Прежде всего я извиняюсь за то ,что не имея техники задаю вопросы.
Но как будущему покупателю всё таки хотелось бы узнать :
На форуме я обратил внимание что у многих владельцев Пантер наступает момент ,когда из бака (в районе датчика уровня топлива) начинает подтекать бензин. Вот отсюда и возникает вопрос - можно ли это предотвратить не дожидаясь пока металл "луснет" то бишь сразу после приобретения ?
Есть какие мысли на этот счёт ?

_________________
Завтра будет лучше !!!
......если ЗАВТРА БУДЕТ.....

Насколько помню типа "луснул" только у одного!!!!-достаточно просто подтянуть винты(и ест-енно проверить прокладку).

Не буду ничего утверждать, но думаю что нужно аккуратно крестообразно на фиксаторе резьбы поджать, понятное дело если тянуть со всей дури то вырвет нах шо угодно ИМХО.

_________________

И всего то. А я тут уже начал кронштейны ,крепления продумывать

_________________
Завтра будет лучше !!!
......если ЗАВТРА БУДЕТ.....

У нас есть Таня Ya, они пережали аккуратно и сама писала что такой проблемы нет., Саша тебе Пантерка маленькая будет, быстро вырастеш, ты же не новичёк.

_________________

Ну так я же хочу Пантерку (ну понравилась она мне) чисто для езды по месту и Инвайдер 250 или Хаммер (тут я ещё не определился)
Понимаете - это наверное состояние души такое. Вроде бы уже уже и лет под задницу ,и доця скоро внуков нашлёпает
И ровесники мотоциклы имеют чтобы в коляске мешки с цементом или рассаду на дачу возить ,а я вот как белая ворона - могу в дыню зарядить (если кто наедет) ,могу в игрушку на компе сутки рубиться ,частенько с друзьями пиво по скайпу пьём ,вот и с мотами та же ситуёвина

_________________
Завтра будет лучше !!!
......если ЗАВТРА БУДЕТ.....

Проблема с баком у двоих человек у меня и у Звездеца на этом форуме. И это заводской брак. ИМХО. Начинает течь не из под герметика, а из (не знаю как правильно назвать) под крепления под болтики которое наварено на бак (на металл). Как бы там не хвалили брэнд Геон, но проблема с баком есть. У меня на 3500 км появилась и лёгкая затяжка болтиков и смена герметика не помогла. Проблема устранена с пощью житкого металла, всё зачищено, залито жидким металом (на основе эпоксидки).

У меня бак тоже течет, причем не хило. Правда у меня не пантера, турер... В общем тоже заводской брак.

Где рассказывай ? там же нет нихрена кроме дренажа.

_________________

Кстати, раз было чуть не обосрался. Снимал бак на своем моте (смотрел карб), и чтобы бак не снимать полностью, отключать датчик, снимать боковую панельку, просто развернул бак и поставил бак на место ездока. Стою, снимаю карб, и тут у меня падает бак, и повисает на проводе датчика топлива. Быстро поднимаю его, благо бенза было мало. Ну все сделал, прикрутил бак. Ну думаю долью бензина в бак с канистры. Лью, лью, смотрю а бензин из под бака струей. Ну думаю упал бак, лопнул (Как раз наслушался от знакомого что у него на пантере бак лопнул). Слил с бака бензин, настроения никакого, покурил. Ладно думаю нужно разбирать. Упущу момент разборки, пользуясь моментом, передаю привет сборщикам - спасибо вам что на крышке бака прокрутили один болт при сборке, пришлось высверливать. В общем радости моей не было предела, когда я увидел проблему - на баке есть отверстие с крышкой под датчик, на самой крышке есть крючок (наверное для удобства открывания крышки). Так вот когда бак падал, провод датчика зацеплен был за этот крючок, и естественно дергнулся и открыл крышку датчика. Ремонт бака закончился закрыванием данной крышки.
Вывод: перед тем как обосраться, нужно посмотреть на причину проблемы !

На шве под сидушкой, на выходных постараюсь сделать фото. Последние теплые дни, а я не могу поездить

Посты не относящиеся к смыслу темы удалены.

Проблемы с баком Пантеры конкретизируем и описываем, если есть возможность с фотографиями.

_________________