Спрятать Показать
Текущее время: 05 мар 2021, 05:10

Часовой пояс: UTC + 2 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 85 ]  На страницу 1, 2, 3, 4  След.
Автор Сообщение
СообщениеДобавлено: 10 дек 2017, 22:08 
Не в сети
Участник GEON клуба
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 10 дек 2017, 20:20
Сообщений: 268
Откуда: Киев/Украинка
Мото: NS200/twincam/yz250f
Возраст: 28
Имя: Женя
Всем привет.
Расскажу свою крутую историю.

Было мне лет так 25, когда стала интересовать мото тематика. К тому времени успел пару раз вжарится на батиной Яве) и даже полежать в больничке, но желание не пропадало. А желание было только откручивать и лететь - волосы назад. В общем ветер в голове.

Время шло, появился наследник, а вместе с ним и ответственность. Времени на хобби не было, как и возможностей. От хорошей жизни я нажрал 135кг веса. Ни один вменяемый мотик меня нормально везти не мог)! (Советские оппозиты не в счёт. Уронил на бок "Днепр" - не смог сам поднять, думаю нафиг оно надо, да и не нравятся мне тяжелые мотоциклы))

В общем пошёл я худеть на теле шоу "зважені та щасливі". Сходил вцелом не зря, -55кг и я стал нормальным. Хотя нет, не стал. Какой я нормальный без мотика? Хотя в гараже стояла куча советского хлама, с ним связываться не хотел. С человеческого что было у меня в гараже была только Yamaha yz250f, моего дружбана, который приезжал эндурить по выходным. Мотиком пользоваться он мне, благо разрешал, по этому потихоньку катался. Но это не то. Это как спать с любовницей, когда Ее муж в соседней комнате смотрит телик. Короче чувство отстойное.
Помимо обычного использования меня все больше стала интересовать механика ДВС и мотоциклов в целом. Свободное время, которое раньше тратилось на игру в тунчики стало более наполнятся чтением технической литературы, просмотром тематических видеоуроков.

Гараж был тестя. И он решил купить себе на старости жоповозку. Пришлось весь совкохлам выкинуть с гаража и распродать.(ох как об этом сейчас жалею, дальше поймёте почему) Оставил место для Вадюхиной ямахи и для жоповозки. В общем задумался этой осенью конкретно о покупке мотика. Очень хотел хардэндуро. Вроде как тачка есть на работу ездить, а мотик для бездорожья - самое то!) Но я тут как вспомню это "ездить" по 30 минут в пробке на Набережке тошнить. Хочу стрит... Но эндуро это жи каеф! В общем грыз себя этим вопросом очень долго и нудно. Добили меня цены на более менее живые экземпляры КТМ, хаски и японской 4. Хотя нет, не добили, а присадили , добили цены на запчасти. :shock:

Смотрел мотарды. То что понравилось - стоит ещё дороже эндурика. Короче решил покупать стрит. Выбирал по соотношению цена/качество. С горем по полам выбрал мотик. Ну это отдельная история. Думаю вам это будет не интересно, как и 90% моїх брєднєй)

И все вроде круто. Мотик есть, нормальный, не удроченный совок, который нужно постоянно котить через пол села к механику бо він не їде( Но в одном я лоханулся. 19 ноября. Вы все понимаете) :oops: На юзиэфке принципиально перестал кататься. Но оно ж хочется! И тут в мою больную голову пришла гениальная мысль: питбайк! Или легкий эндуро мотик.

Начал смотреть что предлагают китайские производители. Съездил, посидел, проехался. ... тут без комментов. Сами все понимаете. Единственное что более менее зашло - terrax 250. Купить новый байк - не проблема, проблема в том что руки чешутся. Зима - период безделия для моей профессиональной деятельности. По этому нужно себя чем то занимать. И тут я решил купить удроченый в хлам китайский эндурик) и своими кривыми( пока что) руками довести его до ума.

