значит на наш Блекстер у китайцев окромя подножек и ручек хрен что найдешь =(

Стас , а подножки какие ?

универсальные у которых там наклон регулируется...
я присмотрел что то типа такого

но когда сломался третий комплект - просто взял платформы и доволен шо слон

И как ты умудрился три комплекта ушатать ?

А платформ , дешевле чем , 100 $ , не встречал ?

да периодически он падал у меня с подножки...нормально её сделал только когда дуги делали...
хлипкие они, поворотники и то менее проблемные...
я еще один комплект зеркал ушатал, но тогда уже стояли платформы и они не сломались

ну 100 баксов это родные...а универсальные в держатели подножек можно дешевле найти

Где искать ? Подскажи направление .

ну я в основном на е-бее... можно еще на али экспресе где нашел механический датчик...

Общее направление понял .

кто нить знает какую у нас нагрузку тянет генератор??? а то вот подумываю себе музыку вешать...

Теория примерно такая:
Перегрузить генератор - вряд ли сможешь...
А вот получить подзарядку батареи, при значительной нагрузке фары, габариты, подсветка,возможно бензонасос + вентилятор, да еще и музыка... - так вот подзарядку можно будет получить на оборотах близких к максимальным. А в таком режиме, если кататься с музыкой, вряд ли логично... Т.е. разговор можно перевести в плоскость - а как быстро будет разряжаться подзаряжаемый от генератора аккумулятор...

У меня вообще проблема с фарой ездить,хотя все остальное поставил светодиодное... Вентилятор жрет ну очень...
Так что придется батарею по-мощнее ставить...

_________________
Ищу способ управления вселенной, не привлекая внимания санитаров...

не в том смысле, что не перегрузит...
я понимаю так - генератор дает столько то заряда - если он весь будет уходить на музыку и ничего не будет доставаться аккуму, то тот очень быстро сдохнет... мне кажется, если музыка будет кушать хотя бы 40% того, что дает генератор, то сильной угрозы жизни аккума быть не должно... и чтобы понять что к чему надо хотя бы узнатьс колько у нас генератор дает...

а насчет фары - оптимальное решение ДХО...

пришли хромовые ручки тормоза и сцепления из Китая
практически одинаковые, но чуть-чуть не совпадают и требуют доработки

Добрый вечер,извините за краткость, первый раз в эфире.
Купил блекстера в июне 2013г. в Павлограде.
До ноября наездил 3500км. В 2014г. намотал ещё 8500.
Претензий нет, мне нравится. Единственное цепь как резиновая, пока ездил 80-90км/ч почти не тянулась, как начал 110-120 не успевал натягивать. На этот год уже надо менять цепь и звезды, поменял сальник пера вилки левый. По поводу скрипа, ещё скрипит заднее крыло, болты откручиваются, я так один потерял.
Поставил дуги и кофры со спинкой, делали в Днепре у Виталика ''Нержавейкина'', дорого.
Ещё проблема была лопнул кронштейн на раме с правой стороны который держит пластину с креплением выхлопных труб, оторвало вместе с куском трубы рамы. А в общем доволен.

проблема с цепью решается покупкой дорогой цепи или обычной ижевской... я свою поменял буквально через 4000
болты раскручиваются практически все, поэтому установка гроверов очень желательна
а можно насчет дуг подробнее??? желательно с фото

Да без проблем !!!!

зацени!!

И сколько обошлись дуги ?

Дуги и спинка с рамкой под кофты -3700, позже выложу фото.

Если возможно - фото подробные. Интересуют точки крепления дуг.

_________________
Водитель! Опасайся тех мест откуда появляются дети!

ну с этим достаточно просто... по середине на раме там есть отверстие... а по бокам крепится в крепления подножек
там только со стороны глушителей это чуть сложнее

фото крепления

вид спереди

вид сбоку

место под пассажира