не совсем так. Операции редко проводятся по всему Киеву, обычно по районам. Причем гаец ОБЯЗАН назвать название операции, после чего звоним на горячую линию и узнаем где проводится такая операция и проводится ли вообще. И не так уж они часто проводятся банально из-за бюрократии внутри самого ГАИ. Ведь на каждую операцию надо составить план, указать место, задействованный личный состав, инструкции для него ну и самое главное - это надо подписать у начальства, а оно у нас работать ой как не любит Так что надо не боятся и спрашивать. Мне вот ни про какую спецоперацию они не сказали, а бекали про проверку.

Появились свежие новости о техосмотре -
http://www.sq.com.ua/rus/news/novosti_u ... tomobilej/

ВР отменила обязательный техосмотр авто
РБК-Украина, 05.07.2011, Киев, 11:01

Верховная Рада Украины (ВР) сегодня, 5 июля, приняла во втором чтении и в целом президентский законопроект, предусматривающий отмену обязательного технического осмотра для легковых автомобилей, которые не используются в коммерческих целях.

Соответствующий проект "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно устранения избыточного государственного регулирования в сфере автомобильных перевозок" (№ 8397 от 15.04.2011 г.), инициированный главой государства, поддержали 262 народных депутатов.

Принятый законодательный акт также отменяет требование обязательного наличия у водителя дорожного (маршрутного) листа и нотариально заверенной доверенности на управление транспортным средством; устраняет Госавтоинспекцию МВД Украины от проведения обязательного технического контроля транспортных средств и передачу этих полномочий субъектам хозяйствования; существенно упрощает порядок прохождения обязательного технического контроля для других транспортных средств.

Напомним, 31 мая с.г. ВР приняла за основу проект "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно устранения избыточного государственного регулирования в сфере автомобильных перевозок" (№ 8397 от 15.04.2011 г.), тогда его поддержали 253 народных депутатов

Лед тронулся... Вслед за Россией и у нас приняли изменения в прохождении ТО. И вчера в новостях работников ДАИ искали на дорогах, поменьшало! Видать силы набирают и перегруппировуются

Вот еще ссылка из официальных источников

http://portal.rada.gov.ua/rada/control/ ... t_id=37486

матрица, перезагрузка )))
интересно, что будет вместо ТО, и сколько будет стоить?

Проводить осмотры будут суб'єкти господарювання, как раз через месяц как закон вступит в силу и определятся кому позволят проводить. Будут лицензированные СТО которые будут сотрудничать со страховыми компаниями. Как подойдет срок продления страховки так и пойдем туда, куда направят Кто-то же должен с нас денежки поиметь...

Ну наконец то. Хотя обидно, что прошел ТО до 2013 года, но все равно это очень даже правильно, что перестанут тиранить простых граждан. Ведь реально ТО честно проходило наверное меньше 1%.

Немного настораживает, что расписаны легковые, грузовые автомобили, коммерческого и некоммерческого назначения и т.д. а мотоциклы и скутера??? Может не понял или не заметил?

_________________
А все равно Жизнь прикольная штука!)))

А я неверю в изменения к лучшему, думаю будет мосхоковырятельнее и дороже, после советов просто не помню зделанное что нибудь толковое для населения, типа проще и дешевле, не ту страну гондурасом назвали. Не обольщайтесь.

_________________

так что есть и мы там

Спасибо ...

_________________
А все равно Жизнь прикольная штука!)))

Полностью поддерживаю!
У на так просто не бывает!

Вот чего нашел:
http://biz.liga.net/articles/EA110142.html


Ну и далее везде,- автогражданка опять слегка подорожает. Как думаете, те самые не поднимут ли стоимость своих услуг, если уж

5,07,2011 специально прошел техосмотр.хотя в МРЕО сказали что не надо.но от нашего государства можно ожидать что угодно.кто знает как оно будет.а так прошел и на 2 года забыл.а через 2 года будет ясно чего и как делать.

Тех. осмотр отменили. Но не обошлось без ложки дёгтя в бочке мёда

Вроде как гайцам опять разрешили останавливать транспорт тупо для проверки документов.

