Свершилось!
Сезон окончен, мот на зимовке, пришло время уютных вечеров в интернетах и гаражах
руки дошли до форумов, теперь можно поведать о том, как я стал счастливым обладателем сего прекрасного коня. Давно обещал появиться и прошу прощения что не появился, я не забил, у меня переломный период в жизни, так сказать Как-то, как я уже рассказывал в теме с приветствием(viewtopic.php?f=21&t=110&hilit=%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%B8%D1%82%D1%8C%D1%81%D1%8F&start=1425#p117357) о печальном опыте покупки ушатанного японца по заманчивой цене, после которого я дал себе установку копить пока копится и брать в итоге первое, на что накопится из двух вариантов: б/у японца, но, на этот раз, в хорошем состоянии, либо нового китайчика прямо из салона (что по деньгам +/- рядом), к чему душа больше ляжет.
Требований к мотоциклу у меня было всего два: кубатура не менее 250сс и мот должен быть на полном ходу.
Дело было летом (конец июля), деньги копились, руки чесались, а подходящих предложений о продаже все не появлялось и тут, просматривая в очередной раз объявы совершенно внезапно, нахожу его!
В ближайшее время созвонились с хозяином, встретились, посмотрели, проехались, и, буквально по дороге назад решение уже было принятно, забрал его без малейших сомнений и лишних раздумий. Как говориться в одной восточной мудрости: настоящий самурай должен принимать любое решение на протяжении семи вдохов.
Так я и поступил. Хотя и не самурай
Встречайте:
Honda NV400 Custom, 1986 год (внутрияпонская версия Honda VT500 Shadow тех-же годов). До сих пор не особо верится, что этот зверек всего на два года младше меня и бегает!
Пробег около 15000, из них 12000 по Японии, 2000+ у нас, и я немного накатать успел
. Полностью обслужен, к бою готов.И пара фоток
Первое утро встал ни свет ни заря - сразу на прогулку
На грунт
И на работку.. Очень даже вписался рядом с другими ребятами
Что было поделано:
1 - Поровняно заднее колесо (на ободе была вмятина от какого-то не слабого удара)
2 - Поменяли масло и сальники в вилке (чуток проступало после езды по нашим дорогам)
3 - Наклон руля чуть вперед подвинул - как-то с моим ростом удобней стало
да и все пока
Но это все хорошие новости на сегоднешний день
ну, главное что починили, с чем и поздравляю)
После на форуме прочёл что это вполне нормальный режим работы Хонды, а уж с каким стуком включается первая скорость вообще молчу , так что ты полистай форум и узнай все симптомы хонды. НЕ спеши с выводами. Удачи. 
