Geon-club.com.ua :: Просмотр темы - Как усилить выхлоп ? Кто и как делал прямотоки ?

Skipper писал(а):

видео судя по всему новое! (во всяком случаи я регулярно просматрюю ютуб ранше не видел)! на сколько я понял недавно была презинтация Дайтоны в Польше и там на байках появились следующие апгрейды: люстра с логотипом, защита радиатора с логотипом! ветровое стекло, прямотоки, багажник, дуги! точно сказать не могу или это поляки такие требовательные что у них такая комплектация или у них золотые руки и много условных единиц!
а на счет вихлопа! мне объсняли так: если рассверлить немного то на двигатель сильно не влияет (не давится), но если поставить прямотоки то нада будет перенастраивать карбы! ибо пропадет святая тяга!(

По идее 4х тактному двигателю прямоток не сильно повлияет на работу и мощность. Но негативный спектр будет присутствовать. На счет карбиратора не знаю нужно ли его будет как то настраивать, и что измениться от этого, но пустой выхлоп повлечет за собой некую некоректную продувку цилиндров. Отличающуюся от настроенной заводской под стандартные глушители. Другое дело когда, снял глушитель с дайтоны и подул, то вообще удивилься сто от такого давления создаеться довольно ощутимое давление. По конструкции у дайтоны очень задавленый глушитель. Я немножко ему помог и просверлил по контуру трубы отв 8мм., и пару перегородок внутри самого глушителя(для этого понадобиться сверло 30см.) Больше не получиться т.к. мешают маленькие отверстия в перегородках, они уводят сверло в сторону :O:

Звук стал намного басовитей, но в новом сезоне наверное срежу банки :roll:

Автор:	EvgenAK [ 16 янв 2012, 17:17 ]
Заголовок сообщения:	Re: как усилить выхлоп?
Камрады, я как то спрашивал, но давно, может кто появился, кто знает, или инфа попадалась... Где можно посмотреть схему устройства глушителя Инвайдера, Дайтоны, Хаммера?

Автор:	Besik13 [ 29 мар 2012, 17:02 ]
Заголовок сообщения:	Re: как усилить выхлоп?
А так усиливают звук выхлопа наши заокеанские коллеги на японском прородитиле Invadera [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=2E4AWTLoB2A[/youtube] и на 600 кубовой Honde пошаговая инструкция [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=pGvUrKGdgCg[/youtube]

Автор:	IyZikS [ 29 мар 2012, 18:23 ]
Заголовок сообщения:	Re: как усилить выхлоп?
Besik13 писал(а): и на 600 кубовой Honde пошаговая инструкция как у Honda Shadow звук выхлопа не получится, там V Twin, на геонах рядный Twin.

Автор:	Besik13 [ 30 мар 2012, 09:50 ]
Заголовок сообщения:	Re: как усилить выхлоп?
Вот правильный звук, аж слюни текут http://www.youtube.com/watch?v=gLAwAwb4 ... re=related

Автор:	stalker [ 30 мар 2012, 11:22 ]
Заголовок сообщения:	Re: как усилить выхлоп?
Я бы назвал ГУМАННЫЙ глушитель, а главное как в пословице и овцы целы и волки сыты. Для нас бы такие глушаки в самый раз!!!!

Geon-club.com.ua http://geon-club.com.ua/forum/

Как усилить выхлоп ? Кто и как делал прямотоки ? http://geon-club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=39&t=847	Страница 4 из 4

Автор:	staroverrr [ 30 мар 2012, 11:40 ]
Заголовок сообщения:	Re: как усилить выхлоп?
посмотри в каком состоянии каналы выхлопа на головке, и все сразу станет ясно с настройкой глушаков Игорь писал(а): Skipper писал(а): видео судя по всему новое! (во всяком случаи я регулярно просматрюю ютуб ранше не видел)! на сколько я понял недавно была презинтация Дайтоны в Польше и там на байках появились следующие апгрейды: люстра с логотипом, защита радиатора с логотипом! ветровое стекло, прямотоки, багажник, дуги! точно сказать не могу или это поляки такие требовательные что у них такая комплектация или у них золотые руки и много условных единиц! а на счет вихлопа! мне объсняли так: если рассверлить немного то на двигатель сильно не влияет (не давится), но если поставить прямотоки то нада будет перенастраивать карбы! ибо пропадет святая тяга!( По идее 4х тактному двигателю прямоток не сильно повлияет на работу и мощность. Но негативный спектр будет присутствовать. На счет карбиратора не знаю нужно ли его будет как то настраивать, и что измениться от этого, но пустой выхлоп повлечет за собой некую некоректную продувку цилиндров. Отличающуюся от настроенной заводской под стандартные глушители. Другое дело когда, снял глушитель с дайтоны и подул, то вообще удивилься сто от такого давления создаеться довольно ощутимое давление. По конструкции у дайтоны очень задавленый глушитель. Я немножко ему помог и просверлил по контуру трубы отв 8мм., и пару перегородок внутри самого глушителя(для этого понадобиться сверло 30см.) Больше не получиться т.к. мешают маленькие отверстия в перегородках, они уводят сверло в сторону Звук стал намного басовитей, но в новом сезоне наверное срежу банки