Будет как раньше: Едеш тихонько по своим делам, никого не трогаеш - и тут тебя на ровном поц палкой тормозит
Ты ему - "За что?"
А он тебе - "Проверка документов."
И все законно. Вот Уроды

13. Підстави для зупинки працівником Державтоінспекції МВС транспортного засобу

13.1. Підставою для зупинення транспортних засобів є:
13.1.1. Порушення ПДР водіями.
13.1.2. Характер руху транспортного засобу викликає підозру в спроможності водія керувати ним
(різка та періодична зміна напрямку руху і (або) швидкісного режиму).
13.1.3. Відсутність номерних (го) знаків (а) на транспортному засобі або наявність номерних
знаків, які не відповідають вимогам стандартів.
{ Підпункт 13.1.3 пункту 13.1 глави 13 із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства
внутрішніх справ N 131 від 08.04.2011 }
13.1.4. Наявність ознак, які свідчать про технічну несправність транспортного засобу.
13.1.5. Наявність даних, що свідчать про причетність транспортного засобу або водія до скоєння
ДТП чи злочину.
{ Підпункт 13.1.5 пункту 13.1 глави 13 в редакції Наказу Міністерства внутрішніх справ N 131 від
08.04.2011 }
13.1.6. Перебування транспортного засобу в розшуку.
{ Підпункт 13.1.6 пункту 13.1 глави 13 із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства
внутрішніх справ N 131 від 08.04.2011 }
13.1.7. Необхідність опитування водія чи пасажирів про обставини скоєння ДТП,
адміністративного правопорушення, злочину, свідками якого вони є або могли бути.
13.1.8. Необхідність залучення водія транспортного засобу для надання допомоги іншим
учасникам дорожнього руху або працівникам міліції або як свідка при оформленні
адміністративних матеріалів.
13.1.9. Проведення цільових заходів (операції, відпрацювання, оперативні плани) для перевірки
документів на право користування і керування транспортним засобом, а також документів на
транспортний засіб і вантаж.
13.1.10. Виконання рішень уповноважених на те державних органів про обмеження чи заборону
руху.
13.1.11. Якщо технічний стан транспортного засобу або спосіб закріплення вантажу на ньому
створює небезпеку для інших учасників дорожнього руху.
13.1.12. Порушення визначеного порядку встановлення і використання на транспортному засобі
спеціальних світлових або звукових сигнальних пристроїв.

наказ МВС №111 від 27.03.2009

Это наказ а не закон. И изменить его как два пальца...

ну пока шо она действует, так что опираться бум на нее. Это как бы основная инструкция, которую они должны соблюдать. Примут другое - будем опираться на другое. Надо надеяться на лучшее

Инспекторам ГАИ запретили брать в руки права и техпаспорт
Как-то крепко взялись украинские правители за ГАИ. Техосмотр отобрали, снимать их водителям разрешили, а теперь, оказывается, разрешили еще и документы не давать в руки инспекторам…

Согласно недавно принятым изменениям в закон о дорожном движении водитель не обязан передавать работнику ГАИ права и техпаспорт в руки — только предъявить. Об этом сообщил председатель общественного проекта «Дорожный контроль» Ростислав Шапошников.
«Отныне водитель не обязан передавать работнику ГАИ, после вступления закона в силу, права и техпаспорт в руки — только предъявить. То есть санкция, в законе о дорожном движении — обязан только предъявить», — заявил эксперт. «Раньше работник ГАИ брал права в руки, шел к машине на полчаса и ждал, когда вы приползете к нему на четвереньках и дадите ему деньги. Сейчас этого не будет», — пояснил Шапошников.

http://vlasti.net/news/128154?print=1

13.1.9. Проведення цільових заходів (операції, відпрацювання, оперативні плани) для перевірки
документів на право користування і керування транспортним засобом, а також документів на
транспортний засіб і вантаж.

собственно вот и традиционная не только для дпс зацепка. а дальше уже ориентируются по обстоятельствам, с кого за что и сколько....

Вот как изменения в прохождении ТО коснутся Россиян, хотя на наше очень похоже -

Закон «О техосмотре транспортных средств», подписанный президентом накануне, включает 33 главы и помимо установления новых норм вносит изменения в ряд старых. Например, в закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», закон «О полиции», закон «О безопасности дорожного движения», а также в Административный и Налоговый кодексы РФ. Впрочем, рядовому автовладельцу вряд ли понадобится вникать во все тонкости законодательных актов. Основных новшеств в законе всего десять.

1. Новые автомобили не должны проходить ТО в течение 3-х лет с момента выпуска. Талон будет выдаваться сразу при регистрации транспортного средства, причём распространяется это правило не только на легковушки, но и на грузовики, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм. Также не надо проходить ТО при покупке новенького прицепа (или полуприцепа) с аналогичной максимальной массой или монотраспортного средства (мотоцикла, мотороллера, квадроцикла и т.п.).

Если «возраст» авто составляет от 3-х до 7-и лет, талон ТО придётся обновлять каждые два года. После превышения 7-летнего порога закон требует проходить техосмотр уже раз в год. А чаще всего — каждые 6 месяцев — обязаны получать свидетельство о прохождении ТО легковые такси, автобусы, спецтранспорт для перевозки опасных грузов, а также «грузовые автомобили, предназначенные и оборудованные для перевозок пассажиров, с числом мест для сидения более чем восемь» (например, пресловутые маршрутки). В законе нормы, устанавливающие частоту получения ТО, содержатся в ст. 15 гл. 3.

