AndrewTNT писал(а):
Всю зиму заводил раз в неделю, когда с учёбы приезжал, так как решил не доставать акуммулятор. Залил полный бак на зиму, ещё до января, по-моему. Но проблема показалась только сейчас, спустя несколько месяцев. Спасибо за помощь! Я вроде бы правильно посчитал. Есть видео, как мигает чек.
Печально. Андрей вы сами себе сделали проблему, смотрите.
Наверняка свечи сейчас чёрные как смоль от частых пусков и работы мотора на обогащённой смеси, самоочистка электродов не происходила так как не было рабочей температуры мотора на рабочих оборотах при меняющихся режимах. Не удивительно если одна из свеч возможно загнулась.
Далее
Когда регулярно запускают мотор зимой что бы послушать, без дальнейших поездок и полного прогрева мотора, масло в картере смешивается с конденсируемая влагой со стенок картера, и если не давать этой влаге испарится при поездке, а просто продолжать регулярно заводить зимой в холодном гараже, влага накапливается превращая масло в эмульсию, что такое эмульсия и что будет с мотором вы наверное знаете.
Мало того что у вас чек горит, теперь ещё и масло проверять нужно.
Зато как он красиво бурчит и радует душу в середине зимы, я вас понимаю.
Минусовую клемму отключить от АКБ дело 20 секунд.