В общем собственно сабж: знаю теорию как все должно работать. Нужна практика. А где Ее взять? В моем окружении все технику возят на сто. А я хочу сам сделать, прям глаза горят, а руки чешутся. Ну вот собственно ищу сенсея в этом деле) который меня, нуба, научит в какую сторону гайки крутить) понятное дело за могорыч)(могорыч с меня, понятное дело)

В общем народ, если кому то что то надо открутить или закрутить - готов сделать все под вашим чутким руководством)))
Пасиб за внимание) надеюсь на вашу помощь! :oops:


Вернуться наверх
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 11 дек 2017, 15:29 
Не в сети
GEON клабмэн
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 11 фев 2011, 13:00
Сообщений: 20171
Откуда: Полтавська обл.
Мото: Honda NC750X / Geon Scrambler 250
Возраст: 53
Тел.: Пишіть Viber, відповім.
Имя: Володимир
Приветствую в вашем сообщении много эмоций, за ними теряется смысл и конкретика о каком, как вы пишете "удроченом в хлам китайском эндурике" имеется ввиду ?
А вообще гайки нужно крутить по резьбе, и делать это самому не спеша и аккуратно, накрайняк в гараже у толкового и уважаемого в мототусовке мотомеханика, а на форуме рассказывать и показывать как было и что сделано. С трудом представляю сообщения с советами какой ключ брать и в какую сторону крутить......хотя всё возможно при наличии огромного терпения и времени. :pardon:

_________________
Изображение


Вернуться наверх
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 11 дек 2017, 20:41 
Не в сети
Участник GEON клуба
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 10 дек 2017, 20:20
Сообщений: 268
Откуда: Киев/Украинка
Мото: NS200/twincam/yz250f
Возраст: 28
Имя: Женя
Викторыч писал(а):
Приветствую в вашем сообщении много эмоций, за ними теряется смысл и конкретика о каком, как вы пишете "удроченом в хлам китайском эндурике" имеется ввиду ?
А вообще гайки нужно крутить по резьбе, и делать это самому не спеша и аккуратно, накрайняк в гараже у толкового и уважаемого в мототусовке мотомеханика, а на форуме рассказывать и показывать как было и что сделано. С трудом представляю сообщения с советами какой ключ брать и в какую сторону крутить......хотя всё возможно при наличии огромного терпения и времени. :pardon:

Вы меня слишком буквально восприняли:)
Да, да. Все покажу от получения мопедки( в пятницу заберу) до первого выезда. Весь процесс буду подробно снимать и отписываться сюда. Собственно в чем смысл темы - по любому столкнусь с какой то проблемой(например какую деталь лучше купить). Совета кроме как в интернете мне смотреть негде(я мизантроп).
Так что надеюсь на Вашу отзывчивость, господа:)

И собственно план на пятницу (15.12.17)
1.Осмотр внешнего вида мотика. Состояние обвеса( ручки, пластик, сидение, рама, бак, в общем все видимые детали)
2.Ходовка. Состояние амортизации(вилка, маятник, моноаморт), колёс, резины.
3. Осмотр проводки и электрики мотика. ( Состояние проводов, соединения, светооборудования)
4. Попробую завести двигатель.
5. Составляю список всех косяков, болячек и недочетов. Делаю замеры необходимых частей, которые нуждаются в замене/ремонте. Также составляю список нужных для покупки жидкостей/инструментов/смазок для устранения найденных косяков.

Если есть замечания - корректируйте)


Вернуться наверх
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 16 дек 2017, 12:14 
Не в сети
Участник GEON клуба
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 10 дек 2017, 20:20
Сообщений: 268
Откуда: Киев/Украинка
Мото: NS200/twincam/yz250f
Возраст: 28
Имя: Женя
Вчера забрал мопедку. По пунктам:
1. Лёгкая ржавчина на руле, заднее крыло паянное, интаймовцы сломали ручку сцепления при транспортировке. Ржавчина на лапке тормоза, защите двигателя. Лапка кикстартера прихвачена сваркой. Рама без коррозии, остальной пластик в норме.
Как буду лечить: руль полностью зашкурю, перекрашу. Рычаг сцепления поставлю короткий курок, все детали, где имеется коррозия - под покраску. Либо под замену)
2. По ходовке. Резина почти новая. 8 на переднем колесе. Передний тормоз в отличном состоянии. С задним не понятки: для эффективного торможения нужно раз 5-7 нажать на лапку, и только потом торможение становится нормальным. Что бы это могло быть? Заднее колесо в норме, звездочку под замену, но ещё может и поездить. Ведущая звезда - состояние новой. Ловушка цепи сломана, слайдер под замену. Цепь была порвана. Изначально стояла 428*112. Думаю поставить 520. Посоветуйте что лучше? Усиленную 428, либо 520. Пыльники передней вилки под замену, вилка не течёт. Скорее всего переберу ее и обслужу, хотя в принципе все нормально. Моноаморт живой, не течёт. Переднее колесо хрустит при вращении, я думаю что сломаны подшипники ступицы, их под замену.
3. Состояние проводки. Нет никакой светотехники.(повороты, стоп, фара). Мне они не нужны, ставить не буду. Все необходимое на месте: кнопка киллер, стартер. И это фактически все что есть. Планирую поставить АКБ и счетчик мото часов.
4. Двигатель запустился с первого толчка (на подсосе). Меня терзают смутные сомнения. Послушайте и прокомментируйте. Двигатель одностволка типа cg, обьем 250сс.
phpBB [video]

