сегодня поставил на учет "Invaider 150" получилось меньше двух часов и 472 грн.( по времени сам удивился) правда номеров перед этим ждал 3 месяца.

1. Какие нюансы при покупке б/у с рук (не в салоне) Geon Invader 2012 250?
2. Какие документы должен передать мне продавец для перерегистрации на меня в МРЭО?
3. Должен ли продавец снять мотоцикл с учета перед продажей?
4. Какова стоимость перерегистрации в Киеве?

Заранее всем спасибо, очень много вопросов, мой будущий первенец

1. Внимательно присмотреться к мотоциклу.
2. Вам продавец ничего передавать из документов не будет. Можно попросить посмотреть свидетельство про регистрацию транспортного средства, но это только для информации.
3. Сейчас можно обойтись без снятия с учёта, для этого продавцу и покупателю надо вместе прибыть в Центр ГАИ, выписать справку-счёт и т.д. Информации в центрах хватает, да и на вопросы работники центров отвечают вполне нормально.
4. Лучше уточнять в тех же центрах, так как постоянно происходят какие-то изменения. Справка счёт по-моему от 600 грн. и выше, смотря где выписывать будут. Лично мне недавно при продаже старого отечественного автомобиля обошлась в 950 грн. Справку-счёт оплачивали пополам с покупателем. Остальное платил покупатель.

_________________
Водитель! Опасайся тех мест откуда появляются дети!

Добрый день.
История следующего характера, бул мот, официал, с доками, номерами итд.
Его угнали, заявили в ментовку, через два дня нашли.
Заявление закрыли.
Но угонщики запилили табличку где пишется номер рамы
Реально ли его восстановить/сделать отметку в тех.паспорте итд ?
Заранее СПС за ответ.

Процедуру в точности не знаю, но вроде раму нужно отдать на экспертизу, они там подтвердят, что там таки был тот номер, что надо а потом гаи делает отметку в тех-паспорте - типа номер спилен и т.д.. С собой потом возить акт этой экспертизы с фоткой остатков номера...Как то так..
Типа такого: https://g-a.d-cd.net/87db194s-960.jpg

СПС
а экспертизу делают где-то конкретно или в любом МРЕО ?

Не в курсе, думаю Гугл знает.

Источник: AutoКонтора

Дублирование номера кузова (шасси) в результате коррозии

Если в результате эксплуатации автомобиля номера шасси или кузова подверглись коррозии и невозможно определить лишь несколько символов, перерегистрация автомобиля (или снятие с учета) производится с отметкой «номер шасі (кузова) пошкоджено корозієй». Если же номер шасси (кузова) уничтожены настолько, что отсутствует большинство символов, то дальнейшие операции в МРЭО возможны только после нанесения (дублирования) этого же номера на номерных составляющих частях автомобиля. Занимается таким дублированием бюро судебных экспертиз «Сантодор».

Дублирование номерных составляющих частей автомобиля предусмотрено абз. 5 п.15 Правил регистрации ТС:

На самостійно сконструйовані транспортні засоби та на зареєстровані в підрозділах Державтоінспекції транспортні засоби із знищеними ідентифікаційними номерами їх складових частин (кузова, шасі, рами) або на транспортні засоби, ідентифікаційні номери складових частин яких пошкоджені під впливом корозії, знищені (пошкоджені) чи підроблені внаслідок незаконного заволодіння або в разі, коли проведена заміна таких складових частин після дорожньо-транспортної пригоди, наносяться спеціальні індивідуальні номери чи здійснюється дублювання первинних ідентифікаційних номерів складових частин (у разі встановлення відповідності ідентифікаційного номера таким засобам) згідно з вимогами міжнародних і державних стандартів.
У такому разі до реєстраційних документів та Єдиного державного реєстру Державтоінспекції вносяться в установленому МВС порядку відповідні відмітки.
Комбінація символів, порядок їх нанесення та залучення до їх нанесення спеціалізованих підприємств визначається МВС.

Разъяснения Управления ГАИ по дублированию идентификационных номеров составляющих частей автомобиля.

Последовательность действий такая:

1. После решения экспертов при МРЭО ГАИ о невозможности определения большинства символов номера кузова (шасси), делаем экспертизу на НДБСЕ «Сантодор» (стоимость 800-900 грн.). При этом такое заключение в МРЭО делать не нужно.

2. Сантодор делает соответствующее заключение, 1 экземпляр отдает Вам, а второй направляет в УГАИ Украины для получения разрешения на дублирование номера.

3. Через 10 дней УГАИ передает такое разрешение обратно на Сантодор в двух экземплярах (один для Вас).

4. Вы пригоняете автомобиль на Сантодор для дублирования номера и получаете заключение для МРЭО. Ориентировочная стоимость дублирования 2300 грн.

5. Вы со всеми вышеперечисленными документами на этом автомобиле едете в свое МРЭО, опять проходите экспертизу и меняете техпаспорт или снимаете автомобиль с учета. В документах появится отметка «номер шасі (кузова) продубльовано Сантодор».

Такая же последовательность действий, если номер кузова поврежден в результате ДТП (понадобится справка о ДТП) и в случае возврата авто владельцу после угона с уничтоженными или перебитыми номерами кузова (понадобятся материалы с рай. управления МВД)

Ну и сайт САНТОДОР

_________________
Водитель! Опасайся тех мест откуда появляются дети!

Спасибо, просветился.
Не дешево конечно, но и не заоблачно.