Автор:	blackhell [ 30 мар 2012, 11:53 ]
Заголовок сообщения:	Re: как усилить выхлоп?

Автор:	Константин [ 31 авг 2013, 00:20 ]
Заголовок сообщения:	Re: Перенос передних подножек Daytona 2013 г.в.
я тоже лишних дыр не сверлил.перевернул и штатным болтом в штатное место зафиксировал, в остальном все как ты .такое ощущение что у тебя штанга длинее.....у меня я так понял в нее все упирается.на максимум отпустил и лапа все равно выше не встает.....нога проходит ,но с трудом и в дороге уверен будет не удобно. еще вопрос: длинна планки что ты установил из нержавейки и штангу можешь померить скинуть размеры?

Автор:	Swvg [ 16 фев 2014, 15:50 ]
Заголовок сообщения:	Re: Перенос передних подножек Daytona 2013 г.в.
Константин писал(а): Вложение: Daytona.JPG как делали прямотоки? есть видео звука работы?

Автор:	Константин [ 22 апр 2014, 12:35 ]
Заголовок сообщения:	Re: Перенос передних подножек Daytona 2013 г.в.
Swvg писал(а): Константин писал(а): Вложение: Daytona.JPG как делали прямотоки? есть видео звука работы? видео нет. но по пробкам из далека меня слышат!)) и пугаются если задумались в пробках,а я тут по тихому крадусь. как делались....труба 50 нерж и лекала от штатного для соединения.

Автор:	Капеллан [ 16 май 2014, 20:32 ]
Заголовок сообщения:	Re: Как усилить выхлоп ? Кто и как делал прямотоки ?
Прямоток нужен не для громкости, друзья мои. У него иное предназначение. Себе я сделал прямоток по всем канонам инженерной мысли. Громкость не добавилась, но исчезли все высокие и средние частоты, остались только "басы". Звучит красиво и не пугает мирных жителей. Делается так: берётся старый автомобильный глушитель, разрезается. Там внутри есть специальная термостойкая вата, похожая на волосы. Вынимаем её. Снимаем глушак с мотоцикла, "вычищаем" его, чтобы была пустая банка. Далее измеряем диаметр выпускного патрубка и ищем трубу нержавейку такого диаметра или не более 5мм больше. Трубу надо такой длины, чтобы она была сантиметров на 5 длиннее банки глушителя. Зачистным диском (не отрезным) для болгарки делаем надрезы поперёк трубы через каждые 5-8мм с двух сторон, но чтобы они не соединились, иначе из одной длинной трубы вы сделаете 2 коротких. Не дорезаем до второго края трубы сантиметров 10. Берём эту трубу и вату от автомобильного глушителя, с того конца, с которого начинаются надрезы, плотно наматываем вату. Когда труба с намотанной ватой будет немного толще банки глушителя, запихиваем это в неё тем концом, с которого начинаются надрезы, но аккуратно, чтобы вата не сползла. Запихиваем до упора, подпихиваем ваты с краю, чтоб было поплотней. Теперь вырезаем заднюю крышку глушителя из листа нержавейки (кружок с отверстием для трубы), надеваем на торчащую из банки трубу, всё обвариваем, устанавливаем на мотоцикл. Выхлоп ничто не тормозит, а вата съедает все высокие и средние частоты. Жаль, фотки совоего коня не могу выложить, с телефона это выкладывать мучение, а компа у меня нет. Кто хочет послушать/посмотреть глушитель, приезжайте в гости в Закарпатье.

Страница 4 из 4	Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/