Двигатель не грел, тк не уверен в количестве и качестве масла.
Буду рад любой критике и любому совету! Заранее спасибо! Фотки выложу позже.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 16 дек 2017, 14:15 
Не в сети
GEON клабмэн
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 29 апр 2014, 13:17
Сообщений: 510
Откуда: Украина, Бровары
Мото: Pulsar NS 200 \ Kayo K2 250
Возраст: 38
Имя: Богдан
Охохохо :(.
Выглядит все печально, но если есть опыт и целая зима впереди - почему бы и нет :).
По тормозам не парьтесь - видимо просто завоздушены. Я бы рекомендовал не полениться и сделать полную разборку всего послостью, если планируете эндурить на нем - полная дефектовка всего и вся просто необходима. Все жидкости под замену: масло, вилочное масло, тормозуха. Чистка и регулировка карба плюс переборка суппортов (смазка направляющих и замена пыльников). По поводу цепи - я бы не заморачивался переходом на 520 цепь. Для 250сс 428 самое оно. У меня на пите такая же цепь.
Крепитесь - впереди куча фана :). Но у меня аналогичная переборка пита вызвала кучу позитивных эмоций!


Вернуться наверх
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 16 дек 2017, 15:02 
Не в сети
Участник GEON клуба
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 10 дек 2017, 20:20
Сообщений: 268
Откуда: Киев/Украинка
Мото: NS200/twincam/yz250f
Возраст: 28
Имя: Женя
Bazart писал(а):
Охохохо :(.
Выглядит все печально, но если есть опыт и целая зима впереди - почему бы и нет :).
По тормозам не парьтесь - видимо просто завоздушены. Я бы рекомендовал не полениться и сделать полную разборку всего послостью, если планируете эндурить на нем - полная дефектовка всего и вся просто необходима. Все жидкости под замену: масло, вилочное масло, тормозуха. Чистка и регулировка карба плюс переборка суппортов (смазка направляющих и замена пыльников). По поводу цепи - я бы не заморачивался переходом на 520 цепь. Для 250сс 428 самое оно. У меня на пите такая же цепь.
Крепитесь - впереди куча фана :). Но у меня аналогичная переборка пита вызвала кучу позитивных эмоций!

Меня больше всего двиг пока пугает. Стучит, но компрессия хорошая. Не знаю даже лезть к нему или нет?


Вернуться наверх
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 16 дек 2017, 17:48 
Не в сети
Участник GEON клуба
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 10 дек 2017, 20:20
Сообщений: 268
Откуда: Киев/Украинка
Мото: NS200/twincam/yz250f
Возраст: 28
Имя: Женя
Посидел в интернете, послушал звуки двигателей с разными косяками. Все сводится к тому что этот металлический звонкий звук исходит от поршневого пальца. Но я могу ошибаться)

Интересует ваше мнение господа! :beer:


Вернуться наверх
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 17 дек 2017, 13:03 
Не в сети
GEON клабмэн
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 08 апр 2015, 16:31
Сообщений: 105
Откуда: Харьков
Мото: Suzuki Djebel 250 Geon X-Road 250 CB
Возраст: 38
Имя: Макс
Подпишусь на тему)
Сам бы хотел зиму в гараже провести)
Сколько стоит приобретение?


Вернуться наверх
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 17 дек 2017, 16:16 
Не в сети
Участник GEON клуба
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 10 дек 2017, 20:20
Сообщений: 268
Откуда: Киев/Украинка
Мото: NS200/twincam/yz250f
Возраст: 28
Имя: Женя
doctus писал(а):
Подпишусь на тему)
Сам бы хотел зиму в гараже провести)
Сколько стоит приобретение?

