD262MP
СообщениеДобавлено: 25 ноя 2014, 23:01 
Не в сети
GEON клабмэн
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 08 авг 2012, 12:49
Сообщений: 225
Откуда: Борисполь
Мото: NECHTOSTRANNOE
Возраст: 38
Имя: Игорь
ДЫК !! а фольга чем помогла ??? :oops: :o


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: История одного двигателя. DD262MP
СообщениеДобавлено: 31 дек 2014, 21:05 
Не в сети
Участник GEON клуба
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 23 ноя 2014, 12:34
Сообщений: 225
Откуда: Полтава
Мото: kawasakiER6N, DakarGNX2502019-2020
Возраст: 24
Имя: Артём
Я вам скажу у меня на матадоре был такой стук появился что ужас, стыдно было на улицу выезжать..поменяли прокладки, рокер, как рукой сняло:))


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: История одного двигателя. DD262MP
СообщениеДобавлено: 15 фев 2019, 16:30 
Не в сети
Гость форума

Зарегистрирован: 01 авг 2015, 10:59
Сообщений: 1
Откуда: Riga, London
Мото: AJS 350i,Xinling CXM 250,Suzuki VX800
Возраст: 37
Тел.: +447894816026
Имя: Roman
Уважаемые,доброго времени суток Вам...
Наконец-то разобрали мой движок(dd262mp,проблемы со скоростями 3-ей и 4-ой).
Опустим всё ненужное...Вопрос такой...
Не могу найти,с каким усилием затягивать все болты и гайки при сборе двигателя.
Динамометрический ключ есть.Даже два :)
Позвонил производителю(В Англии это марка AJS),никакой полезной информации не дали вообще.
Заранее благодарю


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: История одного двигателя. DD262MP
СообщениеДобавлено: 15 фев 2019, 16:57 
Не в сети
Главный Модератор
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 23 фев 2011, 20:00
Сообщений: 5744
Откуда: г. Украинка
Мото: NAC 25, KLE-650
Возраст: 53
Тел.: 7846979
Имя: Юрий
На Youtub есть ролики по ремонту данного двигателя.
Напишите автору, похоже что у него есть информация:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=YOiSl0dEA2c[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=iAiKvSBPM70[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=EToRJLssTVk[/youtube]

_________________
То что судьба сломала, только любовь починит...


Вернуться наверх
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Сортировать по:  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 23 ] 

Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]


Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 19


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
cron
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Русская поддержка phpBB