С давних детских лет хотел себе мотоцикл. Мечта вынашивалась годами и вот этот день настал и я приобрел себе X-Road 200. Опыта езды на мотоцикле нету вообще, лет в 10 гонял на мопеде "рига" по даче, в связи с этим некоторые навыки езды имеются, но довольно примитивные как и тот мопэд.
Вложение:
X_Road1.jpg [ 313.45 KiB | Просмотров: 25761 ]
Выбирал мот "бюджетный" сперва смотрел на ямаху YBR 125, но отпугнула её цена, даже б.у. варианты как то больно дорого продавались. Хотелось конечно что-то вне дорожное т.к. в Крыму гор полно + я любитель погонять по ним на велосипеде, а на мото в день восстановления после покатушки было бы самое то, ехать, фоткать, наслаждаться природой. По этому наткнувшись на X-Road я детально изучил информацию по нему, сравнивал его с зоншенгом 200ка "эндуро", как оказалось он тоже неплохой вариант, но там заднюю резину не найти да где его покупать тоже непонятно (у нас в городе нет). В общем прикинув одно к другому остановился на X-Road, привлекла цена, его вне дорожный потенциал + неплохие отзывы в целом. Первое впечатление после покупки - положительное, так близко мотоцикл в глаза не видел - по тому все понравилось. Дальше столкнулся с плохим светом, настроить то его удалось, чтоб он светил на дорогу, но яркости конечно не хватает по этому буду ставить дополнительный свет, возможно что-то подобное
M1304 Водонепроницаемый 6000K 1000lm CREE XM-L U2 Белые светодиодные лампы для мотоцикла / Электромобиль
Первый раз выехав на покатушку, лохонулся не проверив давление в колесах, как оказалось позже оно было по 1атм, но ехал без натяжки на 2-3 передаче т.к. ночью и т.к. первый раз за рулем. Почитав в инете по оборотам движка, а именно на каких примерно скоростях рекомендуется переключаться, понял, что большинство советов не подходят т.к. передачи здесь короткие и как рекомендуют крутить до 20 км/ч на 1й совет плохой - движок просто разрывается на такой скорости. Купил тахометр электронный Multitronics DM11, полез ставить, понял что прийдется снимать бак и вообще пол моца прийдеться разобрать, в общем в свободное время займусь этим, погода сейчас не ахти ездить. Ручка газа имеет довольно большой люфт, решил подтянуть тросиком, но тот серьёзно при этом выкручивается, дай думаю разберу подтяну изнутри, полез отверткой и слизал один из болтов (там крест). Как оказалось дальше болты ацтойные, метал мягкий, нужно идеально прикладывать инструмент, чтоб не срывать грани, насторожило такое качество металла, надеюсь рама сделана из более качественного. Так же не понравился люфт ручки сцепления (вверх вниз) болтом то я подтянул, но при этом понял что этот болт просто сжимает конструкцию и сильно стягивать не стоит, в общем ручка не ахти (на велике бюджетные лучше). Тормозная лапка, крепится на оси на шлицы т.к. пружина тянет её не точно вниз, а немного в бок, то её стягивает немного со шлицов и вся конструкция работает немного с перекосом (позже сделаю видео), затягивал болты на самой лапке, но боюсь из просто сорвать т.к. они плохого качества, лапку все равно после пару нажатий стягивает пружина. Проехал всего 230 км, передачи стали лучше переключаться, нейтралка тоже более выражена, по началу, с низу воткнуть было нереально, лампочка загорается, а нейтралки нет, мот дергался глох. Холостые после прогрева норм держит, с ночи после 0 градусов плохо заводился, но сейчас и температура поднялась и немного обкатался с этим проблем нет. Еще не нравится его звук, во время езды издается шелест как от несмазанной цепи, но это было изначально + из движка тоже как цепь шелестит. Что действительно нравится, так это тяга движка + его проходимые способности, по ступенькам (3-4) - вообще их не замечает, ездил по бездорожью, по серьезным ямам буеракам, подвеска все отрабатывает на ура, кончено надеюсь что это для него норма т.к. не хотелось бы оторвать стакан рулевой или еще что. В целом мот нравится, хочется по скорее обкатать, чтоб ездить в двоем. Нашел в инете его оригинальное имя, это - Shineray XY200GY-6 http://www.shineray.com/products-liebiao.asp?id=75 На ebay таких не нашел, но на китйских сайтах, ценник на них примерно такой же как и у нас. Так же нашел его с кого именно его скопировали, это Honda NXR 150 Bros, так понимаю только для Латиноамериканского рынка http://www.honda.com.br/motos/Paginas/n ... s-mix.aspx. Ну и фото коня -
Вложение:
X_Road2.jpg [ 271.98 KiB | Просмотров: 25761 ]
Одним ендуристом стало більше 
Не стал возвращаться в этот салон (в Блокбастере) поехал на Нивки и оставил предоплату за мот. Вот теперь жду. 
написано применяется в мотокроссе, стоит 750грн. но что-то подсказывает должны быть дешевле варианты, без позолоты и сверхлегкого веса.