350$


Вернуться наверх
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 28 дек 2017, 16:50 
Не в сети
Участник GEON клуба
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 10 дек 2017, 20:20
Сообщений: 268
Откуда: Киев/Украинка
Мото: NS200/twincam/yz250f
Возраст: 28
Имя: Женя
Нихао!
Составил список необходимых покупок для мотоцилкета и его обслуживания) Так называемый мастхев.
Может я что то забыл, напомните и подскажите(хотя судя по всему пишу я это все сам для себя... Пофиг.
мои фейлы - мой опыт и мой каеф)
1: цепь приводная. 428*112 прибалтийская (диттон). Цены в 150грн на Китай испугали безупречным качеством продукции. Стоимость 11$
2: комплект курков 10$.
3: счётчик моточасов. 8$.
4: комплект ключей (98ед.) И щуп для клапанов 45$.
5: масло моторное, вдшка, смазка литиевая, силиконовая, герметик, смазка для цепи, керосин, тормозная жидкость, фиксатор резьбы. В общей сумме где то 30$+-
6: кеттенмакс 30$
7: табуретка для мотика - 2$:D самая дешёвая вещь вышла)))
8: мелочи типа пакетиков, перчаток, лейки итд и тп не считаю)
Короче потратил около 140$ на всякую чепуху) но без нее никак.
И при этом всем мотик ещё не едет) планирую после НГ уже начать возле него копаться.
Жена увидев всю эту хрень в доме офигела))) xD с характерным движением пальца у виска.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 28 дек 2017, 22:50 
Не в сети
GEON клабмэн
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 29 апр 2014, 13:17
Сообщений: 510
Откуда: Украина, Бровары
Мото: Pulsar NS 200 \ Kayo K2 250
Возраст: 38
Имя: Богдан
Имхо, это Вы еще не начинали разбираться, а что же собственно нужно купить, чтобы оживить мотоцикл. Боюсь там нехило еще накапает. Но так всегда - обычно если берешь и делаешь под себя - выходит дороже, чем сразу брать в желаемой кондиции - но за опыт и кайф нужно платить :). Масло в вилку скорее всето тоже нужно будет менять. Колодки тормозные, фильтры, сальники, тросики.
Или жену морально подготовить или не хвастаться ей ништячками :)))


Вернуться наверх
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 29 дек 2017, 01:01 
Не в сети
Участник GEON клуба
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 10 дек 2017, 20:20
Сообщений: 268
Откуда: Киев/Украинка
Мото: NS200/twincam/yz250f
Возраст: 28
Имя: Женя
Bazart писал(а):
Имхо, это Вы еще не начинали разбираться, а что же собственно нужно купить, чтобы оживить мотоцикл. Боюсь там нехило еще накапает. Но так всегда - обычно если берешь и делаешь под себя - выходит дороже, чем сразу брать в желаемой кондиции - но за опыт и кайф нужно платить :). Масло в вилку скорее всето тоже нужно будет менять. Колодки тормозные, фильтры, сальники, тросики.
Или жену морально подготовить или не хвастаться ей ништячками :)))

То все понятно. Расходники в самую последнюю очередь буду покупать. Сейчас задача сделать двигатель. Чинить его на раме - не реально, буду снимать с рамы и тащить домой.
Я не отношусь к людям которые дрочат на технику и сдуваются с нее пылинки. И ездят только в воскресенье в церковь за мотик помолится. Для меня это просто транспорт, который должен выполнять свою функцию. Если он удовлетворяет моим личным требованиям - значит все круто. Не удовлетворяет - нужно чинить) это моя "философия". И ещё я глубоко убежден что вкладывать деньги в китайский мотик это равносильно выбросу денег в открытую форточку) :crazy:
Жена знала за кого замуж шла) никто никого ж не держит)))


Вернуться наверх
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 02 янв 2018, 20:46 
Не в сети
Участник GEON клуба
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 10 дек 2017, 20:20
Сообщений: 268
Откуда: Киев/Украинка
Мото: NS200/twincam/yz250f
Возраст: 28
Имя: Женя
Всем привет! С наступившим.

Изображение

Изображение

После 3-х суток на работе решил я поехать в гараж) более детально посмотреть Мишу(мой китаеза). В планах было :
1.Поставить рычаг сцепления.
2.Поставить цепь.
3.Попытатся проехаться))
4.Помыть от грязи.

