Всем привет.
В июне купил Tourer 14 года новый из салона.
Мот мне очень нравится, но за мои 550 км он закипает второй раз.
Хотя первый раз - по вине салона, в котором при предпродажной подготовке забыли подключить вентилятор.
Сегодня закипел второй раз. Перед этим я около часа катался на 3 передаче (30 км/час) по Труханову острову, после чего ехал по городу со светофорами, а значит и остановками.
Скажите пожалуйста - причина закипания в том, что я долгое время ехал на пониженной, и по городу часто переключался или что-то еще может быть не так?
Индикатор перегрева не загорался. Вентилятор работает.

перегрева нет, вентилятор работает глючно, но ож бурлит и вылазит - не герметичность системы
как правило, пробка не держит избыточное давление. для мота простоявшего два года вполне вероятно.

то есть надо просто обкатывать дальше или стоит обратиться в гарантийный сервис?

странный вывод... если хотите запороть мотор - обкатывайте дальше

ясно, поеду на сервис, спасибо!

Включение вентилятора, это совсем не кипение двигателя, а его дополнительное охлаждение, как в автомобиле. А вот если погнало охл. жидкость с расширительного бачка и при этом был уровень, тогда совсем другое дело. Не понимаю причины паники...

именно погнало жидкость.

Если вентилятор исправен и адекватно включается - попробуй смени китайский тосол на более качественный. Можно еще для профилактики сделать дополнительные воздухозаборники, чтобы направляли поток набегающего воздуха в радиатор при движении.

Да и вообще, сходу поменяй все жидкости.

А радиатор чистый? В такую пору, да вечерком, его быстро мошками забивает....

_________________
Dreams Come True

Еще надо посмотреть какой стороной одета крышка радиатора. В закр. состоянии надписи должны быть спереди. Положение крышки тоже играет роль. Может из-за этого не герметично закрыт радиатор и температура закипания, естественно падает, по сравнению с герметично закрытой системой.

_________________
Живи сейчас, а не однажды! Жизнь одна и не дается дважды!

Жидкости все сменил на первом же ТО. Радиатор чистый. На крышку гляну. Повезу таки на сервис пока мот на гарантии - пусть смотрят. Всем спасибо, узнаю что было не так - отпишусь, может кому пригодится.

Женя, если пробег всего 500 км, возможно повышенный нагрев из-за обкатки?

я бы все таки проверил после сервиса уровень тосола в радиаторе сразу и через 10-20км для спокойствия.