Ладно, внешний вид и дизайн потом(в другой теме) обсудим. А вот скажите мне - кто делал подставку под мот, ну чтоб его вывесить. Покупать заводской вариант не дёшево, может кто-то самопальные "козелки" мастерил? Поделитесь фото, бо не хочу изобретать велосипед. Хоть зимы у нас и не суровые, но чувствую что месяц-полтора моту прийдётся без движений мёрзнуть. Или просто ежедневным катанием туда-сюда можно избавиться от негативных последствий.(известно, что даже рыбацкую резиновую лодку рекомендуется хранить в надутом состоянии на подвесе)

_________________
Боишься, не делай
- сделал, не бойся!

свой моттоцикл поднимаю данкратом гидравлическим, на досточке, подкладываю керпичики и занимаюсь там всяким.. надо - цепь помою, а если надо - и колесо можно снять.. да хоть все колеса поснимай. это если чтоб без затрат - что во дворе нашел...

_________________
Следи за собой, будь осторожен...

Андрей - эндуристы используют вот такие самоделки.

_________________
Сотня по пересеченке - это гораздо круче, чем 200км/ч по шоссе

на мотокиеве мужик один подкаты самодельные продает, разные приспособы..

а если так чтоб дешево и сердито, то 4 метра угола, и сварщик.. козлики выварить, на них мотоцикл и поднимать. ...ну а поднимать можно поразному.. данкратом, кумом ...или еще как нибудь, кто на что горазд

_________________
Следи за собой, будь осторожен...

Ну вот, уже есть пища для размышлений.

_________________
Боишься, не делай
- сделал, не бойся!

Похолодало. Мотоцикл уже неделю стоит безвыездно. Сегодня решил его прогреть, на обогатителе с третьей попытки завёлся. Минут 10-15 поработал, но вентилятор так и не включился - решил, хватит на сегодня. Проверил заряд АКБ - 12.78V. Дозаряжать пока не буду.
Вот по какому вопросу хочу проконсультироваться.
При покупке мне поменяли масло, сейчас пробег 450км. Собирался на пятистах его поменять, но в связи с холодами видимо активно его эксплуатировать уже не буду. Есть ли смысл на зиму сменить масло, или лучше по весне произвести замену? Сам склоняюсь к тому чтоб до весны оставить как есть, но хотелось бы услышать мнение более опытных товарищей.

_________________
Боишься, не делай
- сделал, не бойся!

сменить по весне

Андрей, будет ещё у нас +10, я обещаю. Вон, на следующие выходные вроде намечается ясная погода. Может в Балаклаву метнёмся или в Севаст к Дяде Серёже. Так что и обкатку закончим и масло на новое успееш сменить. На работу то наверно на скутере катаешся.

Андрей, у тебя чехол, который не "горит"! Им можно мот сразу после покатушки накрывать! Низ чехла из специальной ткани.
...А подставку смастери из дерева и будет тебе счастье!

_________________
Мужчины, живите так, чтобы потом не пришлось ничего спрашивать у ясеня..!

То Grumbler
Скутер у меня всепогодный. Тулуп, валенки одел и вперёд.
Синоптики обещают потепление, но я им особо не верю, потому и готовлю Генку к зимней спячке. А там посмотрим.
То Дядя Серёжа
Чехол козырный, без вопросов. А на подставку пока не ставлю, так как периодически его катаю. То с одной стороны надо зайти то с другой. Уж как завьюжит, тогда и заякорю его до весны.

_________________
Боишься, не делай
- сделал, не бойся!

Та я тоже на недельке в Симфер собираюсь!

_________________
Мужчины, живите так, чтобы потом не пришлось ничего спрашивать у ясеня..!

И чего я переживал из-за зимовки мотоцикла на улице , С этим глобальным потеплением наверное даже АКБ снимать не прийдётся. Тьху-тьху, чтоб не сглазить, такая зима меня устраивает

_________________
Боишься, не делай
- сделал, не бойся!

привет всем) я тут начитался за то что на зимний период надо сливать масло и всё такое... моей RSке тока месяц,не хотелось чтото там с маслом делать да и вообще я ещё не спец в этих всех делах по зимовке железного коня! стоит он у меня в обычном гараже! скажите пожалуйста можно ли обойтись покачто без всех подробных инструкций зимовки и просто ходить на этот морозный период на гараж и прогревать его в холостую,или например выводить и ездить потихоньку по 10минут за пределами гаража? п.с. надеюсь мой вопрос касается этой темы обсуждений

Братишка скоро зима кончится, а ты только зимовать собрался
Нужно знать была ли в предпродажной подготовке твоего мото замена масла ?
Если да, то первая замена 300-400км
Если нет, то весной в первую очередь заменить масло на толковое.
А пока зима не переживай, пусть мотоцикл спокойно спит, не дрочи его, зимние пуски это стресс для движка, да ещё к тому же необкатанного.
Сними аккум и поставь в прохладное место, подзаряжай ежемесячно
Закрой выхлоп и дренаж легко промасленной тряпочной в виде валика.
Наверное многое есть написанное в этой теме.