Значит с чем я столкнулся: поставил новый рычаг сцепления. Может как то криво отрегулирован тросик, но при переключении такое ощущение что диски не до конца сжимаются и зацепляются. Слышен шум с коробки. И как на зло старик забрал ключ, не смог подобраться к натяжителю. Сделаю в след. раз.
Цепь не смог натянуть на звёзды. Пришлось удлинить ее на 1 звено.(Колесо подвигать не куда) Думаю ничего страшного не случится, цепь провисает при нажатии на 1-3см. Подскажите все ли правильно сделал? Временно поставил на 2 замка, след раз сделаю нормально.
Поездил - проблема со сцеплением, о ней писал выше. Буду разбираться. Доехал до мойки, отмыл от каках от предыдущего хозяина.
Ну и видео(снял как мудак, сорри):

phpBB [video]


phpBB [video]


И заранее спасибо за помощь!)


Вернуться наверх
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 02 янв 2018, 21:24 
Не в сети
GEON клабмэн
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 11 фев 2011, 13:00
Сообщений: 20171
Откуда: Полтавська обл.
Мото: Honda NC750X / Geon Scrambler 250
Возраст: 53
Тел.: Пишіть Viber, відповім.
Имя: Володимир
Суппорт должен иметь рабочий люфт на направляющих для работы по всей плоскости колодки-диск. Например суппорт Кавасаки Вулкан 900

phpBB [video]


Трубка на цилиндре, это не маслопровод, а скорей всего вторичный воздух для дожига при сбросе газа, так называемый эко-клапан.
Добавьте холостой ход мотора должно быть примерно 1500, у вас на слух примерно 1000 об. КШМ мотора страдает от тактовых нагрузок.
Задний суппорт нужно прокачать с заменой жидкости, а не прокачивать лапкой пока не заработает
По цепи нихрена не понял, но то что на видео никуда не годится, могу сказать что роликов всегда должно быть чётное число и по концам две "мамы" для соединения соединительным звеном" папой"

Попробуйте почитать темы в этой рубрике viewforum.php?f=27

_________________
Изображение


Вернуться наверх
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 02 янв 2018, 22:05 
Не в сети
Участник GEON клуба
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 10 дек 2017, 20:20
Сообщений: 268
Откуда: Киев/Украинка
Мото: NS200/twincam/yz250f
Возраст: 28
Имя: Женя
Пасиб большое!)
А я сразу говорил за цепь!))) Шоб какахами не кидались.
Короче я со старой цепи достал 1 звено ( маму) и посадил его на 2 замка (оба были с цепью). То есть я хреновый математик и вышло что добавилось 2 звена.
Делал эту приблуду только для того что б проверить - едет ли мотик. Проверил.
Так, пошел смотреть как ХХ настраивать )


Вернуться наверх
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 02 янв 2018, 22:47 
Не в сети
GEON клабмэн
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 29 апр 2014, 13:17
Сообщений: 510
Откуда: Украина, Бровары
Мото: Pulsar NS 200 \ Kayo K2 250
Возраст: 38
Имя: Богдан
Привет! не затягивай со слайдером цепи - иначе цепь выгрызет канавки в маятнике. Ловушка цепи тоже желательна - стоит все это понты, слайдер делают из транспортировочной ленты, ну или купить. Со звеньями цепи погугли - их количество перекликается с четно/нечетным количеством ведущей и ведомой звезды. Далее - на эндуро и кроссах регулировка цепи делается, выстраивая ось ведущей звезды, маятника и ось ведомой звезды в одну линию - это самое натянутое положение доя хода маятника. По звуку на ХХ кажется, что клапана сильно распущены, движка примитивный нижневальный CG наследник сузуки 80-х, простой зато неубиваемый. Регулировка приятная и несложная. Самая жесть с задним крепление двигателя к раме - то что мот катится по дороге не гарантирует, что движок не оторвет крепление где-нибудь в гребенях.
Насчет пластика мой совет - не спеши :) - косметику в последний момент уже лучше морочить. Тут абы ехало надежно.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 06 янв 2018, 21:17 
Не в сети
Участник GEON клуба
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 10 дек 2017, 20:20
Сообщений: 268
Откуда: Киев/Украинка
Мото: NS200/twincam/yz250f
Возраст: 28
Имя: Женя
Всем привет!
Продолжу темку. Значит что касаемо переднего колеса - есть деформация обода. Подтяжка спиц не даёт желаемого результата. Подскажите сервис по рихтовке ободов в Киеве) буду благодарен. Но склоняюсь к тому что цены будут заоблачные и придется как то выкручиваться самому.
И второй вопрос: натяжитель,ловушка, слайдер цепи.
Главный вопрос стоит ли ставить ловушку и натяжитель цепи одновременно? Либо можно обойтись только натяжителем? Мужики, подскажите. Я думаю что хорошего натяжителя будет достаточно, выскажите своё мнение.
Слайдер сделаю с полиуретана, посажу на эпоксидку. Маятник сверлить не буду. Ну и как то не доверяю я китайским успокоителям, по этому буду его мастерить сам. Сейчас думаю какую конструкцию выбрать.
Всем спасибо, с рождеством!