2. Проходить техосмотр можно где угодно, вне зависимости от места жительства или регистрации авто. Как гласит п. 1. ст. 17, «технический осмотр проводится по выбору владельца транспортного средства или его представителя любым оператором технического осмотра в любом пункте технического осмотра вне зависимости от места регистрации транспортного средства».

3. Этим самым «оператором технического осмотра» отныне может стать любая организация — сервис-центр, страховая компания, автосалон и даже ИП. Для этого нужно иметь необходимые средства технического диагностирования, хотя бы одного штатного технического эксперта и «возможности для ежедневной передачи сведений о результатах проведения технического осмотра в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра, а также документирования сведений о таких результатах». Под последним, видимо, подразумевается компьютер с выходом в интернет.

Понятное дело, что самым нежелательным оператором ТО для автовладельцев станут сервис-центры. Раньше их не допускали до процедуры ТО, поскольку обнаружение неисправностей и, следовательно, затягивание прохождения техосмотра было и остаётся в их интересах. Как изменится ситуация сейчас, предсказать сложно. Сами автолюбители вряд ли пойдут в подобные конторы за талоном ТО, но не исключено, что их намеренно будут отправлять туда новоявленные «операторы».

4. Цену техосмотра будут устанавливать местные власти, допустимый максимум рассчитает Федеральная служба по тарифам (ФСТ). Однако уже сейчас эксперты прогнозируют, что стоимость прохождения ТО увеличится до 1,5-2 тысяч рублей.

5. За то, чтобы пройти техосмотр повторно, также придётся заплатить. Сейчас, при обнаружении незначительной неисправности в авто, ещё раз пройти ТО можно в течение 20 дней, причём бесплатно и в любом пункте. В следующем году вторая попытка получить талон техосмотра станет для автомобилистов дорогостоящим «удовольствием».

Правда, при повторном обращении к тому же оператору ТО вы заплатите только за проверку узлов, которые были неисправны. А вот если решите попытать счастье уже в другом пункте проведения техосмотра, придётся заново проходить всю процедуру и оплачивать её по полной стоимости.

6. Проходить техосмотр нужно будет ДО получения полиса ОСАГО. Без талончика о прохождении ТО автогражданку вам не дадут. Также не оформят страховку тем, у кого срок действия талона истекает менее чем через 6 месяцев.

7. Документ, необходимый для прохождения ТО, — это, прежде всего, свидетельство о регистрации. Если машина новая, его заменят договор купли-продажи и паспорт транспортного средства. Если вы управляете автомобилем по доверенности, саму доверенность тоже надо взять с собой.

8. Инспекторы ГИБДД не смогут требовать от водителей предъявления талона ТО, соответственно, за его непредъявление не может быть никаких санкций. Это связано с тем, что теперь без талончика нельзя оформить страховку на автомобиль, а значит наличие полиса ОСАГО уже является доказательством прохождения техосмотра.

9. В отдельных случаях возмещение ущерба, нанесённого в ДТП, может быть возложено на оператора техосмотра. Если автомобилисту удастся доказать, что авария произошла из-за неисправности, которую просмотрели во время последнего ТО, оплачивать моральный, материальный и иной урон должна будет фирма, проводившая техосмотр.

10. До 1 января 2014 года у автовладельцев есть выбор, где и за сколько проходить ТО. Либо по старым ценам — в пунктах Гостехосмотра под строгим надзором сотрудников ГИБДД, либо по новым — у неизвестных пока коммерческих операторов. С 2014-го года государственные пункты будут ликвидированы.

мдямс. ну значит ждем месяц, а потом будем смотреть кста тогда должны внести изменения в инструкцию 111 или принять новую. Но вот такой финт ушами не радует

Если чесно, то я лично не понимаю смысла в отмене нотариальных доверенностей. . Другое дело, если-бы езменили цену в меньшую сторону (хотя она и так была неогромная) . Теперь, если у тебя спёрли транспорт, а доки остались под козырьком или в бардачке, то угонщик может смело нарисовать бумажку и спокойно денёк-другой отогнать транспорт куда нужно. Мне интересно, неужели вы свай транспорт так часто отдаёте в чужие руки? И как я понимаю отменили только доверенность(нотариальную) на управление, но это может привести к отмене и гениралок, тогда уже хрена купишь технику по доверенности, а придётся платить бабосы и переоформлять, а это уже хреново .

Генеральную доверенность никто не отменял. А документы в любом случае не стоит оставлять в машине.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=T8wbQvEYXq4[/youtube]