_________________

Ну в Харькове зимы конечно посуровей чем в Крыму, и у меня мот на улице под навесом, в чехле зимует. По этому я переживал и завёл эту тему.
Я ни чего не сливал. Раз в недельку завожу, 4-го января даже прокатил 100км, теперь вот жду "февральских окон" снова оседлаю его.
У Вас всё таки время простоя больше, по этому может и есть смысл "законсервировать". Но уже середина зимы, так что не дёргайся.
А вообще по полной консервации есть хорошая тема. Поищу тему, дам ссылку.

Во, Викторыч опередил!

_________________
Боишься, не делай
- сделал, не бойся!

Можешь поделиться источником? А то впервые слышу
В остальном поддерживаю мнение Викторыча. Мало того, что холодный пуск - стресс для любого мотора, так еще в картере начнет скапливаться конденсат. С последним лично сталкивался, когда поздней осенью покупал очередной мотоцикл - там на каждых смотринах хозяин заводил на несколько минут мотор. В результате, когда покупал этот мот, обнаружили эмульсию в масле и сделка чуть было не провалилась.

да масло было заменено в днепропетроском салоне,где его и настраивали источник- видимо все недоброжелатели мотоциклов,которые плачут,что с ними одни головные боли,особенно зимой... оставлю всё как есть- больше насиловать не буду спасибо всем

Помните что ниже +5 пластик проводки становится практически хрупким, а ниже 0 град для мотика любое действие значит ускоренный износ всех систем, и результаты зимних покатушек вылазят как правила в разгар сезона.

эх.. значит не кататься мне на эндури по снегам..

а как же снегоходы..?

_________________
Следи за собой, будь осторожен...

Износ это не поломка, поетому каждый сам решает, катать или нет.
Пробег у снегохода на порядок меньше. Да и проводка там не китай.

Зима закончилась!
Можно делать определённые выводы.
Мотоцикл отлично перезимовал, даже без гаража(только навес и чехол).
Сегодня установил аккумулятор, открыл обогатитель.... и со второго нажатия стартера он ожил. Ни каких дополнительных мероприятий не производил, такое впечатление что и не было зимы с 20-ти градусными морозами. С мопедом и то дольше пришлось возиться - свечи грел, бенз в камеру пшикал... Кстати бензин в мотоцикле залит ещё зимний( по 9.80 покупал ), даже не пришлось сливать с отстойников.
Короче я очень доволен результатами зимовки.

_________________
Боишься, не делай
- сделал, не бойся!

"Самый простой способ консервации:
обмазать обильно всё металлическое и блЯстючее маслом,
обмотать ветошью пропитанной маслом,
заткнуть все отверстия ветошью промасленной,
полный бак 92 под горловину + стабилизатор топлива,
проводку ( в разъёмы желательно во внутрь тоже) побрызгать как минимум WD-40,
резинки все силиконовой смазкой, давление стравить до 1-1,5 .
и под раму чурбаки чтоб оба колеса в воздухе висели.
делать всё это сразу после поездки( на прогретом), на свежевымытом мото,на сухом естественно.
АКБ в дом и периодически раз в месяц разряжать(лампой 20-50 Вт) и заряжать малым током( не более 1А)
накрывать не плотной тканью, лучше старую простынь, желательно тоже замочить в растворе масла с солярой чтоб влагу не тянула в себя. по желанию в котлы по столовой ложке масла,под свечи и прокрутить стартером.

Со всем согласен, кроме аккумулятора. Зачем его домой тащить? Как и любая другая хим.реакция, реакции в аккумуляторе идут интенсивнее при более высокой т-ре. Однако в тех краях, где бывают сильные морозы- там есть другая опасность. Сильно разряженный (например, от долгого саморазряда) А. может при очень низкой плотности э/лита и сильном морозе замерзнуть, корпус лопнет. Вывод: в Крыму А. лучше всего вообще не трогать, только зарядить осенью, как следует. Ну, в тех краях, где -30 бывает, надо поглядывать, чтоб плотность была хотя-бы 1.24, для чего подзаряжать иногда. Домой тащить, да еще под кровать ставить- совершенно незачем.
ПыСы перечитал советы еще раз: шото сильно много промасленной ветоши на один полный бензобак. Похоже,что совет давал какой-то патологический маньяк-пироман. А если масло вам кажется не слишком пожароопасным, то еще солярочкой тряпку пропитайте, ага!

_________________
Мотоцикл- лучшее изобретение человечества (секс ведь люди не сами придумали)

Я покупаю селиконовый спрей,один два балончика, который имеет водоотталкивающее свойство, перед этим мою мотык, сушу, потом полностью обрабатываю спреем несколько раз,на сколько балончиков хватает, забрызкиваю все куда можно достать и залить, раму, хром, контакты, внутрь переключателей. По весне правда повозится приходится пока вытрешь все , зато не гнили не ржавчины, и блестит как у котика....

Поднял темку, актуальная сейчас.

_________________