Вернуться наверх
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 07 янв 2018, 10:11 
Не в сети
GEON клабмэн
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 29 апр 2014, 13:17
Сообщений: 510
Откуда: Украина, Бровары
Мото: Pulsar NS 200 \ Kayo K2 250
Возраст: 38
Имя: Богдан
Привет!
В идеале и то и другое нужно, тем более у тебя кроссовый мот и скорее всего крепления уже есть (были :)) ):
Успокоитель цепи - ролик на раме, чуть ниже оси крепления маятника, сглаживает вертикальные колебания цепи, ловушка крепится на маятнике возле оси колеса - для сглаживания возможный горизонтальных колебаний цепи и ровной подачи цепи на зубья ведомой звезды.
Изображение


Вернуться наверх
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 10 янв 2018, 21:26 
Не в сети
Участник GEON клуба
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 10 дек 2017, 20:20
Сообщений: 268
Откуда: Киев/Украинка
Мото: NS200/twincam/yz250f
Возраст: 28
Имя: Женя
Приветос Амигос.

Прошли все праздники, отгулял день варенья, пора шото делать.
Первым делом занялся утилизацией бутылок) которых собралось не много, не мало а два с половиной ящика) сделал уборку в доме, нашёл хомяка, который позавчера убежал с клетки))) в общем потихоньку стал возвращаться к обычной жизни.

Жена бати стала ему выносить мозг из-за моего мотика. Мол он ей в гараже мешает, мало места и короче все в этом роде. Ну как бы ладно. Узнал об этом от сестрички, батя молчал как партизан(наверное расстраивать не хотел).Взял машину, приехал в гараж - собрался увезти моего МотоМишу в село, где есть просторный гаражик, в котором зимует мой пульсар. Значит приехал и ... чуваки))) эта шизофреничка сменила замок! И мой ключ можно засунуть в одно место. Перекурил возле гаража, звоню бате мол че за херня!?!? Где ключ, я за мотоциклом приехал... И я опять выпал в ступор))) Она сама поменяла замок и увезла ключи с собой в Буковель) и будет только к 19-му в Киеве. Ну вы понимаете что я думал о ней и Ее маме в частности. Короче злой как собака поставил машину, пришёл домой, целый вечер не говорил ни с кем...

К следующему утру остыл. Ну не судьба поковырятся в гараже, можно заняться чем то другим. Составил список с необходимого экипа для эндуро покатушек. С учетом того что половина старого экипа уже убита в какаху - решил обновить гардероб. Сел за компьютер и понял две вещи: 1. Ценник на фирму - жесть. Буду брать или бу, или более-менее сносный китай. 2. Нахрена мне в доме игровой компьютер, который стоит кучу денег, и которым я пользуюсь 5-6 часов в неделю?!? И то! Пользуюсь интернет браузером)))) при том что на смарт ТВ гораздо удобнее лазить в интернете) в общем решил толкнуть комп)
Поискал на лох.юа объявления, никакой годноты. Один шлем заинтересовал - не дорого и мозги на каком нибудь пеньке потом родные соскребать не будут. Съездил, померял - большой;( Ладно, куплю ведро и пару тряпок родичам, пусть будут на всякий случай:) Был рядом с рынком Юность. Ну грех было не заехать))) в общем накупил сумку всякой мелочи. Стяжки, изоляцию, канифоль, пружинки, саморезы... короче кучу полезного и нужного хлама. Самый прикол - купил полиуретан для слайдера цепи. 100х100 - 40грн. В интернете цены меньше 100 никто не давал. По дороге домой зашёл на секонд. Сразу приглядел 2 пары штанов армейских. Померил - забрал. Штаны-бомба. В гараж и лес - самое то! Собрался домой) ну и по дороге заскочил ещё в один магазинчик. Блин, чуваки, нашёл шикарные берцы. С защитой косточки и голени, подошва на пенной основе с твёрдыми вставками в носке. В общем самое то. И... нету моего размера. (((( оставил телефон продавалке, обещала позвонить, как появится 41-42.
Привёз домой всю эту лабуду, сходил в новус по еду) пообедал) ну и поехал в спецмаг докупать экип.
В общем все шо я понял - есть цена средняя, ниже которой продают откровенное дерьмо. Выше этой цены по сути те же шмотки, но с нюансами: типа мягче пластик, швы ровнее, материал покрепче. Посчитал шо выйдет мне купить все с топовой категории и ох...л. Шапка -150-200$, сапоги 300$, черепаха 150$. Короче жаба задавила) купил варианты попроще. Не думаю что меня потянет на кроссовый трек и мой уровень вырастет аки у Джарвиса, по этому буду начинать с бомже-экипа) шлем взял какой то нонейм фнв что ли) и Фулл боди черепаху. Выходя с магазина я так и не понял зачем мне 3-й шлем, но то ладно. Если шо - другу подарю. )) но он красивый) ну реально красивый. Короче хай будэ)

