по-моему, "карбон" она называется... п.с. это я о пленке в сообщении Лё =)

Да плёнка "карбон" смотрится не плохо, но только не на чёпперах. И опять же накидку всегда можно снять, поменять, перешить. А наклейка, как тату - навсегда.

_________________
Боишься, не делай
- сделал, не бойся!

ты не прав. у меня "карбоном" был обклеен капом в Епике. Когда он мне перестал нравиться, я его снял. Может у меня какая-то особая краска, но капот остался таким, как был до "карбона". П.С. Так у меня было!

Не забывайте, любая накидка это место сбора пыли и песчинок буквально уже на следующий день, которые ведут себя как наждачка Викторыч подтвердит. А пленка самый оптимальный вариант, неоднократно видел на крутыч чопах заклееную нижнюю часть бака возле сидения..

Подтверждаю, пыль как наждачка, моментом лаковое покрытие матовым делает.

_________________

да никакой не карбон я имел ввиду. (вообще его терпеть не могу)

я говорил о прозрачной плёнке. ...или вы знаете только стилизыруванную под карбон? жаль..

плёнки есть разные: как тонирующие, так и прозрачные и трёхмерные, хамелион и тд, и тп..

пардоньте, мне жудь как не удобно с телофана Вам здесь подробнее рассказать

_________________
Следи за собой, будь осторожен...

500 км - полет нормальный . Сбой в работе инжектора не наблюдается. Напрягает только датчик топлива - на полном баке показывает половину. А на половине соответственно - показывает "ноль". Приходится постоянно проверять да бы не стань где нибудь. Наконец пришло свободное время, и я решил его потратить на установку доп.фар. Долго ломал голову, как-бы эстетичнее и крепче сделать. Подсказал и помог в этом Папа "Миша". Взяли мебельные уголки, и алюминиевый торговый профиль. Получилось не дурственно. Свет просто , куда там головному...Висячие провода со временем уберу. Не было под руками черной термоизоляции. Была только зеленая, а с ней, как на лошади с веслами. Сразу опробовал вечером - светит отпадно.

Получилось очень не дурно, а главное аккуратно .

Как бы это было не прискорбно, но доп.фары. буду снимать. Посадили они мне акум. К сожалению, мощности магнето не хватает : Заглох на перекрестке, пришлось с толкача заводится. Может кто знает варианты повышения мощности???

Тогда уж лучше понижения потребления.
Вот тема хорошая Моя лошадка - GEON

_________________

Спасибо ВИКТОРЫЧ . Почитал, изучил, намотал на ус . Буду теперь решать проблемки таким образом.

А поставить аккум бОльшей емкостью не вариант? Мыслю, исходя из опыта общения с пальчиковыми аккумуляторами и акку-ми для моб телефонов. Типа больше емкость - дольше работать будет и следовательно на больше девайсов хватит. Например стоит 6 Ач, а взять и поставить на 12 Ач.

_________________
Иметь мечту - мало
стараться ее осуществить - уже половина дела.

может быть проблема в том что он будет не дозаряжен
обычно болше чем на след уровень не рекомендуется ставить
т.е. 7Ач на 9а.ч и тд

После некоторых поисков биксенона, нашел половину автомобильного комплекта. По этому прошу прощение, но вариант покупки одного комплекта на двоих у меня отпадает . Тем более, что комплект который мне достался - достался в подарок

Когда поставишь - фотоотчет в студию. А то народ нужно просвещать

Может все таки светодиод, например sst-90
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=-3Zvjiipc5M[/youtube]

На сколько я понимаю дополнительные фары по 55 ватт, атомобильные, чем то конечно прийдется жертвовать, думаю генератору тоже тяжеловато, не только акуму при такой то нагрузке, и если целью дополнитетельных фар есть дополнительное освещение, то им можно пожертвовать и поставить в них светодиодные лампы, они освещения много не дадут, но на дороге обозначат, зато съэкономят очень много, а то вдруг аккустику или еще че нибудь захочешь поставить, да и запас должен быть помоему...

_________________
Хороший мотоциклист спокоен, рассудителен и знает меру так же, как и хороший любовник.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=-gQ7tjo8LPE[/youtube]

Не хотел бы я быть встречным у такого мотоцикла...

_________________
Хороший мотоциклист спокоен, рассудителен и знает меру так же, как и хороший любовник.

аналогично

Отличный свет, только не понял, как то ближнего не показано, я бы не хотел ослепнуть на встречных курсах, и похоже поймать такого зайчика, ещё минуты 3 глаза не смогут адаптироваться

_________________

Вони напевно вмикали разом ближнє-дальнє.
Там, в фарі, дві лінзи присутні. Так що окремо ближнє має бути.

До речі, від китайського ксенону в стандартній рефлекторній мотофарі - ні разу не менші зайчики ловляться.

В принципе, при желании можно и самому что-то похожее сконструировать. Все необходимое (сверхмощные диоды, управляющую плату и линзу) можно купить на http://www.dealextreme.com/c/flashlight-parts-and-tools-917. Цена указана с доставкой. Я себе для велика купил фонарик на сверхмощном диоде. Светит будь здоров.

Не просто тяжеловато, а вообще конец - акум умер через 4-5 дней после использования. Об этом уже думал. Абсолютно все присутствующие лампочки на мотоцикле буду переводить на светодиоды - повороты, стоп, габариты. И туда же пойдут фары по 55 ватт, потому что музыку тоже хочется поставить. А биксенон что я взял - 35 Ватт - так как и стандартная лампочка.

Виктор имей ввиду, за светодиоды в поворотах слышал что начинают оч. часто мигать, и надо ставить дополнительное реле под светодиодные лампочки. Правда или нет не проверял, это мне в интернет магазине говорили, и я не стал покупать..., реле как то относительно дороговато выходило...

_________________
Хороший мотоциклист спокоен, рассудителен и знает меру так же, как и хороший любовник.