Смотрю ряды хондоводов пополняются , как говорил один клубник - есть мотоцикл а есть ХОНДА !Сам смотрю в эту сторону , выбираю между NC , NT , STX но есть один вопрос - наличие АКПП . Вот и думаю ,стоит ли , хотя отзывы хорошие . Кто что скажет ?

Пишу с точки зрения владельца Honda NC750X на которые ставят коробку робота
Говорят и пишут разное, каждый утверждает что его выбор самый правильный, насколько понял с разных обсуждений и рассказов алгоритм работы роботизированной коробки первых моделей работает не всегда корректно с точки зрения рейдера, особенно эта непонятка показывает себя в плавных поворотах где робот не может определится какую передачу ему выбрать и скачет например с 3 на 2, затем снова на 3, потом опять на 2 и т. д. как говорят это сильно напрягает.
Этот недостаток автомата исправили в новых моделях и теперь по отзывам владельцев управлять мотоциклом на роботе одно удовольствие, если проанализировать вторичный рынок Хонда на автомате свежих годов стоит дороже но продаётся намного быстрей и даже наблюдается превышение спроса над предложением, есть дифицит значит вещь стоящая что бы за неё переплачивали деньги.

Скажу по себе всю жизнь катаюсь на механике и переключение передач когда требуется меня не напрягает, это происходит практически на "автомате" поэтому вопрос выбора для меня не актуален.

_________________

голосую за механику, классика проверенная временем.
я управляю мотыком а не он мной

_________________
То что судьба сломала, только любовь починит...

Если мот используется преимущественно в городском трафике, то выбор очевиден. Автомат однозначно. Если в основном загородная езда, тут не особо важно, не автомат не механика не вызывает дискомфорта. А вот если часто езда по проселку или в лесу, то тут лучше механика.
Ну а если как для себя, если бы сейчас выбирал, скорее всего выбрал бы автомат. Нет, механика меня совершенно не разочаровывает, мотом очень доволен. Но я, 90% времени, в городе езжу. Передачами клацать часто приходится. Ленивым стал наверное.

Спасибо за ответы , от новых технологий никуда не денешься поэтому остается только принять их . Зима впереди , будем думать . Пока и сам не знаю что выберу , как обезьяна в анекдоте и красивая и умная , так что результат может быть совсем неожиданным .

У родственника брал пару раз по пробовать Хонду CRF 1000 Африка Твин, определился для себя что буду через сезон продавать всю свою технику и покупать что то с автоматом..
был скутер Benelli 250 недавно продал.
не знаю почему раньше не пересел на мот с автоматом.. удобно практично

да и вообще последние 20 лет ежу на пикапах только с автоматом..

Згоден! Особливо для таких як я инвалідів, це суперова річ, не потрібно переробляти переключення передач.

_________________
Їдь та дивись.

Видел фотографии и проделанную работу вашего трицикла. хорошо сделали, действительно золотые руки.

Дякую. Це було надхнення згори й не один раз, переробляв раз 8-10, й ще не все.

_________________
Їдь та дивись.

Интересное видео.

_________________

В целом, абсолютно согласен с выводами. Мот, как на каждый день, просто супер. Особенно для городских перемещений. Думаю автомат, для города, это вообще бомба, особенно для крупного, с длиннючими пробками. (Запорожье, город не крупный ). Да и вообще, в красоте, моту не откажешь. Зачетно смотрится.
Но, в ролике явно прослеживается реклама новой модели. Оправдываются решения Хонды. Такие как уменьшение хода передней вилки, например. Типа, мот стал более сбитым. Но, с малым ходом, мот априори клевать носом меньше будет и будет более собранным, но ведь и эфективность поглащения неровностей ухудшится. На ровной дороге станет лучше, на не очень ровной, хуже. Меня, например, абсолютно устраивает как работает длинноходная вилка на моей НЦ-700. Не, не так... Мне нравится как работает длинноходная вилка на моей НЦ-700. И я бы не сказал, что мот валкий. Но то таке.
Дело понятное, маркетинг.
Человек должен быть уверен, что новый мот не в 10, а в 100 раз лучше б/у.

П.С. Но в целом, ролик вызвал интерес. Интересно мужик подает информацию.

По поводу автомата, просто оставлю здесь )))
[youtube]https://www.youtube.com/embed/OKSujjBWW60?start=785[/youtube]
Я за механику и только! Стоял бы на нейтрали такого никогда бы не произошло

_________________
То ж тепер летімо, брате!
Годі тліючи стояти,
Коли маєш крила,
То літати мусиш ти.

Согласен информация противоречивая, в ролике есть момент где автор жалуется на шнурок крепления крышки фальш бака, типа шнурок сгибается и всё время лезет наружу из под крышки, типа милый Хондовский косячок, я ему написал в комментах пусть шнур открутит и перевернёт вверх ногами, тогда шнур будет сгибаться внутрь кофра и мешать не будет, ну вообщем любую чепуху можно раздуть в 2 минутный отрезок контента, а в целом рассказывает интересно, смотрел до конца.

_________________

Ну тут я не понял причем автомат , в данном случае виноват задний .

SanyaDavid тут никто в него сзади не вьезжал! Судя по коментариям автор хотел перегазовку сделать ) но это не точно - кто то писал что хондовская ДСТ глюк споймала, но факт остается фактом - на механике такого бы не произошло

_________________
То ж тепер летімо, брате!
Годі тліючи стояти,
Коли маєш крила,
То літати мусиш ти.

Та не, он просто газнуть хотел, а стоял на драйве. Вот мот и ломанулся вперед. Скорее всего байкер забыл, что у него автомат.
Это есть один из минусов коробки автомат.
Один мой знакомый, примерно так же на перекресток выскочил, на красный. И ему в бочину авто въехало.
Просто стоял на красный и что то хотел записать в блокнотик. А ручка взяла и упала. Наклонился достать, а нога с тормоза на газ спрыгнула.

при просмотре ролика тоже показалось что пилот газанул, забыв про автомат.
Но это уже человеческий фактор, сам автомат здесь не причём.
Сама технология автомата думаю со временем будет совершенствоваться и становиться всё лучше.

_________________
То что судьба сломала, только любовь починит...