Ну вот как то:) В общем сроки по ремонту мотоцикла оттягиваются на недельки 2. Ну то ничего) всем настроения;) (и своего гаража) :"":


Вернуться наверх
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 19 янв 2018, 13:18 
Не в сети
Участник GEON клуба
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 10 дек 2017, 20:20
Сообщений: 268
Откуда: Киев/Украинка
Мото: NS200/twincam/yz250f
Возраст: 28
Имя: Женя
Всем привет. Появились аж 2 выходных! Решил перевезти МотоМишу в село. И всё вроде ничего, но снегом засыпало так шо пипец) и с этим возникли определенные трудности.
Бус - заднеприводный форд транзит. Пока доехал до гаража - пару раз нормально так заносило. Я так себе думал: кину Михана на зад, сцепление будет лучше и потихоньку дотошню.
В общем по поводу кинуть я слегка переоценил свои способности))) минут 15 я пытался его затащить в кузов. Не было досок что б спокойно по людски затащить. В итоге нормально так вспотел, пока допер как его можно загрузить. И все должно было бы быть отлично, но хрен там плавал. Шо грузил, шо не грузил жопу все равно носит.
Решил вернуться с мотом домой и ещё нагрузить всякого полезного хлама. Закинул 30м2 линолеума, 5 мешков штукатурки и ещё всякой строительной лабуды мешка 3. В результате машина стала нормально ехать и я благополучно дотошнил до Триполья.
Выгружать все гораздо проще чем загружать, по этому относительно быстро все выбросил и пошел к товарищу на красное сухое, а затем спать.
Проснувшись утром офигел. За ночь насыпало прилично снега, пришлось почистить дорожки ну и стал более подробно осматривать мотик.

Первое что я сделал - отрегулировал натяжение цепи. Провисание составило 3.5см, все как в умных книжках. Обратил внимание на то что натяжение колеса изменяется улитками. И с одной стороны она есть, с другой нету. Но это не помешало выставить ровно ось колеса.
Сцепление подтянул, работает как часы, завел, прогрел Мишу и решил проверить нормально ли натянул цепь и всё ли сделал правильно.
Покатався по снегу минут 30-40, все гуд, но как по мне не хватает тяги из-за задней звездочки на 40т.
Поскольку я в мотоциклах нубас и нихрена толком не шарю то понял несколько фишек для себя:
1. Мне как то проще "диагностировать" те или иные недочёты при езде.
2. Езда по снегу это весело, но не безопасно.
3. Падать гораздо приятнее в экипе, чем без него.

Во время очередного разворота вокруг ноги, мотоцикл начал скользить и завалился на меня. Поднял, завел и шото он не едет. Цепь слетела и погнуло то самое злосчастное звено, которое я добавил со старой цепи.
Восстановил хронологию событий и начал разбираться почему это произошло и какова причина.
Пришел я, друзья, к таким выводам:

1.Во время разворота было сильно нагружено заднее колесо, когда оно начало скользить и мотик завалился - произошло смещение задней оси, и вместе с ней звездочки.Натяг колеса был зафиксирован только с одной стороны улиткой. Второй не было, и именно там и пошло смещение оси. Цепь не нашла своего места и ее просто погнуло в самом слабом месте.
2. Звездочку заднюю буду менять на большую.(48-56т) Цепь удлинню.
3. Маятник нуждается в покраске
4. Сделаю слайдер и поставлю его после покраски.
5. Ловушку сварю с уголков и внутрь сделаю проставки с полиуретана. Или куплю :)
6. Подтяну спицы на заднем, есть маленькая 8.
7. Смазка ступичных подшипников, обслуживание прогрессии.
8. Установка "брызговика" на моноаморт.

Может что то забыл- так вы напишите. Буду благодарен за подсказки и за критику моих рук из жопы))
Фото и видеоотчеты будут позже. Не удобно с телефона заливать их.
Ну и помните что за любую помощь нубасу вы получаете огромный + в карму))))


Вернуться наверх
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 19 янв 2018, 13:22 
Не в сети
Участник GEON клуба
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 10 дек 2017, 20:20
Сообщений: 268
Откуда: Киев/Украинка
Мото: NS200/twincam/yz250f
Возраст: 28
Имя: Женя
Факинщит. Забыл один из самых главных пунктов!
Это 2я улитка, ее сделает токарь по образцу той что у меня имеется)))


Вернуться наверх
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 21 янв 2018, 22:16 
Не в сети
Участник GEON клуба
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 10 дек 2017, 20:20
Сообщений: 268
Откуда: Киев/Украинка
Мото: NS200/twincam/yz250f
Возраст: 28
Имя: Женя
Всем привет, смотрите видео(18+) ну и критикуйте)

Планы и рассуждения по дальнейшему ремонту в двух частях


phpBB [video]

phpBB [video]




Обзорчик ништяков
phpBB [video]





И что все таки с передним делать?((( 100$ жаба давит отдать за колесо


Вернуться наверх
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 22 янв 2018, 08:30 
Не в сети
GEON клабмэн
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 11 фев 2011, 13:00
Сообщений: 20171
Откуда: Полтавська обл.
Мото: Honda NC750X / Geon Scrambler 250
Возраст: 53
Тел.: Пишіть Viber, відповім.
Имя: Володимир
Некоторіе детали есть на ГеонПартс. например улитка.

Скоба натяжителя приводной цепи -- X-ROAD 200сс\250CGB\250 CBB(VJP).
GNMS00000013836

Rajk может вы не замечаете скажу как слышатся со стороны ваши комментарии видео, в потоках брани и мата иногда звучат нормальные человеческие слова. У нас конечно не институт благородных девиц, но уши вянут и смотреть не хочется, это не мораль, просто мнение и отзыв

_________________
Изображение


Вернуться наверх
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 22 янв 2018, 10:46 
Не в сети
Участник GEON клуба
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 10 дек 2017, 20:20
Сообщений: 268
Откуда: Киев/Украинка
Мото: NS200/twincam/yz250f
Возраст: 28
Имя: Женя
:oops: :oops: :oops:

Буду стараться без матюков, но вы ж сами видели тот .... Бардак)) тут сложно подбирать литературные синонимы и эпитеты.
Хотя Викторыч так написал, шо и не оправдаешься) по-отцовски как то)))

И спасибо за улитки, буду смотреть. Дай бог здоровья!)


Вернуться наверх
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 26 янв 2018, 23:05 
Не в сети
Участник GEON клуба
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 10 дек 2017, 20:20
Сообщений: 268
Откуда: Киев/Украинка
Мото: NS200/twincam/yz250f
Возраст: 28
Имя: Женя
Всем привет.
Нужен совет, мужики.
Значит заказал заднюю звезду 50т JT. Посадочные в ней под М8.В моем же мотоцикле Система крепления звезды выглядит так:
Изображение
Вопрос в том что в новой звезде нет проточки под этот вариант крепежа. Соответственно вариант только один - крепить к ступице болтами. Можно ли использовать капролон или металлические втулки с резьбой под болт вместо сайлентблоков?(выжимать их с глухого отверстия это геморрой, который мне ещё предстоит). Инженеры не зря же туда их поставили, я так думаю. И боюсь что может что то конкретно сломатся.
В прочем есть вариант нарезать резьбу на самом сайлентблоке, но это опять гемор с заменой оного.
Подскажите советом! Спасибо!


Вернуться наверх
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Сортировать по:  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 85 ]  На страницу 1, 2, 3, 4  След.

Часовой пояс: UTC + 2 часа


Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 12


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
cron
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Русская поддержка phpBB